VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Furia 28: Pot Max en documentacion

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  • Furia 28: Pot Max en documentacion

    Una de Ron pal frio

    estoy mirando de cambiar el motor de mi Furia 28 para aumentar potencia. Me piden que potencia maxima autorizada consta en la hoja de asiento pero esta en blanco. Agradeceria a quien tenga un Furia 28, me diga si en su documentacion consta la potencia maxima permitida y cual es. Por lo visto en Capitania lo piden para autorizar el cambio de motor.

    Gracias de antemano a los Furianos
    Vaea
    S 13° 51' 49 W 171° 46'

    Under the wide and starry sky,
    Dig the grave and let me lie.
    Glad did I live and gladly die,
    And I laid me down with a will.
    This be the verse you grave for me
    Here he lies where he longed to be;
    Home is the sailor, home from sea,
    And the hunter home from the hill.

  • #2
    Re: Furia 28: Pot Max en documentacion

    Buenas noches bona nit

    No se si te servirá pero en mi furia 28 yo llevaba el Solé mini 18,Creo que en las últmas series se montó un 23,en los primeros un 12

    Si lo que vas a montar es un 18,no te será dificil pedir a algún orgulloso propietario que te deje fotocopiar su documentación


    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario


    • #3
      Re: Furia 28: Pot Max en documentacion

      Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
      Buenas noches bona nit

      No se si te servirá pero en mi furia 28 yo llevaba el Solé mini 18,Creo que en las últmas series se montó un 23,en los primeros un 12

      Si lo que vas a montar es un 18,no te será dificil pedir a algún orgulloso propietario que te deje fotocopiar su documentación


      Muchas gracias!!!
      En principio pienso en un 18, no creo que sea necesario un 23, pero estoy a la espera de unos calculos que me han de enviar de rendimiento/eslora. Que tal ibas tu con el 18?
      A ver si hay un generoso y me envia un escaneado ...
      Vaea
      S 13° 51' 49 W 171° 46'

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      • #4
        Re: Furia 28: Pot Max en documentacion

        Hola, Scubaduba, yo también poseo un Furia 28", del año 84, según tengo entendido, es de las últimas unidades, y efectivamente monta un Solé 18. Creo que es potencia suficiente para el barco, no obstante tengo un conocido que en otro Furia 28", montó un Volvo 24 c.v. y se notaba la diferencia. Lo que es totalmente inviable es el Solé 9c.v. ó incluso el 12 c.v. de las primeras unidades, a todas luces insuficiente.

        Para lo que necesites, me tienes a tu disposición.

        Un saludo y unas rondas.

        Comentario


        • #5
          Re: Furia 28: Pot Max en documentacion

          Originalmente publicado por Morgano Ver Mensaje
          Hola, Scubaduba, yo también poseo un Furia 28", del año 84, según tengo entendido, es de las últimas unidades, y efectivamente monta un Solé 18. Creo que es potencia suficiente para el barco, no obstante tengo un conocido que en otro Furia 28", montó un Volvo 24 c.v. y se notaba la diferencia. Lo que es totalmente inviable es el Solé 9c.v. ó incluso el 12 c.v. de las primeras unidades, a todas luces insuficiente.

          Para lo que necesites, me tienes a tu disposición.

          Un saludo y unas rondas.
          Gracias Morgano

          me podrias mirar en la hoja de asiento que potencia maxima te consta? Yo tengo la casilla en blanco y se ve que capitania lo pide

          Gracias
          Vaea
          S 13° 51' 49 W 171° 46'

          Under the wide and starry sky,
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          • #6
            Re: Furia 28: Pot Max en documentacion

            Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
            Gracias Morgano

            me podrias mirar en la hoja de asiento que potencia maxima te consta? Yo tengo la casilla en blanco y se ve que capitania lo pide

            Gracias
            No sé si podré acercarme antes del fin de semana por el barco, pero el fin de semana iré seguro a quitar génova y enrollador, ya que el día 22/1/2010, desarbolamos para cambiar la jarcia, de modo que este fin de semana intentaré acordarme de mirarte la hoja de asiento.

