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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Falso contacto en panel interruptores

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  • Electrónica Falso contacto en panel interruptores

    Pues espero que los Reyes os hayan sido prósperos, pese a la crisis y si no, al menos os han traído mis buenos deseos....

    A ver si alguien ha tenido una experiencia similar y me puede ayudar.

    El otro día, al encender la iluminación del compás en el panel de interruptores de un Bavaria 36, saltaban todos los magnetotermicos del panel. Además, al introducir una toma de mechero en la base, se activaba la luz del compás, sin estar conectada. Miro la tensión en bornes de la toma de mechero y salen 9V. Desconectando se recuperaban sin problemas.

    Abro el panel, miro cableado, todo parece normal, cierro y va bien. Un par de días mas tarde, al conectar el piloto (interruptor al lado de la toma de mechero) se da corriente a los instrumentos, pero solo a 11 V. (Batería a 12,8 V). Este interruptor es el de debajo del de compás.

    Viendo los cables no se observa ningún cruce ni cable pelado, ni nada raro.

    Por la zona, sospecho de los enchufes sobre la placa base del voltímetro y toma de mechero, que tienen bastantes cables delgados que supongo deben realizar mediciones de corriente en diferentes puntos.

    Algún cofrade ha tenido una experiencia similar? Se os ocurre algo antes de empezar a deshacer toda la maraña de conexiones y comprobar todos los cables.

    Vamos, por hacerse se puede hacer, pero, vaya castaña!

    Muchas gracias y para los que el estomago aguante un traguito de ron con fresas comprado el mes pasado en Saint Malo!
    Marino1253

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  • #2
    Re: Falso contacto en panel interruptores

    yo primero desmontaria el mechero
    roncito para todos

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    • #3
      Re: Falso contacto en panel interruptores

      Ya lo he hecho, esta correcto, dada la bajada de tensión, debe fugar desde la placa. por uno de los cables de pequeña mena

      Muchas gracias y
      Marino1253

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      • #4
        Re: Falso contacto en panel interruptores

        Muy buenas

        Pues si parece que haya un contacto chungo.

        No obstante revisa también las tierras; es frecuente que este tipo de verbenas esté causado por falta de masa

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        • #5
          Re: Falso contacto en panel interruptores

          Saludos
          Puede que el contacto del interruptor se haya sulfatado, por humedad o por mal contacto...
          Prueba a aplicar CRC electrico. ( San CRC ) al interruptor, intentando que penetre dentro del mismo. Si funciona pagas tú unas rondas, si no va, al menos no hace ningun mal (al contrario) al panel ni al interruptor.

          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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          • #6
            Re: Falso contacto en panel interruptores

            ¿El magnetotérmico de la luz de compás y mechero son el mismo o están uno al lado del otro? Unas fotos ayudarian, pero parece que la toma de 12 del cuadro....
            a ver cuando puedo poner la web en marcha....
            Saludetes

            Comentario


            • #7
              Re: Falso contacto en panel interruptores

              Puede que el contacto del interruptor se haya sulfatado, por humedad o por mal contacto...
              Prueba a aplicar CRC electrico. ( San CRC ) al interruptor, intentando que penetre dentro del mismo. Si funciona pagas tú unas rondas, si no va, al menos no hace ningun mal (al contrario) al panel ni al interruptor.

              Gracias por vuestras respuestas, compraré el CRC, me supongo que es un antiestatico, no?

              El magnetotérmico de la luz de compás y mechero son el mismo o están uno al lado del otro? Unas fotos ayudarian, pero parece que la toma de 12 del cuadro....


              No, los magnetotermicos no estan juntos, sino en columnas separadas, pero hay una base de enchufes que me parece a mi que es la que esta fastidiando llegan 5 o 6 cables finos,que van a diferentes magnetotermicos.

              Los que si estan juntos son los de compas e instrumentación.
              Marino1253

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              • #8
                Re: Falso contacto en panel interruptores

                Originalmente publicado por marino1253 Ver Mensaje
                Pues espero que los Reyes os hayan sido prósperos, pese a la crisis y si no, al menos os han traído mis buenos deseos....

                A ver si alguien ha tenido una experiencia similar y me puede ayudar.

                El otro día, al encender la iluminación del compás en el panel de interruptores de un Bavaria 36, saltaban todos los magnetotermicos del panel. Además, al introducir una toma de mechero en la base, se activaba la luz del compás, sin estar conectada. Miro la tensión en bornes de la toma de mechero y salen 9V. Desconectando se recuperaban sin problemas.

                Abro el panel, miro cableado, todo parece normal, cierro y va bien. Un par de días mas tarde, al conectar el piloto (interruptor al lado de la toma de mechero) se da corriente a los instrumentos, pero solo a 11 V. (Batería a 12,8 V). Este interruptor es el de debajo del de compás.

                Viendo los cables no se observa ningún cruce ni cable pelado, ni nada raro.

                Por la zona, sospecho de los enchufes sobre la placa base del voltímetro y toma de mechero, que tienen bastantes cables delgados que supongo deben realizar mediciones de corriente en diferentes puntos.

                Algún cofrade ha tenido una experiencia similar? Se os ocurre algo antes de empezar a deshacer toda la maraña de conexiones y comprobar todos los cables.

                Vamos, por hacerse se puede hacer, pero, vaya castaña!

                Muchas gracias y para los que el estomago aguante un traguito de ron con fresas comprado el mes pasado en Saint Malo!
                Hola cofrade, un brindis y con paciencia, me da que has tomado alguna conexion (me parece quie la del mechero ) por detras de alguna luz piloto en vez de la tension principal, si testeas desde masa te da 12v en las dos lados de la bombilla pero en consumo siempre hay caida por el consumo del piloto. O sea que "creo" tienes en serie el mechero con alguna luz piloto en vez de en paralelo. a revisar toca.Espero que lo encuentres.
                Feliz año y buen viento

                Comentario


                • #9
                  Re: Falso contacto en panel interruptores

                  Gracias por vuestras respuestas, os subo unas fotos por si ayudan,

                  EL CRC no funcionó, pero daño no hace. Para mi el problema viene de los microenchufes de la placa, pero a ver si con mas tiempo me puedo dedicar a reserguir circuitos.

                  Buen viento y buena proa
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                  • #10
                    Re: Falso contacto en panel interruptores

                    Originalmente publicado por KIU Ver Mensaje
                    Hola cofrade, un brindis y con paciencia, me da que has tomado alguna conexion (me parece quie la del mechero ) por detras de alguna luz piloto en vez de la tension principal, si testeas desde masa te da 12v en las dos lados de la bombilla pero en consumo siempre hay caida por el consumo del piloto. O sea que "creo" tienes en serie el mechero con alguna luz piloto en vez de en paralelo. a revisar toca.Espero que lo encuentres.
                    Feliz año y buen viento
                    Gracias KIU, la conexión de mechero es la original, la tensión después del interruptor de instrumentación, es capaz de alimentar los equipos, mas bien me parece un mal contacto de un positivo del piloto, con el positivo
                    de la instrumentación. Mayormente,. porque antes al conectar el mechero, caían todos los diferenciales, me imagino que por contacto de un positivo con masa.

                    En fin, el problema no es esta fuga, sino que pueda afectar al sistema en navegación.

                    Birras y si se te ocurre algo, ya me comentarás
                    Marino1253

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