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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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poleas de tope de palo

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  • poleas de tope de palo

    Saludos a la cofradía remojados con media botellita de wronsito.

    El caso es que cada vez que hay que cambiar el génova, de mitad de estay para arriba la driza se pone durísima, siendo necesario el winche para terminar de izar. El barco ya ronda los 20 añitos (first 405) y me sospecho de problemas en la polea.Sin embargo,la driza de mayor va suave .No tengo intención de desarbolar por ahora. ¿Alguien tiene experiencia en el tema?

  • #2
    Re: poleas de tope de palo

    Llevas enrollador?
    Has probado a izar la driza sin genova (con un cabo de cargadera para poder recuperarla)?


    Originalmente publicado por bandazo Ver Mensaje
    Saludos a la cofradía remojados con media botellita de wronsito.

    El caso es que cada vez que hay que cambiar el génova, de mitad de estay para arriba la driza se pone durísima, siendo necesario el winche para terminar de izar. El barco ya ronda los 20 añitos (first 405) y me sospecho de problemas en la polea.Sin embargo,la driza de mayor va suave .No tengo intención de desarbolar por ahora. ¿Alguien tiene experiencia en el tema?
    sigpic

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    • #3
      Re: poleas de tope de palo

      A mí me pasaba esto pero con la driza del mayor y el manatillo. El amantillo iba fino y la driza de mayor necesitaba cargadera para bajar y buenos brazos para izar. Solución, cómo uso más la driza que el amantillo, cambio de cabos y listos. Mira a ver. El tu palo, probablemente tengas dos poleas mirando a popa y dos a proa. De las dos de proa, una, o no la usas o está para el asimétrico. Usa esa, y para el asimétrico, sube al palo y pon una polea giratoria. Seguro que el la perilla tienes una argolla para ponerla.

      Suerte!!

      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
      Saludetes

      Comentario


      • #4
        Re: poleas de tope de palo

        A mi me pasaba lo mismo y las poleas de tope estaban rotas. Grua con una canastilla y solucionado. Lo mejor es ponerse de acuerdo varios para aprovechar el desplazamiento de la grua y hacer una revisión cómoda del tope de palo

        Comentario


        • #5
          Re: poleas de tope de palo

          Si señor, lo mejor es plantearse una grua o plataforma elevadora tipo brazo y se acabo, yo tengo una polea nada mas ni menos que de la driza de mayor por cambiar todavia desde hace 1 año, por lo complicado que parece y mas si te cuelgas con arnes ó sillita todavia estamos pensando como hacerlo.

          Es sin duda la mejor opcion, ya sea amortizando la plataforma con vecinos de pantalan o uno mismo.

          Haber si durante este consigo cambiarla.
          Zest Sail

          http://bavaria350zest.blogspot.com

          Comentario


          • #6
            Re: poleas de tope de palo

            Originalmente publicado por LuisV Ver Mensaje
            A mi me pasaba lo mismo y las poleas de tope estaban rotas. Grua con una canastilla y solucionado. Lo mejor es ponerse de acuerdo varios para aprovechar el desplazamiento de la grua y hacer una revisión cómoda del tope de palo
            Si quieres por la mitad de lo que te cuesta la grúa ... yo subo al palo y te la cambio ...

            A ti ... y a tus vecinos ...

            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

            Comentario


            • #7
              Re: poleas de tope de palo

              Puede ser la driza enredada por dentro del palo.

              Comentario


              • #8
                Re: poleas de tope de palo

                Lo de la driza enredada tiene su lógica. Explicaría el que se endurezca al tensarse mientras corre bien sin carga. Llegado el caso de tener que cambiar la polea,imagino que llevara un pasador y listo,no?. Lo de la grua está bien,aunque un poco caro,no?

                Comentario


                • #9
                  Re: poleas de tope de palo

                  Originalmente publicado por bandazo Ver Mensaje
                  Saludos a la cofradía remojados con media botellita de wronsito.

                  El caso es que cada vez que hay que cambiar el génova, de mitad de estay para arriba la driza se pone durísima, siendo necesario el winche para terminar de izar. El barco ya ronda los 20 añitos (first 405) y me sospecho de problemas en la polea.Sin embargo,la driza de mayor va suave .No tengo intención de desarbolar por ahora. ¿Alguien tiene experiencia en el tema?
                  Hola Bandazo,

                  Tienes un barco Magnifico, Estupendo con el que seguro que disfrutaras un monton.

                  Por casualidad no tendra el casco color plata metalizado ?

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: poleas de tope de palo

                    Bandazo,

                    Yo tengo un First 305 que es de la misma generación, marca y diseñador y me pasaba algo parecido. Comprueba en primer lugar lo que te han comentado los cofrades si la driza va bien sola sin génova. Luego ver si pudiera ser un asunto del perfil del enrollador, que se atasque, lo cual podría ser por una relinga demasiado fina (lo que a mi me pasa con uno de los génovas) o demasiado gruesa.
                    Aunque en mi caso no era problema de la polea, sí que las inspeccioné el año pasado con el palo abajo y te puedo contar lo que había. Las poleas de tope de palo en el mio (que podría ser bastante parecido al tuyo) tienen un eje cuyos topes se deslizan por una acanaladura a ambos lados en la pieza de tope con una especie de "tapa" que impediría que eje y polea se salgan por arriba, aunque no creo que eso llegara a ocurrir incluso sin ella. Es decir para quitar la polea, te subes al palo con una guindola, quitas la pieza de tope , es fácil y sacas polea y eje tirando de ambos hacia arriba, fijas driza para no se te caiga y tener que volverla a pasar y pones polea nueva si estuviera rota. Si no tienes vértigo, no debes tener problema en hacerlo subido al palo.

                    Unas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: poleas de tope de palo

                      Gracias!! El sábado lo pruebo.. El 405 plata está ahora en el CN Pto de Sta María y conozco al dueño. Es un barco veterano de regatas a dos. El mío es igual pero tiene menos cosas que contar,de lo que me alegro!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: poleas de tope de palo

                        Originalmente publicado por bandazo Ver Mensaje
                        Gracias!! El sábado lo pruebo.. El 405 plata está ahora en el CN Pto de Sta María y conozco al dueño. Es un barco veterano de regatas a dos. El mío es igual pero tiene menos cosas que contar,de lo que me alegro!!
                        Ahhh..!!!, Muy Interesante

                        Luby

                        Comentario


                        • #13
                          Re: poleas de tope de palo

                          Originalmente publicado por Luby Ver Mensaje
                          Ahhh..!!!, Muy Interesante

                          Luby

                          jejejeje,

                          ¿Estamos nostálgicos Miguel?


                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: poleas de tope de palo

                            Pos No Sé Rom, Fueron tantas y tantas Millas....
                            Editado por última vez por Luby; 15/01/2010, 13:15:37.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: poleas de tope de palo

                              Pues si,Rom, que debieron ser bastantes,porque el barco está bastante navegadito...
                              Yo estoy encantado con el mío. No es una bala pero cuando se pone la mar un poco fuerte marca diferencias. envejece bien y lo puedo llevar prácticamente sólo,de manera que tengo cacharro para rato. a qué te has cambiado?

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