VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

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  • #31
    Re: XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

    Gilinas, en la regata de hundir la flota, se admiten fragatas, si es por lo de llevar vela, yo tengo un malo partido por la mitad, se lo pongo y ya tengo velas para poder hacer la regata con la fragata.

    un saludo Pakito

    Comentario


    • #32
      Re: XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

      . ver esto.
      "Hay 3 tipos de personas los que saben contar y los que no" Homer.J Simpson



      http://yebisah6830.blogspot.com/

      Comentario


      • #33
        Re: XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

        Bueno bueno menos palabreria y a demostrar quien vale, en el mar ¡¡¡

        saludos
        .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

        http://remembervalencia.blogspot.com/

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        • #34
          Re: XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

          Bueno una lastima que ya no tengamos el KIR, este año a Es Talaier y a mi nos apetecia mucho poder hacerla.

          Esperamos que el año que viene, os aparteis tod@as en la salida y nos deis 1 horita de ventaja.

          Pasadlo bien, y suerte a tod@s, especialmente al patrón del skopelos y su tripulante de proa.

          Buena regata _________/)_________/)__________

          Comentario


          • #35
            Re: XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

            Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
            Hola Vicente, nos estamos planteando vuestra regata, pero tengo una duda, en vuestro puerto no entramos, asi que iriamos el sabado por la mañana (dependiendo del tiempo) directos al campo de regatas, como recojo las instrucciones?? y, como me entero de la reunion de patrones ???? me entiendes no ??? un abrazo
            Hola KAILOA.

            Mejor no entres, forastero.

            El último año han dragado el canal de entrada cierto, pero con 1,80 yo no entraría, por otra parte no tendras sitio para amarrar y eso que se ha quedado un sitio libre. jejejej.
            La tienda de las hamacas divertidas

            Comentario


            • #36
              Re: XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

              Chiminiwily vas a fregar mas cubierta que en la mili que no has hecho para volver a navegar en el Yebisah .
              Si el "abuelo" te readmite te dare el puesto de "administrador de nevera".

              No olvides decirle a Pocoyo que vaya recogiendo las boyas tal como las virais. A no!! que estas son fijas .

              Venga.... que se animen los de la zona que ya falta menos.

              Saludos.


              Salu2.
              Zest Sail

              http://bavaria350zest.blogspot.com

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              • #37
                Re: XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

                gilinas cuññaaaaoooo; TRES . Tu intervencion en este hilo ha sido como para que se rememore cada año cuando se acercan estas fechas.

                Por cierto, ¿te devolvi el cabo de remolque?. Si no fué así, el sabado en la presalida te lo paso que no quiero ir mas lastrado de lo que voy.

                Y si necesitas energía pa el sabado, te pasare tambien un par de bombonas de butano en la misma línea de salida para que coloques una en cada pulpito de popa y así, con eso de que son naranjas (y lastran para darme algo de ventaja), te podremos ver y evitaremos abordajes.

                Por cierto Skovela, como va la lista de inscritos.

                Salu2.









                Esta tarde todavía tenía la bomba de agua en el taller, o era la bomba de la sentina, ó igual sería la bombona de butano. No se.
                Zest Sail

                http://bavaria350zest.blogspot.com

                Comentario


                • #38
                  Re: XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

                  Casi me pierdo este hilo; gracias a yebisah que ha alertado. Prometo sacar y compartir una botella de aguardiente el domingo para los que tengan frío. Pero el sábado ¡¡ni agua!!
                  Al ataqueeeerrrr
                  Y una vez más el mundo fue suyo, océano por delante, otros lugares por conocer, y algo que espera ser encontrado...

                  Comentario


                  • #39
                    Re: XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

                    Por cierto, de momento la previsión es de poniente de 10 a 15 kt todo el día.
                    Buen viento para no sufrir ni por exceso ni por defecto. A ver si se cumple
                    Y una vez más el mundo fue suyo, océano por delante, otros lugares por conocer, y algo que espera ser encontrado...

