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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambio desviadrizas Sun Fast 20

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  • Bricobarco Cambio desviadrizas Sun Fast 20

    Buenas tardes
    El desviadrizas de Er de mi Sun Fast 20 tiene las roldanas gripadas y quiero cambiarlo. El problema es que no hay tornillos visibles en cubierta y el barco tiene contramolde. En esta penosa foto se ve el desviadrizas en cuestión:



    ¿Algún amable cofrade sabe como está fijado? La verdad es que me gustaría saberlo antes de agujerear con una sierra de campana el contramolde.

    ¡Muchas gracias y unos grogs cargaditos para todos vosotros!


    El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos.
    A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises)

  • #2
    Re: Cambio desviadrizas Sun Fast 20

    Hola,

    una foto del interiror ayudaria, de todas maneras esto tiene que estar con tornillos, así que busca bien que deberias encontralos, y si no es el caso, a la sierra de campana ponle una broca muy corta y a la que te haya empezado a marcar el circulo se la quitas, no vayas a pasarte de frenada y le hagas un bujero del 4 a la cubierta.

    Salut!

    Comentario


    • #3
      Re: Cambio desviadrizas Sun Fast 20

      Normalmente los ejes de las roldanas suelen hacer las veces de tornillos fijantes en la cubierta, posiblemente tengas que quitar el forro interior.

      Comentario


      • #4
        Re: Cambio desviadrizas Sun Fast 20

        Buenas noches bona nit

        El sun fast es Jeaneau y Jeaneau aun existe

        Yo empezaria investigando un poco,escrito a la casa ¿como lo habian pensado vds? ¿como se cambia esta roldana? .Siempre me ha parecido impresentable lo poco que algunos piensan en la mantenibilidad de lo que construyen...

        De paso quizas tengan aún las roldanas originales y te ahorras algo de curro

        A mi es que lo de meter la campana ,sólo en último recurso y sabiendo lo que voy a encontrar

        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #5
          Re: Cambio desviadrizas Sun Fast 20

          Muchas gracias por vuestra respuestas.

          Escribí Jeanneau y me dijeron que hay que abrir el contramolde y desmontar las tuercas... Mi petición era para saber si alguno de los sabios de este antro tenía alguna experiencia personal en este tipo barco.

          Haré el "bujero" con el cuidado oportuno y pondré alguna fotillo. La verdad es que muchs veces los diseñadores no piensan lo suficiente en el mantenimiento a largo plazo.

          Unos cafés para todos
          Editado por última vez por Tritongolfo; 25/01/2010, 14:57:16. Razón: precisiones


          El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos.
          A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises)

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          • #6
            Re: Cambio desviadrizas Sun Fast 20

            Unas rondas frequitas desde las alturas de sierra nevada,no se si sera demasiado tarde para dar una solución, yo cambie las roldanas desenrroscando con unos alicates el eje que va a rosca sin ningun problema, tengo un sun fast 20 y le he echo de todo :fibra, pintura, electronica, velas, reparacion de mastil partido a la altura de las crucetas, intalación de lastre movil, y estoy encantado con el barco.

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio desviadrizas Sun Fast 20

              Buenos días ¡unos cafetitos bien cargados para todos!
              Pues la solución de Eiger llegó demasiado tarde .... Para ello habría que haber tallado unas facetas en la cabeza del eje para poder girarlo.
              Abrí el agujero: había una masa de resina que quité para liberar las tuercas y sacar el eje. El proceso con unas fotillos está descrito en este hilo de la web francesa del SF20:

              Ahora el problema es encontrar las roldanas originales de 35 mm de diámetro externo [A] x 15,5 mm grosor [b] x 8 mm diámetro del eje [C].
              He encontrado las siguientes opciones y me gustaría pediros consejo sobre cual es la más recomendable (medidas AxBxC en mm):
              1. 38 x 15 x 8
              2. 28 x 15,2 x 8,2
              3. 30 x 14 x 8
              4. 33,5 x 13 x 8,2
              5. 27 x 15 x 8,2
              6. 32 x 12 x 8,25
              Al no ser idénticas hay que llegar a un compromiso entre ángulos del eje de desvío de la driza y baile de la roldana sobre el eje...
              ¿Qué me aconsejáis?
              Muchas gracias y buenos vientos


