VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Leisure 17

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  • Leisure 17

    Hola Taberneros:

    Una ronda para todos/as.

    Estoy intentando adquirir un velerito y encontrado alguna oferta interesante del leisure 17.

    ¿Alguno puede hablarme algo de este barco?

    Que me recomendais que pueda encontrar baratito aunque sea para restaurar.

    Un saludo y gracias por adelantado
    Pto Deportivo Estepona

    Socio Anavre 1136


  • #2
    Re: Leisure 17

    ABV, el Leisure 17 no es un barco muy conocido por aquí, como casi todos los Leisure, pero tiene interés. Empezó a fabricarse en 1966, en versiones con quilla normal y biquilla. En 1968 un ejemplar cruzó el atlántico en 32 días. Ya en 1978 se lanzó la versión SL, con los interiores mejor acabados y más altura de techo en cabina. Los moldes cambiaron de constructor a lo largo de los años (Leisure Yachts, Brinecraft y Cobramould) y se fabricaron unos 3.000, hasta entrados los ochenta. Un barco con bastantes fanáticos en el Reino Unido y una buena asociación de propietarios:http://www.leisureowners.org.uk/site...re17_new.shtml

    Los que puedas encontrar por en nuestras aguas probablemente tengan bandera inglesa o alemana; no sé si merece la pena los gastos del cambio de bandera, aunque el precio del barco sea muy barato.

    Eso sí, si buscas uno pequeño, es de los mejores.

    Un saludo y

    Comentario


    • #3
      Re: Leisure 17

      He visto uno en perfectisimas condiciones por 3500, bandera alemana, y luego otro con bandera española, con el interior totalmente pelado por 2200.

      El tema es que entre gastos de atraque, seguro etc............no puedo gastar mucho mas en el barco y la linea del leisure es de las q mas me ha gustado junto a los Hunters Europa
      Pto Deportivo Estepona

      Socio Anavre 1136

      Comentario


      • #4
        Re: Leisure 17

        El Hunter Europa es otro barco estupendo, también un diseño inglés con travesía atlántica a cuestas. Hay bastantes en el mercado y, posiblemente, puesto que durante un tiempo se fabricó en España, con mejor venta. Eso sí, casi un metro más de eslora; manga parecida e interiores semejantes. Más rápido que el Leisure, pero más "vela ligera" en su comportamiento. La verdad, moviéndote en esas esloras y precios, y pensando en barcos pequeños y sólidos, los candidatos no son demasiados. Sin son más modernos o ya barcos de 20 pies con más volumen y manga, las cifras son otras. Puedes mirar también un Jouet Sheriff; no creo que el precio se dispare. En general son barcos sencillos, con todo muy a la vista, de modo que es fácil hacerse a la idea de si tienen algún problema. Suerte y sigue mirando. Con la que está cayendo, hay de todo en el mercado.

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        • #5
          Re: Leisure 17

          Esta claro que en esas esloras no se puede pedir mucho, pero bueno, con un par de literas, una dinette y algun tambucho para guardar cosas y colocar la electronica valdrá. Por lo menos para matar el gusanillo hasta que vengan tiempos mejores. Si no fuera por el tema del atraque podria dedicar algo mas del presupuesto al propio barco pero aqui en el Costa del Sol el tema de los atraques está por la nubes incluso con la que está cayendo. El que dijo " Costa del Sol, calidad de vida" se nota que estaba forrado y no vivia aqui.....jejej


          Saludos y unas birras para Zaca
          Pto Deportivo Estepona

          Socio Anavre 1136

          Comentario


          • #6
            Re: Leisure 17

            Hola,
            Yo estoy un poco igual, mis opciones actuales son el Hunter Europa 616 y el arco Sheriff.
            Algun cofrade los conoce y puede dar su opinión?
            Cual es más rápido?, El Hunter?, eso implica menos estabilidad?
            El cofrade zaca comentaba que el hunter es mas "vela ligera", eso implica más rápido en sus reacciones al viento, pero también que una ráfaga un poco importante lo puede volcar?
            Una birras a mi cuenta.

            Comentario


            • #7
              Re: Leisure 17

              Gior, hay mucha gente que ha navegado en ellos, porque forman parte de la historia de nuestra vela. Me refiero a esa historia anterior al gigantismo de esloras, cuando veinte pies suponían ya algo y un barco de ocho o nueve metros era el “todo” al que aspirar. Al principio del hilo hemos hablado de los dos modelos por los que preguntas, uno inglés y otro francés. Ambos tuvieron patente de fabricación en España. El Hunter tiene menos manga y francobordo y, en consecuencia, menos volumen interior, pero navega de fábula. Ahí tienes, en el hilo de “mejor uno raro que ninguno” al Argus, de paso por Galicia, en su segundo intento en la Jester Challenge. No le falta ni la “doghouse” en el tambucho. Cosas de locos, dirán unos; otros lo aplaudirán.

              El Sheriff es un diseño de Philippe Harlé un poco olvidado. Buena bañera y soluciones prácticas; no es tan rápido como el Hunter, pero parece más barco y tiene sus bondades.

              Dos barcos que pueden obtenerse por poco dinero. Muchos cofrades han navegado en ellos. Supongo que alguien más opinará. Aunque sólo sea como homenaje.

              Suerte y .

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              • #8
                Re: Leisure 17

                Gracias por tu comentario Zaca.
                De tu opinión deduzco que cualquiera de los dos será buena elección, quizás más estable el Sheriff, aunque penalize (poco) la velocidad.
                Al fin y al cabo, se trata de salir al mar y regresar para remojar el gaznate con los cofrades, con más experiencia y quizas algo para la cena.

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