                    Comentario


                    • #40
                      Re: XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

                      Originalmente publicado por ubaldo Ver Mensaje
                      Casi me pierdo este hilo; gracias a yebisah que ha alertado. Prometo sacar y compartir una botella de aguardiente el domingo para los que tengan frío. Pero el sábado ¡¡ni agua!!
                      Al ataqueeeerrrr

                      Si señor ¡¡¡ ese aguardiente que ha hecho tambalearse a grandes marinos......


                      saludos
                      .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

                      http://remembervalencia.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #41
                        Re: XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

                        Ubaldo la previsión cambia más que el humor de las mujeres jejeje, pero a ver si tenemos suerte y mantienen esos 15 que como tengamos menos os vamos a ver la popa mucho rato.

                        Ala a domir!

                        Comentario


                        • #42
                          Re: XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

                          Una foto de la regata. Parecía que iban a tomar la salida, pero han pasado de largo.
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                          • #43
                            Re: XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

                            Muy buena esa foto ¡¡¡¡
                            Pareciera como si Alinghi se uniera al homenaje a Luisito......


                            saludos
                            .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

                            http://remembervalencia.blogspot.com/

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                            • #44
                              Re: XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

                              ‘Majoche’, primero en cruzar la línea en real en la XV Regata 30 Millas a 2 IV Memorial Luís Sáiz



                              Majoche, de Alejandro Fliquete, del RCN Valencia, ha sido la primera unidad en cruzar la línea de llegada de la XV Regata 30 Millas a Dos del CN Port Saplaya, IV Memorial Luís Sáiz, que se ha disputado hoy en aguas de alboraya, Valencia y Puebla de Farnals, organizada por el Club Náutico de Port Saplaya.

                              Archer, de Javier Navarro, y Twins T, de Ramón Peiró, entraron poco después en una regata rápida, caracterizada por fuertes vientos del oeste de entre 15 y 22 nudos de intensidad media. La clasificación definitiva se completará cuando todas las unidades pasen la meta. La entrega de trofeos se realizará mañana al mediodía.

                              La XV Regata 30 Millas a Dos del CN Port Saplaya, volvió a convertirse hoy en una de las regatas más emblemáticas de la Comunidad Valenciana.

                              La primera prueba del Campeonato Autonómico de Crucero A Dos de la Comunidad Valenciana comenzaba pasadas las12 del mediodía en aguas de Alboraya, con 33 embarcaciones inscritas pertenecientes a 7 clubes náuticos de las provincias de Valencia y Castellón.

                              El viento, perezoso al principio, comenzó a levantar pasadas las 11:30. De componente oeste, comenzó a rugir tímidamente para levantarse después y arreciar de forma racheada frente a la costa. El Comité preparó el circuito, con una baliza de desmarque y un triángulo con balizas en la entrada de Valencia, frente a Alboraya y delante de la Puebla de Farnals, con dos vueltas para poder completar el recorrido previsto de 30 millas (1 milla equivale a 1.852 metros).

                              Poco antes de las doce, el Comité levantaba la bandera de aplazamiento y comenzaba el procedimiento de salida, que hubo de interrumpir cuando todavía no se habían completados los 5 minutos, debido a que una de las embarcaciones participantes quedaba ‘engancha’ en la cadena de fondeo del Comité.

                              Volvió a levantarse aplazamiento. Mientras el viento, poco a poco arreciaba del oeste y refrescaba de 12 a 19 nudos de intensidad (nudo = milla x hora - Una Milla equivale a 1.852 meros).

                              Fueron momentos muy difíciles en los que se trabajó para poder liberar a la nave ‘enganchada’. Todos los intentos fueron infructuosos. Finalmente el Comité tomaba la decisión y comenzaba de nuevo el procedimiento de salida, pasadas las 12:15 del mediodía.

                              El grueso de la flota se agrupó detrás del Comité, preparado para tomar la salida. Era un momento complicado, el viento arreciaba entre los 18 y 22 nudos de intensidad y los barcos, con tan solo dos tripulantes a bordo, debían mantener distancias de seguridad, maniobrar rápido para tomar posiciones y defender el hueco en la línea de salida.

