VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Nuevos puertos en el Portil

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  • #16
    Re: Nuevos puertos en el Portil

    Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
    Yo personalmente, que tengo el barco en CN Río Piedras, no tengo ni el más mínimo interés en cambiar mi boya por un pantalán. Además de los motivos del Temido, me parece ecológicamente mucho mejor el sistema de boyas. También en el sentido paisajístico y de comodidad para la navegación me parece que con las marinas en mitad del canal salimos perdiendo todos. Otra cosa sería si se hubieran hecho en la marisma, como al principio se planeó.

    Más razón que un santo, y la pasta que ahorraríamos, además, siempre es más fácil en el río, con las corrientes que hay, enganchar con el bichero la boya que callejear entre los fingers para meterte en tu angosto atraque. Los partes a los seguros se multiplicarán, y no por falta de pericia de los patrones, si no por sencillos problemas que atracando en una boya no se dan.

    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


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    • #17
      Re: Nuevos puertos en el Portil

      Yo particularmente le veo a la opcion del pantalan la ventaja de que ademas de porde acceder al barco con mas facilidad, la de que puedes hacer trabajos en él con herramientas apropiadas y dejar un trabajo a medias y volver mas tarde, eso en la boya es en rollo (llamada botero, recogida vuelta al pantalan de entrada. hacer gestiones volver con el botero et...) Por otro lado me dicen los que tienen pantalan que suelen ser myu estrecho y que les da problemas para salir y entrar y esto si se hace solo es mejor la boya, creo yo, no se lo que diran los que han tenido las dos opciones. El tema de la pasta es un handican para muchos.

      Comentario


      • #18
        Re: Nuevos puertos en el Portil

        Bajo mi punto de vista, el pantalán es una buena opción. Claro, hay que tener en cuenta que hace 15 años en el Rompido no era obligatorio ni estar en boya de club. Echabas un muerto y listo. Así, en poco tiempo pasamos de no pagar nada a tener que ponernos en lista de espera para pagar por una boya, y ahora, leña al mono, arrascate el bolsillo para el pantalán. Con el añadido de la crisis. Me conta que en San Miguel hay en torno a 50 socios que se han retirado cuando se les ha pedido la cuota extra para el proyecto (de 180 €), además, en El Rompido hay muchos aficionados que lo que tienen son pequeños barcos, casi chinchorros, a los que les parecerá, con razón, una animalada tener que pagar esta pasta para atracar su barco.

        En cuanto a comodidad y estética, yo estoy acostumbrado a la estampa de mi Rompido con su rio lleno de barquitos, y me encanta, pero entiendo que el atraque ocupa casi medio rio, que me parece excesivo. Con los pantalanes se pueden tener el mismo número de barcos en menos espacios, si se hace bien. Las ventajas de tener luz, agua y no depender de un botero no tienen precio, y sobre el tema del atraque, no debe haber problemas. La Marina El Rompido tiene unos cortacorriente que funcionan divinamente, cuando entras la corriente prácticamente desaparece, por lo que el atraque es fácil, más que en boya. El problema de las corrientes y los pantalanes lo tenemos en el Terrón, donde los fingers son perependiculares a la corriente y no hay ningun freno para la misma. Todo un poema para barcos medianos. El mio, con 2,85 de manga es imposible de meter en un hueco de 6 m donde hay otro barco atracado cuando intentas entrar perpendicular a la corriente.

        He dicho.

        Saludos y
        Y las birras que las pague el de arriba
        (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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        • #19
          Re: Nuevos puertos en el Portil

          Añado una nueva rama a la fogata,
          he tenido barcos en San Miguel hace muchos años, recordareis aquel fatidico dia que el viento derrumbo un muro en Sevilla matando varios peatones, aquel dia entro una lengua de viento por el rompido,en la ria se produjeron olas inmposibles, se soltaron y hundieron barcos, los boteros que son todos provenientes de la pesca, capeando como podian... si eso ocurre con los pantalanes flotantes el desastre hubiera sido terrible.

