VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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siroco mk1

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  • siroco mk1

    Una ronda para todos! y una esquina de la barra para mi si puede ser, para haceros la siguiente pregunta:

    Que opináis del barco sirocco mk1?

    Gracias y saludos otra vez.
    Editado por última vez por Sivioneru; 30/03/2007, 01:59:05.

  • #2
    Re: siroco mk1

    Estás preguntando por un barco con más de 30 años por lo que hay que mirárselo un poco bien y en el que cada uno depende un poco de la vida que haya tenido. Además el MK1 es de los primeros que se hicieron.

    Pero generalizando, es un barco muy marinero, diseño de Primrose, que aguanta bien bastante viento, buen ceñidor y con fama de bien construidos.
    Tienen un pero, la habitabilidad y el diseño interior es el propio de esa época y por tanto, es como muy poco espacioso... no parecen los interiores de un barco de esa eslora si lo comparas con modelos más actuales.

    Más pensado para navegar que para estar fondeado.

    Mírate bien el estado en que se encuentran los metacrilatos delanteros (ese que parece un antifaz).

    A mi es un barco que siempre me ha gustado ... por fuera.

    Comentario


    • #3
      Re: siroco mk1

      Estoy con Rom en que la vida que haya llevado será determinante, y también en que me gusta por fuera más que por dentro, ya que el interior es poco habitable para mi gusto y el acceso al motor dificilillo.

      Ahora, marinero si que es, aunque el que yo conozco es el MKII, pero no creo que haya mucha diferencia.



      Salu2. CMilla.

      'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
      Mi web:
      https://alcorai.net
      https://olaje.com



      Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

      Comentario


      • #4
        Re: siroco mk1

        Es un barco precioso. Supongo que ya habrás visitado:

        www.siroccovela.org
        Sí no puedes cambiar el viento,
        ajusta las velas.

        Comentario


        • #5
          Re: siroco mk1

          muy buena la definicion del cofrade Rom, es un barco antiguo pero un gran barco y muy marinero
          El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
          Lope de Vega: 1588

          Comentario


          • #6
            Re: siroco mk1

            Hay un libro que te puede interesar.

            AL NA´IR (Un hombre,una mujer,un océano).Ed.Juventud.

            Está escrito por Constantino Wegrzyn que a principio de los años setenta
            se embarcó con su esposa Nieves,en un Sirocco,con destino al Caribe.

            En las otras Tabernas se habló mucho sobre este magnífico barco.
            Saludos.

            Comentario


            • #7
              Re: siroco mk1

              Originalmente publicado por charran Ver Mensaje
              Hay un libro que te puede interesar.

              AL NA´IR (Un hombre,una mujer,un océano).Ed.Juventud.

              Está escrito por Constantino Wegrzyn que a principio de los años setenta
              se embarcó con su esposa Nieves,en un Sirocco,con destino al Caribe.

              En las otras Tabernas se habló mucho sobre este magnífico barco.
              Saludos.

              Y con ustedes, ... el "Al Na'Ir".



              que tuve la suerte de tenerlo por vecino de pantalán durante muchos años.

              Comentario


              • #8
                Re: siroco mk1

                Me encanta la foto que ha puesto Rom.Una preciosidad.
                La imprimiré y la adjuntaré al libro.
                Gracias.
                Aquí se habla de siroccos:

                http://www.vilafranca.com/siroccovela/imatges/articles-revista/skipper01.htm


                Saludos.
                Editado por última vez por charran; 31/03/2007, 18:40:26.

                Comentario


                • #9
                  Re: siroco mk1

                  Muchas gracias, excelente información la que me brindais, y por ello brindo por vosotros en esta nueva ronda.
                  El libro le leere seguro ya que me encanta la lectura y si es náutica más si cabe.
                  Rom comentas que hay que mirarselo bien. A mi lo que más me preucupa es el casco ya que reparar un casco... el interior no me inporta tanto ya que soy un gran aficionado al brico y dispongo de bastante más tiempo que dinero. Que pautas o procedimiento debe seguirse para saber el estado del barco? conocéis alguno que se venda a buen précio que necesite una brico pero que la esencia del barco este en buen estado.

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: siroco mk1

                    la diferencia del Mk1 al MkII está en la popa, pues el Mk1 tenía cierta tendecia a hundir esta..... el problema fue resuelto en el MkII rediseñando la popa

                    Un saludo
                    Tengo claro que para mi, en este mundo solo hay dos cosas importantes; el Sexo y la Vela... Lo que no tengo tan claro es en que orden van. (B.Bonden)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: siroco mk1

                      Originalmente publicado por Sivioneru Ver Mensaje
                      Muchas gracias, excelente información la que me brindais, y por ello brindo por vosotros en esta nueva ronda.
                      El libro le leere seguro ya que me encanta la lectura y si es náutica más si cabe.
                      Rom comentas que hay que mirarselo bien. A mi lo que más me preucupa es el casco ya que reparar un casco... el interior no me inporta tanto ya que soy un gran aficionado al brico y dispongo de bastante más tiempo que dinero. Que pautas o procedimiento debe seguirse para saber el estado del barco? conocéis alguno que se venda a buen précio que necesite una brico pero que la esencia del barco este en buen estado.

                      Saludos
                      Recuerdo una oferta en la antigua taberna en línea con lo que pides, pero ya hace algún tiempo...



                      quizas puedas indagar algo...
                      ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: siroco mk1

                        Sirvanse uds lo que deseen, que corra el alcohol,taberneroooo una copa pa tooos .

                        Yo llevo disfutando de un Sirocco algo mas de un año,(tambien trabajándolo) para mi es un gran barco sobretodo en ceñida y con algo más de fuerza tres, entonces demuestra que es un barco con mayúsculas.
                        El mío apenas tenia algunas ampollas de osmosis las rascamos saneamos todo le dimos una capa de epoxi, no afectaban a la integridad de la fibra, jarcia nueva y a navegar.Los interiores aun no los he terminado. No pongo fotos porque no se como hacerlo si necesitas alguna informacion ya sabes.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: siroco mk1

                          Hola de nuevo, a beber de nuevo ajajajaaaja.
                          El barco que comentais parece ser que está vendido, no obstante muchas gracias por la información. He visto otro, pero debe de necesitar alguna mejora de la jarcia solo tiene mayor y genova. Cuanto me costaría renovar la jarcia, no pretendo ser regatista ni mucho menos, al menos por ahora jejeeje. Por cierto este esta en una empresa de venta en el puerto de Masnou creo que está en Mataró, se llama ``el tinglado de Perico´´, alguien la conoce? es que yo soy de Asturias, y tendré que desplazarme hasta allí, por eso cualquier información prévia que me podáis dar vale su précio en oro,doblones o Ron.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: siroco mk1

                            Este es que se anuncia en "El tinglado..."

                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: siroco mk1

                              Pues cuidadín con "El tinglado..." ese, porque yo diría por la foto que es el mismo de Blanes.
                              A no ser que la haya aprovechado para su anuncio.

                              Saludos.

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