                              Por el lado del Comité, unidades como Arkitektónika, de Javier Pérez y Archer, de Javier Navarro, intentaban dominar el bordo de la derecha, mientras Reti, de Xavier Santamaría, hacía lo propio por el centro del campo, y ECC, de Ignacio Roig, luchaba desesperadamente por poder controlar el pequeño First Class 8 en una salida desenfrenada.

                              Comenzaba la reata, y la carrera hasta la primera baliza de desmarque fue todo un gesto, en el que Reti, se llevó la máxima ventaja, con un buen bordo y toda la preferencia de paso, seguido por Drakar, de Bernardo Vermell, y ArkitektóniKa, mientras Archer era desbancado al tener que dejar paso en el orden de preferencias. Majoche pasaba en cuarto lugar y Archer conseguía colarse en quinto. Angustiosa la posición de ECC, que con un rizo en la mayor, luchaba por controlar el barco, que se le iba por momentos, perdía control y tocaba baliza.

                              Fueron los momentos más duros, en el que las tripulaciones tuvieron que pelear lo suyo para dominar los barcos con tan poca tripulación frente al fuerte viento que superaba los 22 nudos de viento con ola corta y algunos rociones.

                              El primer tramo, hacia el faro de Valencia consiguió calmar los ánimos y puso de manifiesto las habilidades de las tripulaciones, mientras el catamarán del Alinghi 5 se paseaba entre los participantes por el campo de regatas en una de sus habituales jornadas de entrenamiento.

                              Al paso por la baliza de Valencia el viento había calmado por debajo de los 12 nudos, aunque el mar todavía estaba algo encrespado. Los barcos más grandes habían tomado posiciones y el resto de la flota intentaba recortar tiempos. Reti a la cabeza, Archer y Majoche tomaban la voz cantante para doblar la baliza y dirigirse mar adentro para buscar la segunda baliza situada frente al CN Port Saplaya.

                              Al paso por esta, y casi en el ecuador de la prueba, Majoche dominaba la flota seguido por Archer y Twinst T Cases.

                              Quedaba mucha regata y el viento comenzó a realizar ‘extraños’, parecía que intentaba rolar pero se vino abajo y a las 14:30 horas apenas soplaba de ninguna parte, hasta dejar a los barcos prácticamente flotando sobre el horizonte. Era difícil prever como podía acabar esta prueba ¿entrarían en jugos los roles? ¿Habría que acortar el recorrido?

                              El Comité se mantuvo atento para poder intervenir, pero, tal como había sucedido por al mañana, el viento del oeste volvió a imponer su ley; de nuevo comenzó a soplar sobre el campo de regatas, levantando su ola corta y con una intensidad que llegóa superar los 22 nudos.

                              Majoche (First 40.7 R), de Alejandro Fliquete, fue la prerrima embarcación en cruzar la línea de meta, lo hacía a las 17:21 horas de la tarde, seguido por Archer (Hanse 400 DK), de Javier Navarro (17:30), Twins T(First 36.7) de Ramón Peiró (17:34), y November (GS 40DK) de Alfonso Sabater (17:35).

                              Son los primeros en real, pero al definitiva dependerá de la compensación de tiempos, para saber quien se ha llevado el triunfo de esta edición que ha demostrado ser, por lo menos igual de rápida que la del 2009.

                              Mañana domingo, una vez finalizada la prueba, descansados los tripulantes y con al clasificación definitiva en al mano, se realizará la Comida y entrega de trofeos a las 15:00 horas.

                              Información remitida por el CN Port Saplaya.

                              A ver si los participantes de la regata, nos cuentas sun esperencias de hoy.

                              un saludo Pakito

                              Comentario


                              • #45
                                Re: XV Trofeo 30 Millas A 2 Memorial Luis Saiz. CN Port Saplaya

                                Toy agotao, mañana será otro día, ya hablaremos.
                                ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                                El mar es de TODOS.
                                Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


                                "No hay nada como el MAR"
                                Tinico N'Hielo

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