          LORDRAKE
          El GRAN AZUL

          Comentario


          • #20
            Re: Nuevos puertos en el Portil

            Digo yo que se podría hacer una cosa mixta, poner pantalan y dejar boyas, las dos opciones son buenas y satisfacen a todos.
            Solución salomónica.
            MMSI 224433230

            Por la bahía...
            yo quiero ser marinero por la bahía
            bajo el azul de los cielos
            en el mar de Andalucía ,

            Comentario


            • #21
              Re: Nuevos puertos en el Portil

              Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
              Digo yo que se podría hacer una cosa mixta, poner pantalan y dejar boyas, las dos opciones son buenas y satisfacen a todos.
              Solución salomónica.
              Piensan dejar boyas como amarres de cortesía, la ley obliga a reservar el 20% de amarres a este fin, esos amarres deberían de costearse entre los socios. Dejar las boyas es la forma de abaratar los costes.

              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


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              • #22
                Re: Nuevos puertos en el Portil

                Y el tema del dragado como va?

                Comentario


                • #23
                  Re: Nuevos puertos en el Portil

                  Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                  Y yo me pregunto: ¿los socios de los club's deportivos de la zona, prefieren las boyas o los pantalanes?.

                  Me da la impresión de que no hay excesivo interés, a nivel general, que se cambie el sistema. Yo tan lo solo lo vería interesante, en el caso de que el número de atraques se incrementara en más de un 30%.

                  Para seguir con la misma capacidad, me imagino que es un coste enorme para aquellos que tienen una pequeña embarcación, la utilizan para ir de pesca o pasear y no necesitan ni aguan, ni luz junto al barco (y estos pueden ser mayoría).

                  Para algunos, el coste de los pantalanes nuevos, puede ser superior al valor de su propio barco. Quizás esté hay la clave, de que el proyecto no avance al ritmo adecuado. La presión popular, es muy temida por los cargos públicos.


                  Saludos.
                  Nosotros estamos en el Nuevo Portil, con el pequeño Druida, de apenas 6 m. El amarre nos costará algo así como dos veces y media el valor de nuestro barco.
                  En la boya estmos divinamente, y quizás lo unico que se gana es en seguridad, pues es más dificil que te roben, si el pantalan está bien vigilado. Este invierno nos han robado el motor auxiliar, en la boya....
                  Salud

                  jinclan
                  El pesimista se queja del viento;
                  el optimista espera que cambie;
                  el realista ajusta las velas.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Nuevos puertos en el Portil

                    [QUOTE=yoyete;741497
                    En cuanto a comodidad y estética, yo estoy acostumbrado a la estampa de mi Rompido con su rio lleno de barquitos, y me encanta, pero entiendo que el atraque ocupa casi medio rio, que me parece excesivo. Con los pantalanes se pueden tener el mismo número de barcos en menos espacios, si se hace bien. [/QUOTE]

                    Pues ese es el problema que yo veo. Que no se ha hecho bien en la Marina nueva por no dragar la orilla y se han puesto los amarres en mitad de la ria y ahora los nuevos supongo que harán lo mismo.

                    Para los que van a motor supongo que les dará lo mismo, pero los que vamos a vela, con el poniente, la corriente en contra y un dique que ocupa más de la mitad del río...

                    Otra cosa sería si se dragara la orilla y se hicieran los pantalanes pegados a tierra.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Nuevos puertos en el Portil

                      Yo estoy en el Nautico Rio Piedra, vecino de Tanausu, las embarcaciones de 6 metros para abajo seran, el 75 u 80%?? esta proporción creo se da en toda ria, menos en la marina, en mi club los amarres minimos serán de 8 m. por lo que costarán mas que muchos de los barcos que hay, por mi parte que tarden lo que quieran en hacerlo, me sobran los pantalanes, aunque reconozco que son mas comodos, pero me gusta llegar y coger el bote para ir a mi barco, charlar con el botero, comentar con otros compañeros como va la pesca o como ha ido, a la vuelta del dia.
                      Saludos

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                      • #26
                        Re: Nuevos puertos en el Portil

                        Bueno tambien tengo el barco en el Rio Piedra y por comodad como el pantalan no hay nada,eso de llamar por telf al botero para salir del barco (hay veces que te desesperas) ,el tema de la seguridad y otras cosas como el poder tener luz y agua.
                        Otro tema sera el economico que ya veremos como sale la cosa por que ha dia de hoy no hay mucha informacion.
                        Por cierto ¿es normal que no nos informen hacerca de los plazos?
                        ,cada vez que pregunto nadie sabe nada,no me lo explico.
                        Por otro lado estoy aburrido con el tema de la draga¿es normal que se tarde tanto en dragar?,¿es falta de dinero?,¿es falta de prevision?,¿no se pueden pedir responsabilidades?

                        ABURRIDO.

                        Comentario

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