VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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x-35 - archambault35 - first 35

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  • Vela x-35 - archambault35 - first 35

    Buenos días compaleñeros cofrades, sírvanse unas bien frías.

    Qué opiniones os merecen éstas unidades?

    Defienden bien el RI o el IRC?

    Posibilidades para hacer crucero?


    Un saludo señores, gracias de nuevo!

  • #2
    Re: x-35 - archambault35 - first 35

    yo ni idea, pero he visto el A35 y me parece impresionante, claro esta el x es mas crucero, creo que son dos barcoas distintos
    http://www.straitmagazine.com

    Comentario


    • #3
      Re: x-35 - archambault35 - first 35

      Por lo que he leído de los 3 barcos, para hacer crucero el más idóneo de los 3 es, sin duda, el First 35. A mi me parecen los 3 una auténtica pasada. En cuanto a Rating, pienso que el A35 defiende bastante bien en IRC (no hay más que ver el palmarés que va acumulando)y por lo que me han contado, el X35, en RI, es competitivo, aunque no hay que olvidarse que nació como monotipo, sin mirar mucho el sistema de compensación que le pudiese favorecer. El First 35 desconozco con qué rating sale. De todas formas, no creo que tenga mucho que ver el First 35 con el X-35 ni con el A-35, siendo estos últimos barcos mucho más regateros, resultando la acomodación interior un poco "escasa". Pero, lo dicho, auténticos barcazos los 3.

      Saludos,
      Saludos,
      ______/)_______/)_____
      _/)_______/)______/)___

      Comentario


      • #4
        Re: x-35 - archambault35 - first 35

        Me gustan mucho los tres ...

        First 35 : mejor crucero regata
        X-35: mejor para regata de tripu completa
        A35: el mejor para regatas de tripu reducida


        Salud
        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

        Comentario


        • #5
          Re: x-35 - archambault35 - first 35

          Hola a todos,

          Vayamos por partes:

          Como ya se ha dicho previamente, los carácteres de los 3 barcos son diferentes. Si empezamos por el interior, es el First el que cuenta con los interiores más "habitables", seguido del X-35, bastante bien acabado, pero que al no tener puertas en los camarotes de popa condicionará mucho su uso como "crucero". Ojo que los reglamentos de IRC y RI penalizan, (mucho), este hecho de las puertas para los camarotes.

          El A-35 cuenta con los interiores más sencillos, (en mi opinión más que dignos).


          Según tipo de navegación:

          A-35, el más polivalente de los 3, parece bien adaptado a la navegación con tripu completa como solo/a dos. Las primeras unidades con botalón han sido casi en su totalidad convertidas a spi simétrico. En la Commodores Cup de Barcelona, nos zumbó a 2 X-37s, ganando en su clase.

          First 35, se va despejando la incógnita a la vista de los resultados que van llegando, siendo muy competitivo cuando el viento se situa en 10/12 nudos. Siguiendo la tendencia de IRC, vuelta al tangón tradicional. Pesadito.

          X-35, nacido como monotipo, el más rápido sin duda, con tripu completa. Con tripu reducida se le nota demasiado la falta de peso en la banda.

          Los 3 montan los obenques a la banda, y solo pueden llevar génovas pequeños (alrededor de 118%), esto es muy bueno para el Ráting, sobre todo para el IRC, pero con poco viento necesitas un magnífico trimmer de génova que juegue continuamente con escota y barber.

          Segun rating:

          X-35: En IRC indefendible. Alrededor de 1.050, cuando su hermano mayor el X-37 está entre 1.030 y 1.040.
          En RI lo tiene un poquito mejor, pero también bastante dificil, (sobre 1.040) comprobar resultados en BCN o La Reina.


          A-35: Maquinón en IRC, (sobre 1.022), cumple con todos los "trucos" para el IRC, foques pequeños, spis a tope de palo, quilla sin bulbo....) hasta vientos medios practicamente imbatible.
          En RI bastante peor, el spi a tope lo muele.

          El First 35: Pocos datos, IRC alrededor de 1.025, como he dicho antes y en función de los resultados de las regatas en Francia, UK y Suecia, bastante competitivo con vientos medios.

