VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El TURBULENTO aplaza el viajde a la Antartida por avería

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  • El TURBULENTO aplaza el viajde a la Antartida por avería

    Debido a una avería en el circuito del motor, por la suciedad de un Diesel y la imposibilidad de limpiar el deposito al estar en la quilla, añadido a la falta real de tiempo, aplazamos el viaje del TURUBLENTO a la Antartida, habiendo tenido que volver a Mar del Plata desde Puerto Madryn.
    Teneis el relato de los acontecimientos en la pagina que a continuación os indico.



    Que no deje de correr el ron por eso.. que luego seguimos eh!!




  • #2
    Re: El TURBULENTO aplaza el viajde a la Antartida por avería

    Que mala pasada.
    FELIZ AÑO!!!

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    • #3
      Re: El TURBULENTO aplaza el viajde a la Antartida por avería

      Gracias a Dios han recalado sin grandes problemas!

      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: El TURBULENTO aplaza el viajde a la Antartida por avería

        Mejor ahora que en la antartida.

        Veo que llevais emisora de radioaficionado. Puedes indicar con que indicativo saldreis. Iria a vuestra caza

        EA3EYD
        Xavi

        Ferreret
        Oceanis 361 Cambrils

        EA3B

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        • #5
          Re: El TURBULENTO aplaza el viajde a la Antartida por avería

          Turbulento !!!
          animo hombre
          LU 9 DOM /m /E

          no le agas cosquillas a las ballenas que se chivan !!!
          LU 9 DOM
          Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.
          Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo.

          NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS !
          We cannot direct the wind, but we can adjust our sails !

          VENDO EL GABI !
          Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido.

          Comentario


          • #6
            Re: El TURBULENTO aplaza el viajde a la Antartida por avería

            Yo lo que haria es limpiar el deposito recirculando agua a presion y con un desengrasante tipo fairy o algo mas sofisticado, tienes que desmontar el registro que dices y meter dos mangueras o tubo de cobre uno que aspire del fondo y otro que meta agua con desengrasante, y a recircular con un buen balde de 80 litros, cuando se te enturbie el agua la cambias, al cabo de horas tienes que haber sacado toda la porqueria, despues, hay que vaciar toda el agua del deposito, y necesitas una bomba autoaspirante, siempre te quedaran restos de agua, pero ahora viene el segundo punto.

            Muchos barcos con ese problema montan lo que llaman un deposito de dia, que no es mas que un deposito pequeño de unos 10 litros que se alimenta del principal,( con una bomba electrica de gasoil autoaspirante ) este deposito esta con un buen prefiltro decantador de agua, y tornillito de purga en el fondo, de tal manera que el motor solo chupa gasoil limpio y el retorno del gasoil tambien tienes que meterlo a este deposito, puede entrar gasoil con agua o sucio pero al motor le llegara limpio. Acuerdate del antialgas en los dos.

            al cabo de varios depositos habras sacado los restos de agua de la limpieza del deposito principal por deposito de dia, ( al principio sacaras mucha agua)

            Tambien puedes comprobar la estanqueidad del deposito ( que no te entre agua de mar) cerrando todos los registos lo mejor que puedas, cerrando el respiradero del gasoil y metiendole presion de nitrogeno ( 0,5 bar) a ver si la mantiene y no se escapa.

            Cuando vayas a motor le vas echando el ojo a este pequeño deposito y lo vas recargando con la bombita electrica .
            Editado por última vez por julianilloextrem; 29/12/2009, 20:30:26.
            repara tu nevera: www.frioextrem.com

            Comentario


            • #7
              Re: El TURBULENTO aplaza el viajde a la Antartida por avería

              Originalmente publicado por julianilloextrem Ver Mensaje
              Yo lo que haria es limpiar el deposito recirculando agua a presion y con un desengrasante tipo fairy o algo mas sofisticado, tienes que desmontar el registro que dices y meter dos mangueras o tubo de cobre uno que aspire del fondo y otro que meta agua con desengrasante, y a recircular con un buen balde de 80 litros, cuando se te enturbie el agua la cambias, al cabo de horas tienes que haber sacado toda la porqueria, despues, hay que vaciar toda el agua del deposito, y necesitas una bomba autoaspirante, siempre te quedaran restos de agua, pero ahora viene el segundo punto.

              Muchos barcos con ese problema montan lo que llaman un deposito de dia, que no es mas que un deposito pequeño de unos 10 litros que se alimenta del principal,( con una bomba electrica de gasoil autoaspirante ) este deposito esta con un buen prefiltro decantador de agua, y tornillito de purga en el fondo, de tal manera que el motor solo chupa gasoil limpio y el retorno del gasoil tambien tienes que meterlo a este deposito, puede entrar gasoil con agua o sucio pero al motor le llegara limpio. Acuerdate del antialgas en los dos.

              al cabo de varios depositos habras sacado los restos de agua de la limpieza del deposito principal por deposito de dia, ( al principio sacaras mucha agua)

              Tambien puedes comprobar la estanqueidad del deposito ( que no te entre agua de mar) cerrando todos los registos lo mejor que puedas, cerrando el respiradero del gasoil y metiendole presion de nitrogeno ( 0,5 bar) a ver si la mantiene y no se escapa.