              El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos.
              A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises)

              Comentario


              • #8
                Re: Cambio desviadrizas Sun Fast 20

                Triton:

                Yo personalmente no soy partidario de ir cambiando roldana a roldana.
                Yo me iría a un juego de 3 roldanas comercial, Spinlock, Harken, Lewmar (salvo que haya mejorado mucho el nuevo servicio Lewmar con el nuevo distribuidor, olvidaría Lewmar), que asiente bien sobre el asiento existente. Sería bueno si se pudiera no hacer nuevos agujeros, pero eso ya me parece más difícil. Te adjunto un plano del SPinlock T38-3 (bueno, bonito y barato)



                Originalmente publicado por Tritongolfo Ver Mensaje
                Buenos días ¡unos cafetitos bien cargados para todos!
                Pues la solución de Eiger llegó demasiado tarde .... Para ello habría que haber tallado unas facetas en la cabeza del eje para poder girarlo.
                Abrí el agujero: había una masa de resina que quité para liberar las tuercas y sacar el eje. El proceso con unas fotillos está descrito en este hilo de la web francesa del SF20:

                Ahora el problema es encontrar las roldanas originales de 35 mm de diámetro externo [A] x 15,5 mm grosor [b] x 8 mm diámetro del eje [C].
                He encontrado las siguientes opciones y me gustaría pediros consejo sobre cual es la más recomendable (medidas AxBxC en mm):
                1. 38 x 15 x 8
                2. 28 x 15,2 x 8,2
                3. 30 x 14 x 8
                4. 33,5 x 13 x 8,2
                5. 27 x 15 x 8,2
                6. 32 x 12 x 8,25
                Al no ser idénticas hay que llegar a un compromiso entre ángulos del eje de desvío de la driza y baile de la roldana sobre el eje...
                ¿Qué me aconsejáis?
                Muchas gracias y buenos vientos
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                • #9
                  Re: Cambio desviadrizas Sun Fast 20

                  Gracias Ontzi.

                  En efecto, inicialmente compré un Wichard pensando en remplazar toda la pieza, pero al desmontar y ver las roldanas, me estoy pensando limitarme a reemplazarlas y dejar el cambio completo como una segunda opción.
                  El cambio implica tapar dos agujeros y hacer dos nuevos -los ejes están a 40 mm- y no h eencontrado desvidores de esta medida, y menos que se parzcan a los originales.

                  ¡Unos cafés con gota para todos!


                  El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos.
                  A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises)

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                  • #10
                    Re: Cambio desviadrizas Sun Fast 20

                    Yo opino igual, si puedes encontrar unos desviadores que tengan la misma distancia entre agujeros quedará mejor.
                    Además te recomiendo que agrandes un poco el agujero, lo rellenes con epoxy y lo vuelvas a taladrar. De esta manera, aunque llegue a entrar agua no se pudrirá la madera del interior.
                    Nos hemos cruzado. La verdad es que con el pedestal que tienen los tuyos es complicado adaptar algo que quepa dentro, así que me como lo dicho.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambio desviadrizas Sun Fast 20

                      El Spinlock que te decía, además de ser barato y tener muy buen aspecto, tiene los taladros separados 43 mm; te obligará a rellenar de epoxi 2 de los 3 agujeros existentes y taladrar nuevos, pero te permitirá (supongo) utilizar los agujeros que has hecho por el interior.



                      Originalmente publicado por Tritongolfo Ver Mensaje
                      Gracias Ontzi.

                      En efecto, inicialmente compré un Wichard pensando en remplazar toda la pieza, pero al desmontar y ver las roldanas, me estoy pensando limitarme a reemplazarlas y dejar el cambio completo como una segunda opción.
                      El cambio implica tapar dos agujeros y hacer dos nuevos -los ejes están a 40 mm- y no h eencontrado desvidores de esta medida, y menos que se parzcan a los originales.

                      ¡Unos cafés con gota para todos!

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