            Un saludo Scubaduba, y no es por nada, pero ¡qué buen barco tienes!

            Comentario


            • #7
              Re: Furia 28: Pot Max en documentacion

              Originalmente publicado por Morgano Ver Mensaje
              No sé si podré acercarme antes del fin de semana por el barco, pero el fin de semana iré seguro a quitar génova y enrollador, ya que el día 22/1/2010, desarbolamos para cambiar la jarcia, de modo que este fin de semana intentaré acordarme de mirarte la hoja de asiento.

              Un saludo Scubaduba, y no es por nada, pero ¡qué buen barco tienes!
              Casi tan bueno como el tuyo! Un poco mas viejecillo, del 81, pero esta que no veas. Veo que cambias jarcia. Es por alguún problemilla o solo preventivo? De paso dime a cuanto sube la broma para hacerme a la idea cuando me toque. El año pasado pinte obra muerta y este no se si podre hacer lo del motor o que.

              Una de Ron
              Vaea
              S 13° 51' 49 W 171° 46'

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              • #8
                Re: Furia 28: Pot Max en documentacion

                Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
                Casi tan bueno como el tuyo! Un poco mas viejecillo, del 81, pero esta que no veas. Veo que cambias jarcia. Es por alguún problemilla o solo preventivo? De paso dime a cuanto sube la broma para hacerme a la idea cuando me toque. El año pasado pinte obra muerta y este no se si podre hacer lo del motor o que.

                Una de Ron
                Cambio la jarcia por prevención, además mi palo no es pasante, descansa en cubierta, y tiene en el salón un puntal de madera, y por el agua que entra por el palo se ha hundido un poco el techo de la cabina, y quiero rehacerlo, es un problema más frecuente de lo que parece. La jarcia sin incluir los tensores, son unos 600€, incluyéndolos nos vamos a unos 1.100€ más gasto de travelift, mano de obra, etc.

                Por si te sirve como indicativo, tengo un amigo que ha cambiado recientemente el motor y la broma le ha estado en 6.500€ (un 24 c.v.) contratándolo todo. Otro conocido, se lo cambió él y tuvo algunos problemas para la adquisición, se tuvo que dar de alta como autónomo para poder adquirirlo desde el distribuidor a precio razonable, pero al final de cuentas, ahorro unos 3.000€.

                Para cualquier consulta en la que te pueda ayudar, estoy a tu entera disposición.

                Comentario


                • #9
                  Re: Furia 28: Pot Max en documentacion

                  Gracias Morgano!

                  De momento la jarcia la tengo bien. El tema del motor, el problema es la instalacion si lo quieres legalizar. Tienes que ser instalador autorizado y no se cuantas cosas mas. Por mi parte, si necesitas algo del Furia, comentar soluciones o chapuzillas, estoy a tu disposicion para fotos, comentarios y ayudas varias. hemos de mantener la flota de los Furia 28 viva!
                  Vaea
                  S 13° 51' 49 W 171° 46'

                  Under the wide and starry sky,
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                  • #10
                    Re: Furia 28: Pot Max en documentacion

                    Este conocido se dió de alta como autónomo por esos motivos, para poder adquirirlo a precio de distribuidor, y como instalador autorizado. También es cierto que fue hace unos 3 años, pero no creo que la normativa haya cambiado tanto de entonces a ahora.

                    Respecto a los Furia 28", dese luego que estos barcos estupendos deben seguir dando guerra y viéndose navegando por nuestras aguas. Me parece buena idea lo de compartir mejoras, modificaciones, reparaciones, etc.

                    Estamos en contacto. Un brindis por nuestros Furias, en concreto por los 28".

