VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

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  • #16
    Re: Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

    Originalmente publicado por Chus Ver Mensaje
    Nuestro barco tenia bandera inglesa, y los papeles por arreglar, la primera vez fue en 2005 y no habia empezado la exigencia que tenemos actualmente, la organizacion te pide y comprueba que tienes todos los elementos de seguridad, que vienen a ser los de zona 2 mas una BLU o un telefono satelite, nosotros teniamos un Thuraya, que en el 2005 se oia regular y en el 2006 ya se escuchaba mejor, estaban mejorando la red y ademas te instalan un aparato de seguimiento por satelite, que estas obligado a devolver cuando termina la regata, pero de los papeles de tu barco eres tu el responsable.
    Parece mucho equipamiento, la BLU y el teléfono. Veré cuanto cuestan.
    sigpic

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    • #17
      Re: Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

      Hola cofrades.

      Yo participé en esta última edición y sólo llevábamos el thuraya. La organización sólo te controla que lleves tormentín y la radiobaliza de seguimiento, quizás también el thuraya.

      Saludos.

      Comentario


      • #18
        Re: Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

        Lo que veo claro es que hay que estar en Zona 1, ¿o me equivoco?
        sigpic

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        • #19
          Re: Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

          ¿Algún consejo más?
          sigpic

          Comentario


          • #20
            Re: Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

            Saludos, cofrade
            Yo el año pasado baje un 38 pies desde Málaga
            todo perfecto, tranquilidad absoluta con todo el trapo arriba,
            alejándome del "moro" como aqui te han dicho, los pescadores de nuestro vecino país venían enfilados hacia mi proa teniendo que desventar velas un par de veces, y enchufar con focos, íbamos a mas de 40 millas de la costa
            De repente
            "aviso en el navtex fuerza 6 arreciando a fuerza 7 zona de Agadir"
            Cuando vi este mensaje yo estaba tumbado tomando el sol y viendo a los delfines por proa
            Entre Casablanca y Essaouira buffffffff, empezo a soplar a soplar y a soplar, ahora entiendo lo dificil de rizar con portantes y eso de no poder atravesarse a la ola, que alivio cuando lo consigues
            Dos rizos en la mayor, con retenida y sin vela de proa bajando a mas de 13 nudos y seguro que las puntas eran muy superiores
            Nunca había navegado con tales condiciones mar formada de mas de 4 metros y de treinta y pico nudos todo por la popa eso si
            surfing en estado puro,
            Pero claro en un barco que desconocía entonces.Me acompañaban un matrimonio de amigos ya jubilados con mucha experiencia, esto sucedió en el mes de Mayo, los tres ultimos dias fueron muy intensos con un par de anécdotas...............
            !como se echa de menos un buen piloto automatico!
            menudo ladrillo

            Comentario


            • #21
              Re: Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

              si alguien necsita un tripulante para hacer la regata huelva la gomera qeu me mande un correito interno o externo, saludos a todos, no recomiendo derrota por que no tengo experiencia en el atlantico, pero prometo esforzarme, apunteme una ronda pa los de la barra

              Comentario


              • #22
                Re: Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

                Lo de zona 1 no es necesario si tu poliza de seguros te cubre pagando una cantidad extra.
                En la regata Gran Prix del Atlantico nosotros llevábamos un Iridium y si tienes un amigo de confianza que te pueda ir enviando los parte mediante SMS, que son gratuitos desde la página oficial de Iridium, vas mucho más tranquilo, en nuestro caso fue el cofrade Mundo Redondo, la verdad es que da mucha confianza ir recibiendo partes cada doce horas. No hace falta que compres el terminal, hay varias empresas que te lo alquilan.
                Si puedes ir en regata como te han recomendado mucho mejor.
                Suerte y ánimo que la travesía desde Cádiz a Canarias y vuelta es apasionante, pero recuerda no ir a menos de 60 millas de Marruecos que por la noche con los pesqueros es un poco complicado.

                Comentario


                • #23
                  Re: Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

                  Originalmente publicado por Antonio Mar Ver Mensaje
                  Gracias. ¿Tienes algo digno de mencionar? Algo que no contemplaras en un principio. Un saludo.
                  , Antonio Mar , SI , algo que comtemplar , llevate buen abrigo, porqe nunca en mi vida he pasado tanto frío como las noches durante la subida desde Madeira hasta Huelva, ......... brrrrrrrrrrrrr , y era a finales de junio...

