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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

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  • #1

    L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

    Trasteando en "You Tube"


    http://www.youtube.com/watch?v=Y7aHMkaZDVM



    Salutem
    Navegar...Vivir...Amar...
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

    Precioso.Buena busqueda.De estos surgio la idea a Donald Crowhurst en su fallida circunvalacion del globo.Menuda escora sin volcar.Yo creia que con 70 grados ya era irrecuperable.
    Siempre en el filo de la navaja

    Comentario

    • #3
      Re: L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

      este foro que yo sepa es en castellano,asi que un respeto para los paletos como yoy los titulos legibles para toos....

      Comentario

      • #4
        Re: L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

        Qué emoción ver de nuevo a un Tabarly tan joven, y después con su Pen Duick IV. La referencia al también malogrado Alain Colas ...

        Magnífico video. Sí señor
        --Slow Fox--

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        • #5
          Re: L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

          Muy chulo y emotivo el video
          LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

          http://www.tiranopapo.blogspot.com/

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          • #6
            Re: L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

            Un buen paseo por una época casi olvidada, Jolly-Roger. Curiosamente aparece Edith Baumann y su trimarán Koala III; también el diseñador de su barco, el comandante Waquet, patroneando el Tamouré, un trimarán diminuto. Ambos abandonaron y hubo una gran polémica entonces, respecto a la participación de Edith Baumann, a la que acusaron de rica, caprichosa e inconsciente (como sucede hoy en día). Hubo que rescatarla y por primera vez se planteó la necesidad de controlar aventuras semejantes. Ella se escudó diciendo que hasta el amigo Tabarly, a bordo del Pen Duick IV, tuvo que abandonar esta Transat. 35 barcos partieron y sólo 19 llegaron a Newport. No se puede negar que las imágenes tienen sabor, algo muy difícil de encontrar hoy en día.

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            • #7
              Re: L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

              Gracias, Muy chulo el vídeo

              Entiendo que el primer cata que sale, tiene las orzas lastradas, sino sería imposible que se recuperara de esa escora.

              Comentario

              • #8
                Re: L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

                Casi se me saltan las lágrimas con estos pioneros. Y no olvidemos los diseños que salen de Dick Newick, especialmente el prao Cheers. Corren menos que los de ahora, pero que divertido era ver aparatos tan diferentes. Muy agradecido Jolly-Roger

                Comentario

                • #9
                  Re: L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

                  Aquellos chalados con sus locos cacharros.
                  Muchas gracias Roger. Curioso documento gráfico.

                  Saludos
                  Rafa


                  RAFNI KAI
                  www.RAFNI.es

                  "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                  Comentario

                  • #10
                    Re: L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

                    Originalmente publicado por josetorre4 Ver Mensaje
                    este foro que yo sepa es en castellano,asi que un respeto para los paletos como yoy los titulos legibles para toos....
                    Con independencia de que pudiera estar o no de acuerdo, las normas de la taberna señalan lo siguiente:

                    13/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

                      Buen vídeo.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

                        Es impresionante ver un cata recuperarse después de una tumbada de 90 grados
                        Gracias
                        sigpic

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                        • #13
                          Re: L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

                          Muy bueno.
                          MMSI-224074940

                          Comentario

                          • #14
                            Re: L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

                            Un video bonito


                            De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                            El navegante propone y Neptuno dispone

                            Comentario

                            • #15
                              Re: L'apparition des premiers multicoques dans les années 60

                              Que emocionante es ver estos primeros pioneros!! Vaya experimentos con los que andaban. Es curioso que no hayan continuado la idea de hacer catas con orzas lastradas, porqué a nivel de seguridad parece ser más seguro que un cata normal. Una joya de video
                              Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

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