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Furia 28: Pot Max en documentacion

                      Originalmente publicado por Morgano Ver Mensaje
                      ...se ha hundido un poco el techo de la cabina, y quiero rehacerlo, es un problema más frecuente de lo que parece...
                      Y tanto que es frecuente...
                      Saca muchas fotos que me interesa el tema. Lo mismo hasta me paso a hacerte una visita cuando lo tengas desmontado.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Furia 28: Pot Max en documentacion

                        Tiene algo que ver que el mastil este anclado en cubierta?
                        Vaea
                        S 13° 51' 49 W 171° 46'

                        Under the wide and starry sky,
                        Dig the grave and let me lie.
                        Glad did I live and gladly die,
                        And I laid me down with a will.
                        This be the verse you grave for me
                        Here he lies where he longed to be;
                        Home is the sailor, home from sea,
                        And the hunter home from the hill.

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                        • #13
                          Re: Furia 28: Pot Max en documentacion

                          Buenas noches bona nit

                          Pasó lo mismo en mi furia 28,en realidad no habia cedido la cubierta sino la pletina que hay encima del puntal de Inox que soporta el palo

                          Me explico:

                          Encima del puntal,que es redondo hay una pletina (oculta )cuadarada mas grande que el puntal .El mastil ,el perfil trabaja sobre los bordes de la pletina y estos habian bajado,el centro (que en realidad no aguanta carga),se habia quedado e su sitio aguantado por el puntal.

                          No reenderezamos ella pletina (estamos hablando de 0,5 cm),pues tendriamos que haber forzado la cubierta para arriba,sino que la reforzamos con unas cartelas para que no fuera a mas,tensamos los obeques y se acabó

                          El barco hizo miles de millas sin ningún problema
                          Cierraelpico
                          EA-3-HZB


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                          Comentario


                          • #14
                            Re: Furia 28: Pot Max en documentacion

                            Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
                            Tiene algo que ver que el mastil este anclado en cubierta?
                            No sé si es el caso, pero por ejemplo:
                            El palo descansa en cubierta, debajo hay un puntal para soportar el peso. Es muy frecuente que o la base del puntal o la placa que hay encima de él (y bajo el palo) cedan y se comben un poco. Eso hace que el palo se baje un poco (aunque siga derecho). Como la cuberta queda enmedio se hunde un poco y parece que se ha arrugado. Eso no pasa si el palo es pasante, ya que aunque ceda la base y el palo baje, la cubierta sigue en su sitio.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Furia 28: Pot Max en documentacion

                              Hola a todos los Furianos..., yo también tengo un furia 28 desde hace poco, y estoy tuneandolo para cuidarlo bien.

                              Referente al inicio de este hilo, mi furia lleva un volvo md2020 de 18 cv., y lo mueve muy bien, a 6 nudos lo he puesto sin problemas, y eso que lleva una hélice de 2 palas, aunque su velocidad de crucero con este motor es de 4-5 nudos con muy pocas rpm. y con buena mar, claro.

                              Le acabo de cambiar las mordazas (stoppers), he cambiado los reenvios que llevaba de aluminio originales, por unos hechos identicos pero de acero inoxidable y con un tornero, roldanas nuevas (me ha salido todo por 70 €, solo he aprovechado los ejes) También le he cambiado el compass por un conquest 130 de plastimo, instalado el dichoso tanque de kk, y mi siguiente idea, era ponerle una bomba de achique automática sahara S750, pues es la única que veo que puede entrar en la sentina, e instalar dos valvulas anti-retorno en la manguera de la bomba eléctrica (19mm) y en la manual (38 mm. creo)



                              (pensaba ponerle la s1000 pero me han dicho que la tuberia no es de 19 mm. si no la siguiente, y no funcionaria bien)
                              Alguno me puede decir que tipo de bomba le ha puesto?
                              Se puede desarmar facilmente la mesa, para levantar el suelo y trabajar comodamente para cambiar la bomba?

                              un saludo
                              «Es peligroso, Frodo, cruzar tu puerta. Pones el pie en el camino y, si no vigilas tus pasos, nunca sabes a dónde te pueden llevar»

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