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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Charter Clásico: ¿qué Opináis?

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  • Charter Clásico: ¿qué Opináis?

    Salud a todos los cofrades y unas rondas de ron añejo para todos

    Este es mi primer hilo con este nick porque hace un tiempo utilizaba otro con el que había participado en diversos hilos pero no me acuerdo!!

    La cuestión que os quiero plantear y en la que os solicito vuestra opinión es la siguiente: estoy pensando en iniciarme en el charter náutico. No soy un profano del tema puesto que he estado ayudando a un amigo durante unos años que tiene una empresa que se dedica a esto.

    Después de analizar el mercado, he visto que existe un nicho de mercado en el alquiler de barcos clásicos y barcos de regata. En una primera fase la intención sería iniciar la actividad con los barcos clásicos y en una segunda fase con los de regatas.

    Las características de estos barcos clásicos serían: líneas clásicas, de madera, perfectamente conservados, de eslora entre 8 y 10 metros (quizás más adelante aumentaría la eslora hasta 12 metros), a precios populares por debajo de la media del mercado para intentar acercar lo máximo la náutica a todos aquellos que no pueden acceder por precio y a ser posible con una cierta historia a sus espaldas que pueda inspirar cierto romanticismo, aventura, gesta, tradición... Serían barcos tipo ketch o sloop, con velas cangrejas o no... También he pensado en la posibilidad de incorporar algún llaut con vela latina. Para los barcos de regata las esloras serían las mismas. Dependiendo de cada barco estarían despachados para zona 2, 3 o 4.

    Mi pregunta NO es acerca de la rentabilidad o no de este tipo de barcos. Mi pregunta concreta es si pensáis que hay mercado para este tipo de barcos en un país como España, falto de cultura náutica y con navegantes no muy expertos si lo comparamos con otros países como Francia, Reino Unido, países nórdicos...

    En definitiva, ¿pensáis que habrá demanda suficiente? ¿La gente sentirá feeling por este tipo de barcos?

    Muchas gracias por vuestra colaboración.

    Saludos

  • #2
    Re: Charter Clásico: ¿qué Opináis?

    yo diria que los barcos clasicos se te van a mover muy muy poco, de una parte porque tal como dices la gente no valora esos barcos y el que realmente los valora, por lo general tiene uno de ellos. Por no hablar de la dificultad de maniobra que conllevan, sinceramente y aunque por esto me van a echar los perros.... la MAYORIA de gente que ALQUILA no se aclara ni domina el tema de trimados y similares con un aparejo sloop con sendos enrolladores en las velas... como para darles velas cangrejas y demas cosas complicadas....

    En lo referente a barcos de regata, osea con algo de nervio, rating y vela para portantes, yo creo que si tendra buena aceptacion, en diversas ocasiones he hablado con gente para alquilar ese tipo de barcos, cosa que nunca me ha pasado con un clasico.

    saludos y suerte.
    No hi pots perdre res, si vols podràs
    no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
    Viu la vida viu, no paris mai
    sent que cada respir és de veritat

    (Clepton)

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    • #3
      Re: Charter Clásico: ¿qué Opináis?

      Muchas gracias por tu aportación, Quim.

      Comentario


      • #4
        Re: Charter Clásico: ¿qué Opináis?

        Estoy más o menos de acuerdo con Quim.
        Los potenciales clientes de barcos clásicos, en los que me incluiría, no somos potenciales clientes de charter porque estamos más metidos en la naútica y solemos tener barco propio o cercano.
        El potencial cliente de charter ha navegado poco, ha sacado el PER hace unos meses y necesita algo sencillo para navegar. Enrrolladores, molinetes, varios baños, camarotes independientes, cocinas cómodas, etc, etc, son más propias de barcos modernos de fibra que de clásicos de madera.

        En fin, es mi opinión.

        En lo de regatas no opino. No me gustan las regatas, para estress del bueno me quedo en la oficina.

        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Charter Clásico: ¿qué Opináis?

          Gracias jduran22...puede que sea una realidad lo que comentas...aunque no deja de producir cierta tristeza

          Comentario


          • #6
            Re: Charter Clásico: ¿qué Opináis?

            En principio, cofrade, suscribo la opinión de Quim y jduran, aunque si hablásemos de barcos clásicos con un aparejo tipo sloop sencillito de manejo, que los hay, igual te llevabas una sorpresa, especialmente si los precios son inferiores a la media. Tal vez sería interesante la opción del llamado "day charter", pero no sabría decirte hasta qué punto.

            También hay que tener en cuenta en qué zona lo lleves a cabo, pues no es lo mismo Baleares que, por ejemplo, la Costa Brava, Valenciana, el Mar Menor, etc...