          A mi entender falta en esta comparativa el X-34, que sería el que realmente se puede comparar. Con un IRC de 1.000 (aprox) es la bestia negra cuando el vto sube de 10 nudos.


          Mi opinión.
          >> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<

          Comentario


          • #6
            Re: x-35 - archambault35 - first 35

            Gracias por vuestras aportaciones.

            Seguimos sirviendo para los que opinen.

            E incluyamos pues al X-34.

            Comentario


            • #7
              Re: x-35 - archambault35 - first 35

              Originalmente publicado por Gonzalino Ver Mensaje
              Hola a todos,



              A mi entender falta en esta comparativa el X-34, que sería el que realmente se puede comparar. Con un IRC de 1.000 (aprox) es la bestia negra cuando el vto sube de 10 nudos.


              Mi opinión.
              tu no ibas en un x-37??

              soy el colega de ibon
              http://www.straitmagazine.com

              Comentario


              • #8
                Re: x-35 - archambault35 - first 35

                Originalmente publicado por Gonzalino Ver Mensaje
                Hola a todos,

                En la Commodores Cup de Barcelona, nos zumbó a 2 X-37s, ganando en su clase.

                Pues si, en la clase 3 estabamos 2 X-37, 2 First 40.7, 1 GS 40, 1 BCN 32, 1 J-109 y el A-35, que se marcó los siguientes resultados: 1-2-3-1-4-1. Ante eso no pudimos hacer nada.

                He sacado a relucir el X-34, porque en el resto de Europa está funcionando muy bien.

                Un saludo.
                >> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<

                Comentario


                • #9
                  Re: x-35 - archambault35 - first 35

                  Las lineas de agua que traza el A 35, su excelente construccion, mejores terminaciones y sobre todo una casco que es un ganador le hace no solo ser el mas rapido, sino ser una autentica maquina de aguantar mala mar sacando ademas todo su potencial con planeadas de infarto al largo y con asimetrico o spi.

                  Cedemont

                  El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: x-35 - archambault35 - first 35

                    Yo no te puedo hacer comparaciones, sólo he probado el A35 y me pareció una pasada, con un ángulo de ceñida buenísimo y una sensibilidad a la caña que me encantó. Escora rápidamente pero sólo hasta un punto y ahí parece que "se clava" y aguanta mucho sin escorar más. Supongo que la relación lastre/desplazamiento tiene que ver con eso.
                    Si quieres puedes ver más datos y un vídeo aquí.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: x-35 - archambault35 - first 35

                      Yo meteria en la comparativa el GS37. Los hay muy preparados para regatear a buen precio con poquisimos años.

                      Y es un perfecto crucero habitable.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: x-35 - archambault35 - first 35

                        Gracias señores, de paso lo subo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: x-35 - archambault35 - first 35

                          Que tal,

                          Yo estoy , en estos momentos, en fase de compra de un barco para regatas.

                          Mi idea inicial para el programa que queria hacer era un 35 pies y he barajado, visto y probado varios, incluyendo en el paquete el Dufour 34.

                          Me uno a los comentarios anteriores sobre estos modelos y te puedo decir que para mí y el programa que perseguia el A35 era, sin duda, el elegido.

                          He tenido que cambiar el programa para este año y los barcos que estoy barajando para comprar son X-37 y GS 37.

                          Si lo importante es regatear, el A35 es una buena opción, si tienes intención de hacer crucero con la familia deberías plantearte alguna alternativa.

                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: x-35 - archambault35 - first 35

                            Coño Bardayu:
                            Estas vivo!veo q sigues enredado con lo del nuevo barco,ojito que un 37 en solitario no debe ser facil de llevar y los tripulantes sobre todo los que distinguen la proa de la popa no abundan
                            Dejate ver de vez en cuando que se te echa de menos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: x-35 - archambault35 - first 35

                              Hola, Xanete.

                              Ya sabes lo que dijo Carlos Saiz el otro dia, "es bonito tener retos, superarlos es muy satisfactorio".

                              Esto comulga con mi forma de ser, asi que sigo adelante...

                              Un saludo.

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