VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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CA (no tan) ligeros de cascos

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  • CA (no tan) ligeros de cascos

    Al parecer ayer se mandaron bajar los faldones de todos los barcos participantes, usea en paños menores por un dia.
    A falta de las imagenes de algun indigena que le diera por arretratar tan magno evento y las opiniones autorizadas de los que saben de esto..ahi va la foto del Alinghi



    ..la lontananza sai
    é come il vento
    che fa dimenticare chi non s'ama..
    spegne i fuochi piccoli,
    ma accende quelli grandi



  • #2
    Re: CA (no tan) ligeros de cascos

    Hay bastantes fotos en www.cupinfo.com y en www.valenciasailing.blogspot.com

    Comentarios no hay muchos, es imposible decantarse por algo, todo tiene sus pros y sus contras...

    Aunque por ejemplo uno de los bulbos de Oracle es bastante distinto al resto, llamativo, el ala de la quilla de +39 es bastante distinta en su ataque, la situación de las aletas de uno de los ETNZ son bastante peculiares para ese tipo de bulbo...

    Por cierto, es por mis gafas, ¿o parece que las aletas del Iberdrola tienen alabeo ("twist")?



    Salu2

    Comentario


    • #3
      Re: CA (no tan) ligeros de cascos

      Para los muy puestos:
      El otro dia lei en algun sitio (no lo recuerdo) algo sobre un par de "legs" entre TNZ y Alinghi, con un supuesto 2-0, pero en el mismo articulo llamaban al TNZ B-linghi, por algun extraño vinculo dinerario.
      Sabeis algo de esto...................

      Comentario


      • #4
        Re: CA (no tan) ligeros de cascos

        Yo estuve haciendo el indigena, fue curioso, la verdad, tengo varias fotos para postear, pero, no se si me dara tiempo, (ademas que no se), en todo caso igual las mando a alguien y que las cuelgue por mi,

        decia, que era curioso, ver desde buena mañana, bueno, tan pronto como se bajarón las lonas que cubrian los bulbos, a todos los equipos haciendose visitas unos a otros, y a fotografiarse los barcos unos a otros, pero, sin ningún rubor, ni pudor, ni nada de nada, como algo normal, en los sindicatos grandes (al menos), dentro de las barreras que separaban los barcos de la gente estaban los diseñadores de los barcos, en el Alinghi estaba Rolf Vrolijk al pie del SUI100, contestando a las preguntas de los periodistas, todos extranjeros por supuesto, exceptuando la televisión local (canal9) no vi a ningún canal español, eso si, extranjeros creo que no faltaba ni uno, cada uno mas centrado en su pais, pero, sin descuidar a los rivales, ah, cuando no contestaba a los periodistas el diseñador no tenia reparos en hablar y comentar cosas con los aficionados, lastima de mi ingles marrullero y chabacano, eso si, charle un momento con Jordi Calafat

        la verdad es que fue un dia entretenido, estuve charlando un rato tambien con dos componentes del Desafio Español, uno de los tripulantes que ademas es diseñador Pablo Rosano y el jefe de mantenimiento Gonzalo Fernandez, mientras se hinchaban a hacer fotos a un trozo de proa cortado en canal, que exhiben en la sede del Oracle y que les parecia mucho mas interesante por lo visto que los bulbos del Oracle en si, creen que los equipos grandes todavia pueden variar en algo los apendices

        por cierto en el Oracle me firmaron un poster (bueno, se lo firmaban a todo el que quisiera), Chris Dickson , y los cofees Ian Barker y Scott Crawford,

        en fin, me lo pase bien y cuando me iba a eso de la una del mediodia, la verdad es que aquello se estaba llenando de gente,

        los equipos italianos estaban verdaderamente serios, parecia como si el hecho de tener que enseñar sus secretos les hubiera costado su animosidad,

        por cierto, la cerveza y las salchichas frankfurt del Team Germany de lo mejorcito, por lo menos eran los unicos que invitaban a algo

        -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

        Comentario


        • #5
          Re: CA (no tan) ligeros de cascos

          Juer, que envidia, en vivo y en directo.

          Desde luego, ver así de cerca a los Formula uno, debe de impresionar

          Felicidades.

          Pedrola
          No lo olvideis:"No hay secreto mejor guardado que el que existe entre un barco y su patrón"

          Comentario


          • #6
            Re: CA (no tan) ligeros de cascos

            juer...el desafio lleva planante.... hasta el bulbo


            Shosholozas..



            Ay que dolorrr...si te alcanza este por...popa

            A ver si quien sepa y pueda junta este hilo con el otro que ya hay para aunar posteos..
            * 39
            Editado por última vez por malamar; 02/04/2007, 14:35:36.
            ..la lontananza sai
            é come il vento
            che fa dimenticare chi non s'ama..
            spegne i fuochi piccoli,
            ma accende quelli grandi


            Comentario


            • #7
              Re: CA (no tan) ligeros de cascos

              Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje

              Shosholozas..

              Luego no querran que les digan chocholocas...

              Comentario


              • #8
                Re: CA (no tan) ligeros de cascos

                Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                Por cierto, es por mis gafas, ¿o parece que las aletas del Iberdrola tienen alabeo ("twist")?

                Pues lo parecía, pero en la foto de malamar, ya no lo parece
                No le habrán dado "tinte" para despistar?. En todo caso, curioso efecto

                Embat

                Comentario


                • #9
                  Re: CA (no tan) ligeros de cascos

                  Originalmente publicado por Embat Ver Mensaje
                  Pues lo parecía, pero en la foto de malamar, ya no lo parece
                  No le habrán dado "tinte" para despistar?. En todo caso, curioso efecto

                  Embat
                  Hay 2 barcos... no sabemos si ambas fotos son del mismo.

                  Salu2

                  Comentario


                  • #10
                    Re: CA (no tan) ligeros de cascos

                    ...otia, claro! pues va a ser que sí, claro. Habrá que fijarse más.


                    Embat

                    Comentario

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