              Cuando vayas a motor le vas echando el ojo a este pequeño deposito y lo vas recargando con la bombita electrica .
              La idea que propones es correcta, lo de la limpieza del deposito como indicas la hicimos en Arenys, con el mecánico que cambió el motor y fue extremadamente dificultoso, basicamente por la accesibilidad. El depósito es la quilla y solo tiene un acceso con una boca de escasos 15 cmts. de diametro. El gas oil de Salvador además de ser extremadamente sucio, supongo que ha cabado desencadenando alguna reacción que ha generado muchos barros y que nos ha obligado a cambiar los prefiltros cada 40 horas y asi y todo con muchos fallos en el motor, y como casi siempre, en el peor momento.
              La solución ha sido ignorar el deposito actual, hacer uno nuevo de 500 lts. de acero inoxidable en el fondo de la sentina actual para no modificar demasiado el centro de gravedad. Dejar el deposito actual con el diesel existente para que se modifique lo mínimo el centro de gravedad y construir el "deposito de dia" de 50 lts. elevado y tal y como tu lo describes, por aqui lo lleva casi todo el mundo, pues al parecer los problemas con la pureza del Diesel son muy habituales, de hecho el mecánico que nos lo está haciendo nos ha indicado que los buques grandes de por aquí, sino llevan unos filtros clarificadores de Diesel especiales ( desconozco la marca)y muchos recambios de inyectores, no salen a navegar.
              En todo caso, la falta de tiempo impide seguir. El barco se queda en Mar del Plata para arreglos varios y en noviembre el proximo año partiremos desde aqui, las unicas ventaja es que llevaremos ya las 2500 millas de la costa sudamericana recorridas, con lo cual dispondremos de mas tiempo y la otra es que el barco estará mas a punto, ahora ya se le empezaba a notar la fatiga del material por las 8000 millas en 90 días. Stay mesana roto, BLU estropeada, velas rasgadas, oxido en el casco por maderas con filtraciones...etc.etc. son algunas de las cosas a revisar y aqui hay gente amiga que puede controlar perfectamente los trabajos, independientemnente de que yo mme escape para alguna revisión.
              Gracias por el consejo.

              Comentario


              • #8
                Re: El TURBULENTO aplaza el viajde a la Antartida por avería

                que PUT*DA con mayusculas....
                lo siento mucho...mucho...
                se me han llenado los ojos de lagrimas al leer este post,
                vaya golpe...

                Lo Bueno es que todos estais bien, que de continuar habría podido ser peor...
                muy buena y seguramente muy sabia tu decisión de no continuar con varios elementos fallando, aunque me imagino que muy dura y dificil de tomar...
                Lo Mejor es que el año que viene iras con mucha mas seguridad y garantía.

                Mucho ánimo para todos

                Hoy no brindo con cava ni con nada,
                ya lo haremos en Premiá cuando estés repuesto...

                Comentario


                • #9
                  Re: El TURBULENTO aplaza el viajde a la Antartida por avería

                  Animo cograde, la Antartida no se va a mover de sitio y otras más en Premiá
                  :p Nunca se equivoca él que nunca hace nada.........:nosabo: como me gusta equivocarme :sip:

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El TURBULENTO aplaza el viajde a la Antartida por avería

                    Animo chavales, las prisas son malas consejeras y en mi opinion no podeis arriesgaros con ese problema que os puede dejar colgados sin motor en el peor momento.

                    Calma y tiempo para estudiar la mejor solución (que parece pasar por anular el puto deposito en la orza, lastrarlo debidamente y si cabe un buen deposito en otro sitio accesible, pues a por ello).

                    Lo mejor es que no vas a acabar tu aventura (ni la del Tuerto) con prisas y de mala manera.....la vas a prolongar un año más, .....y con el barco ya cerca del objetivo, con tiempo y experiencia para corregir y planificar un Gran Sur de cohones.... tu si que sabes, bandido.

                    PD.: Dile al Tuerto que controle si para el proximo año habrá caducado la comida liofilizada que llevabais preparada.....porque si es así, mejor la traeis de vuelta a Premià y seguro que Panxut monta alguna regata gastronómica (rollo regata caldo, regata castañada) con los sobres de estofado de ternera como protagonistas. Antes que tirarla, la liamos
                    ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El TURBULENTO aplaza el viajde a la Antartida por avería

                      ... ya además celebrais el Año Nuevo en pleno verano !!!

                      Comentario

                      Trabajando...
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