VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duración del saildrive

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  • Duración del saildrive

    Hola,
    Una duda de invierno frio y en casita
    al estar siempre sumergido el sail-drive, no como los fb, o las colas Z,
    presentan algun tipo de problema a largo plazo?
    Corrosion, desgaste?
    Esta claro que el eje de toda la vida dura eso: toda la vida.
    Saludos y un carajillo por lo menos.

  • #2
    Re: Duración del saildrive

    No cabe duda que hay mas piezas y que esas tienen desgaste, ademas al ir semi sumergido hay que tener cuidado con ciertas cosas como los anodos y la estanqueidad del recipiente, cuidando los cambios pertinentes de aceite y retenes, otra cosa importante(de eso ya se cuida el astillero en el montaje)es las derivaciones de la corriente, ya que al ser aluminio y sumergido en salinidad puede estropearse en muy poco tiempo por la electrolisis
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: Duración del saildrive

      El mio (Yanmar) lleva un detector de humedad entra la goma exterior y la interior y si hay humedad o agua pita y se enciende una luz, hay que cambiar la goma.
      Se supone que como mantenimiento cada 2 años.
      Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

      Comentario


      • #4
        Re: Duración del saildrive

        Totalmete de acuerdo con los comentarios de Nefta.
        La cola S está protegida además por una imprimación y pintura especial que se debe de mantener en buen estado, reparando cualquier nicazo que se produzca. Va aislada electricamente del motor mediante unos casquillos y arandelas sintéticas que hacen que los tornillos de unión cola-motor no estñen en contacto con el metal de la cola.
        Yo tengo un Saildrive de Volvo del año 92 y está en perfecto estado (el estado interior se comprueba cuando se cambian los retenes)

        La duda que yo tengo es acerca de la goma de estanqueidad en la salida del casco: el fabricante recomienda cambiarla cada 7 años, si embargo la mía tiene casi 18 años y se ve en buen estado, flexible y sin ningún sintoma de agrietamiento o goma reseca. ¿Cual es vuestra experiencia la respecto? ¿conocéis a alguien que haya tenido problemas?

        Comentario


        • #5
          Re: Duración del saildrive

          No, jamas he oido algun problema con la goma de estanqueidad, he cambiado pero solo por precaucion y con bastantes mas años que los siete que se recomienda
          Greisa, no entiendo lo del detector entre gomas
          SALUT
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Re: Duración del saildrive

            Icarus, dices que la cola S está protegida por una imprimación y pintura especial.
            Yo tambien tengo una Volvo, a punto de pintarla con pintura original de esta marca en aerosol. Por supuesto, despues de limpiar a fondo la cola, dejandola en el metal.
            Me dice el concesionário de Almeria que aplique directamente la pintura, sin dar antes ninguna imprimación.
            Personalmente, no me quedo muy convencido
            Que me podeis decir sobre el particular.
            Saludos.

            Comentario


            • #7
              Re: Duración del saildrive

              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
              Greisa, no entiendo lo del detector entre gomas
              SALUT
              Al cabo de un año de tener el barco (2ª mano con 4 años de matriculacion) se encendio una luz del cuadro. Resulta que el sensor detecto agua en el interior de la cola Yanmar SD 20
              El manual dice que hay 2 gomas que protegen de la entrada de agua en el barco y el detector suena cuando ha traspasado la primera goma, aunque no hay peligro pues queda la 2ª
              Tambien aconseja sustituirla cada 2 años. La broma me costo 1500 Euros (¿Timo?)
              Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

              Comentario


              • #8
                Re: Duración del saildrive

                Originalmente publicado por almerimar Ver Mensaje
                Icarus, dices que la cola S está protegida por una imprimación y pintura especial.
                Yo tambien tengo una Volvo, a punto de pintarla con pintura original de esta marca en aerosol. Por supuesto, despues de limpiar a fondo la cola, dejandola en el metal.
                Me dice el concesionário de Almeria que aplique directamente la pintura, sin dar antes ninguna imprimación.
                Personalmente, no me quedo muy convencido
                Que me podeis decir sobre el particular.
                Saludos.
                Almerimar, si la pintura es epoxi de dos componentes que garantice una barrera fisica impermeable al agua, entonces pienso que puede valer aplicada directamente con grosor y nº de capas recomedadas por el fabricante. En caso contrario, en mi opinión se debería de dar una base de imprimación epoxi de dos componentes que garantice esa barrera debajo de la pintura.
                En las páginas web de los fabricantes de pinturas (Internacional Paints, Hempel etc) puedes ver los esquemas de pintado que recomienda cada uno para el caso de aluminio sumergido.

                Comentario


                • #9
                  Re: Duración del saildrive

                  Hola , ¿ los ánodos no protegen la cola ?
                  Lo digo , porque por fuera la podremos pintar , pero ¿ y por dentro ? Ahi pasa el agua hacia la refrigeración y no se puede pintar.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duración del saildrive

                    Hola a todos,
                    y gracias por la respuestas.
                    Quien navega en estos dias..............????
                    Otros carajillos que invito yo

                    Comentario

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