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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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como haceis descansar la pala del timón en puerto.

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  • como haceis descansar la pala del timón en puerto.

    Quien no ha visto un barquito amarrado en puerto que con el ir y venir de las olas la caña baila de babor a estribor.

    Es fácil pensar que una ola, y otro y otra, y un movimiento de timón y otro y otro, una hora, un día, un mes, un año, ... vamos que parece que sea un moviemiento que pueda producir un desgaste que podría ser del todo prevenible.

    Total, que tambien son mucho los barquitos que en puerto ponen la caña fija para que no se produzca ese movimiento constante de la caña.

    En mi caso particular, siempre ponía la caña a una banda.

    Fijándome en el movimento del barco cuando habían olas, parecía que el barco en lugar de ir para alante y atras, fuera para los lados. Y yo pensaba que sería la corriente que lo llevaría.

    El otro día, pensando, llegué a otra conclusión de que al tener la caña a la banda el barco se movía conforme la caña, de lado.

    Hoy he puesto la caña fija en el centro, para ver si de esta manera el barco va para alante y atras al son de las olas y no de lado a lado.

    Abro este tema para ver si quereis contar vuestras opiniones y experiencias al respecto.

    Los que teneis rueda, fijais tambien la rueda para evitar ese desgaste?


    Saludos,
    Llan


    .
    Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

    APUNTES DE LLANGOSTO

  • #2
    Re: como haceis descansar la pala del timón en puerto.

    Yo ponia la caña a la via atada con una goma negra plana de esas de coche, tambien sirve para govierno automatico cuando vas ciñendo.

    Comentario


    • #3
      Re: como haceis descansar la pala del timón en puerto.

      yo la amarro a un lado,tanto amarrado a puerto como anclado como pescando.
      un saludo y feliz 2010 que ya falta poco...

      Comentario


      • #4
        Re: como haceis descansar la pala del timón en puerto.

        Feliz año nuevo a todos/as.
        En mi caso la el stick de la caña hace de fijacion anclandola en un clip que está en la bañera. Yo la dejo a la via, creo que al estar amarrado y no tener arancada la posicion de la pala no influye en los movimientos del berco.

        Un saludo.
        Para no perderte en una regata, haz como yo, sigue la popa de todos los demás.

        Comentario


        • #5
          Re: como haceis descansar la pala del timón en puerto.

          Yo la dejo fija y "a la via", con un aparejillo , que como Dibujito tambien me sirve para fijar rumbo ciñendo (hasta en eso coincidimos).

          La fijo con el barco amarrado para que con las olas de los usuarios del puerto, la parte superior de la pala no golpee el motor

          Editado por última vez por El Piloto; 25/12/2010, 14:03:06.
          "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

          El Piloto patrón de la Raya Azul

          MMSI 224325480

          Comentario


          • #6
            Re: como haceis descansar la pala del timón en puerto.

            Yo la tengo a la via , aguantada con una cincha en babor y una cincha con goma en estribor
            Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

            Comentario


            • #7
              Re: como haceis descansar la pala del timón en puerto.

              Hola a todos. Veo que la mayoría llevais la caña a la vía y nadie la deja suelta. Me alegro de oir vuestros comentarios.

              Y vaya truquillos os montais con las gomas y los cabitos. Eso sí que son pilotos automáticos.

              Buen motorcito llevas, Piloto.


              Saludos,
              Llan


              .
              Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

              APUNTES DE LLANGOSTO

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              • #8
                Re: como haceis descansar la pala del timón en puerto.

                Hola y para tod@s.

                En mi caso como para algo tiene que servir el timón y pala abatible, es bastante sencillo : subo la pala, así no se llena de vida marina, y subo caña y así queda bañera despejada.

                Salud, birras y Feliz año Nuevo
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                • #9
                  Re: como haceis descansar la pala del timón en puerto.

                  A la vía y fija con un cabito que va de banda a banda.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: como haceis descansar la pala del timón en puerto.

                    Tienes el mismo motor que yo. Aprovecho para preguntarte si le haces personalmente el mantenimiento, si has tenido algún problema, algún truquillo que me quieras contar...

                    Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
                    Yo la dejo fija y "a la via", con un aparejillo , que como Dibujito tambien me sirve para fijar rumbo ciñendo (hasta en eso coincidimos).

                    La fijo con el barco amarrado para que con las olas de los usuarios del puerto, la parte superior de la pala no golpee el motor

                    Comentario


                    • #11
                      Re: como haceis descansar la pala del timón en puerto.

                      A la via con dos cabos amarrada a las cornamusas de popa.
                      Un saludo.
                      Unas birras y buenos vientos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: como haceis descansar la pala del timón en puerto.

                        Originalmente publicado por Jorge Mistral Ver Mensaje
                        Tienes el mismo motor que yo. Aprovecho para preguntarte si le haces personalmente el mantenimiento, si has tenido algún problema, algún truquillo que me quieras contar...
                        Yo le estoy haciendo todo el mantenimiento, estoy encantado con el motor, va como un reloj. Operaciones a realizar anualmente:

                        -Endulzarlo, compré la piececita para acoplar una mangera de agua a la refrigeración.(1 ó 2 veces al año)
                        - Cambio el aceite del motor.(todos los años)
                        - Cada dos años cambio el filtro del aceite, me he comprado una llave pequeña para poder aflojarlo.
                        - Cambio el aceite de cola.Cada dos años
                        - En la proxima varada cambiaré anodos y bujias (esto lo haré al 3ª año)
                        - Todos los años engraso un poco las fiezas de giro o friccion del motor.

                        Si tienes alguna duda me preguntas.

                        "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                        El Piloto patrón de la Raya Azul

                        MMSI 224325480

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                        • #13
                          Re: como haceis descansar la pala del timón en puerto.

                          Continúa con gran ventaja los que teneis la caña a la vía. Pues me alegro de haber llegado, tambien, a esta decisión.

                          Y la razón de que lo pongais a la vía, y no a un costado, es por lo que decía que observé en el mío, que cuando van y vienen las olas el barquito se os iba para el costado, o por alguna otra razón.



                          Saludos,
                          Llan


                          .
                          Editado por última vez por Llangosto; 31/12/2009, 18:54:52.
                          Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

                          APUNTES DE LLANGOSTO

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                          • #14
                            Re: como haceis descansar la pala del timón en puerto.

                            Llangosto yo creo que lo hago por mania..te explico hace mucho tiempo en un libro lei que la caña siempre tiene que estar a la via pues es la mejor forma para no forzar el timon(pala) en caso de olas, decia que es un herror muy grave el poner la caña a una banda a la hora de ponerse a la capa pues una ola fuerte al estar el timon en una posicion oblicua y sin margen de movimiento causaria la rotura del timon propiamente dicho juasss ya hablo como un capisol de esos esceptuando mis faltas de ortografia claro.

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                            • #15
                              Re: como haceis descansar la pala del timón en puerto.

                              Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                              Llangosto yo creo que lo hago por mania..te explico hace mucho tiempo en un libro lei que la caña siempre tiene que estar a la via pues es la mejor forma para no forzar el timon(pala) en caso de olas, decia que es un herror muy grave el poner la caña a una banda a la hora de ponerse a la capa pues una ola fuerte al estar el timon en una posicion oblicua y sin margen de movimiento causaria la rotura del timon propiamente dicho juasss ya hablo como un capisol de esos esceptuando mis faltas de ortografia claro.
                              Completamente de acuerdo contigo, las cañas las pago yo.
                              Feliz 2010
                              Unas birras y buenos vientos

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