            Es una idea interesante, pero creo que arriesgada...

            por los emprendedores!!! Salud!!!

            Comentario


            • #7
              Re: Charter Clásico: ¿qué Opináis?

              Qué bien Jadarvi!! El primer halo de esperanza vertido en la taberna hacia los barcos de madera y a las sensaciones que ofrecen. Tomo buena nota.

              Comentario


              • #8
                Re: Charter Clásico: ¿qué Opináis?

                Yo creo que el nicho de los clásicos existe, pero para alquiler con patrón, con unas rutas ya prefijadas, asistencia a eventos de vela clásica (tall ships, encuentros de embarcaciones tradicionales, etc),... ahí si podrías encontrar más mercado. Un par de ejemplos:




                Para alquilar sin patrón lo veo más complicado.

                En los de las regatas seguro que tienes mercado, el lado malo es que el que alquile va a ir con el cuchillo entre los dientes en la regata, el barco no le duele


                _
                _____________________________________________


                Comentario


                • #9
                  Re: Charter Clásico: ¿qué Opináis?

                  Gracias Brullos. Es una opción que ya contemplaba, pero para barcos de eslora superior a 11 o 12 metros. Sigo pensando que para esloras entre 8-10 se puede alquilar sin patrón, aunque también pueden realizarse salidas programadas con patrón.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Charter Clásico: ¿qué Opináis?

                    Estoy con Brullos pero no opine pues desde aqui las cosas pueden ser diferentes, con patron, un velero clasico puede atraer a muchos que no saben mucho de nautica, incluso te diria que no tiene que ser tan clasico sino que lo parezca, ahora sin patron, me parece mas factible veleros de regata.

                    Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Charter Clásico: ¿qué Opináis?

                      En el tema clasicos, no tendras clientela, como ya se ha dicho la gente va a no tener problemas, todo facil y nuevo, y te dire que hay quien nisiquiera va a vela no sea que haya que trabajar, en otros tiempos quien alquilaba sabia navegar y le gustaba, hoy en dia no es asi, lo hacen porque es lo que toca.
                      En los de regata tendras unos disgustos que "pa qué", siempre tendras los barcos con toques y roturas, tendras salidas pero tambien problemas, ademas estas hablando de dos clases mas bien tirando a caras y tu dices de ponerlos a precios populares y tal, en dos dias cerrado, ojala fuera distinto ya que me encanta tu idea, pero el mercado pide otras cosas
                      SALUT
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Charter Clásico: ¿qué Opináis?

                        Yo siempre he tenido barcos de fibra y me muero por navegar en uno de madera. Sería un cliente potencial, pero es cierto que es arriesgado alquilarlo sin patrón. Yo seguiría dándole vueltas, porque es buena idea. Cuando veo los clásicos en los puertos me derrito e incluso me planteo la compra de uno. Salud

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                        • #13
                          Re: Charter Clásico: ¿qué Opináis?

                          ..yo creo que enfocándolo como Charter/Escuela sería otra cosa..

                          ..pero bueno.. esto como el vino, ya está inventado..

                          Un Saludo, Alberto Cabrera.
                          La Mar Brama en Rebeldía...

                          Gotas de agua salada recorren mis labios…
                          Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                          Socio Fundador nº 0011

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Charter Clásico: ¿qué Opináis?

                            Yo pienso que la idea es muy buena, enfocado para personas que les guste el sabor del romanticismo y el deporte, pero no en esta "epoca" de crisis.
                            Un saludo y por hoy no doy mas la lata
                            Editado por última vez por Dibujito; 14/01/2010, 14:39:06.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Charter Clásico: ¿qué Opináis?

                              Saludos Cofrades, interesante hilo al que me atrevo a dar mi aportación.

                              -Con respecto a las personas que utilizan el charter creo que hay que diferenciar entre dos perfiles muy diferenciados

                              A.-Gente que se inicia o busca una experiencía diferente; que suelen alquilar en Verano y coincido en que generalmente es inexperta y navega poco a vela

                              B.-Gente que navega de esta forma o bien por cuestión económica, comodidad..... que si suelen navegar y tienen interés y cierto conocimiento en la vela

                              Primer grupo creo que poco tienes que hacer, segundo podría ser pero creo que el número de personas es limitado por lo que deberias hacer muy bien los números

                              Aparte de lo ya comentado tienes un campo interesante que es el mundo de la empresa (utilización de barcos como parte de un incentivo y/o programa de entrenamiento) o incluso uno que creo esta por explotar (relaciones sociales) es decir organizar salidas y eventos por plazas donde asiste gente que con la excusa de la vela se relacionan/conocen otras personas

                              Suerte. Coronadobx

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