                  http://veleroduende.webcindario.com/

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

                    Bajar yo creo que cuando quieras, costeando desde el embudo
                    Subir es lo más chungo.
                    Yo tuve que aprovechar una pequeña borrasca, que aunque suena "raro" es la mejor forma de "subir"
                    Inicialmente coges rumbo Madeira, que es lo suyo según "los libros", pero según avanza la borrasca, si te permite coger rumbo casi directo al embudo pues fenomenal.
                    Y así fue. Fuimos " a mitad entre rumbo Madeira y rumbo Embudo" y a los 6 días acabamos en Casablanca, para continuar al embudo fenomenalmente.
                    Si hubiera sido más chungo, pues a Madeira, a esperar ponientazo
                    OJO CON LA COSTA DE MARRUECOS, es cierto que tiene gran cantidad de basura flotando, y como alguna noche hay que arrancar motor, primero por caida de viento y segundo para cargar baterías, la hélice tiene la mala cosumbre allí de enroscarse con "cosas"
                    Y gasoil no eches si puedes en Marruecos. Demasiada agua.
                    Por lo demás, una absoluta maravilla
                    Al subir, ya por Punta Almina, yo te recomiendo lo que hicimos. No tires al embudo a la zona estrecha donde los "manuales" indican que hay que hacerlo
                    Si vas con buen viento ( en nuestro caso un través precioso) tira recto, como si fueras a Huelva.
                    Ahí los barcos ( barquísimos ) ya no van tan juntos. Se separan para distintos rumbos, y como que pasas mejor .
                    Y una vez en "zona española" viras a estribor y a pasar el embudo
                    Y otra pequeña recomendación; aunque veas buen tiempo y vayas "como Dios" siempre llama a Tarifa Tráfico.
                    Nos comentó que "entráramos en puerto echando virutas" y aunque la tripu pe animaba a seguir, opté por hacerles caso a Tarifa Tráfico, y enorme acierto. Se estaba levantando una de espanto que no se percibía, y entramos en Gibraltar.
                    Y las corrientes vaciantes.... en fin.... Con un buen ponientazo pasas.
                    A la hora y fecha que pasábamos ponía en el anuario "3,5 nudos de corriente en contra"
                    Ni la percibimos
                    Así que pa'lante y preciosísimo, sin duda.
                    Y al subir, lo dicho; aprovecha alguna borrasca que si no los vientos van "al revés" y vete decidiendo rumbo, si Madeira o Casablanca / embudo, sobre la marcha"
                    ( si puedes no te pierdas Casablanca, que por cierto, ni caso a los derroteros que es mentira lo del puerto. Se llama "Mohamedia" que está un poco más arriba, y tampoco cuadran mucho las fotos del derrotero, pero es preciosísimo)

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

                      Perdón, se me olvidaba
                      Lo hice con categoría 2, aunque ciertamente, dependiendo del temita, te alejas inevitablemente de la costa más de 60 millas
                      Si acabas en Madeira, siempre se podría alegar que "joer, ibas costeando a unas 40 millas pero los vientos te han llevado al W "
                      Y BLU llevábamos, sin duda. Imprescindible. Pero no la "homologada DGMM marca ACME", una Icom de radioaficionado.
                      Mira, que digan lo que les dé la gana, pero llevas una cobertura de cagarte
                      Eso de hablar con Madrid o Toledo y que el colega te dé el parte de Internet, te corrija rumbos, derrotas, consejos... Es la gloria bendita
                      Yo monté el Navtex también, una maravilla sin duda, y barato. pero la cobertura de la BLU es mejor aún.
                      Y radar ABSOLUTAMENTE IMPRESCINIDIBLE
                      Si lo llevas, ya nos comentarás. A ver esos "ecos" nocturnos, perfectos, casi con forma de barco, que sales a cubierta y no ves una maldita luz.
                      A ver qué narices son esos ecos, porque pescadores muy lejos. ¿pateras ? ¿piratas ? ( en serio que llegué a pensarlo)
                      Un poquito... "emocionante"
                      Suerte y a tu disposición.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

                        Saludos a todos. Este tema me interesa bastante pues tengo previsto hacer la travesía. Pero sólo el regreso. Casi todo el mundo habla de la ida, pero y la vuelta?
                        En que momento es mejor hacerla? La gente de la regata Huelva-La Gomera se organizan para volver??

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                        • #27
                          Re: Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

                          Segun las Pilot Charts, para subir, por mayo / junio, y así lo hice
                          Pero estuve días tirado en Tenerife sin zarpar por calma chicha
                          Y luego días tirado por castaña enorme.
                          Y cuando esa "castaña" se movió, pues lo que he contado antes. Genial. Aprovechas la ventana, aún con viento, y pa'arriba.
                          Sales un poco "movido " de la influencia insular, pero a las 48 horas la típica gozada atlántica de buen viento, mar grandota pero noble y redonda, y horas y horas sólo a vela.
                          Una maravilla

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

                            La vuelta más veloz es la de ENRICACIÓN.
                            La vuelta señioral-turístico-filosófica, la de bordear el anticiclón de las Azores.nihao

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

                              Recapitulando: A mi me gustaría saber:
                              ¿Cuál es la época del año mejor para partir de la península a Canarias?
                              ¿Qué categoría de navegación es la adecuada?, ¿la zona 1?
                              ¿Cuándo volver y qué ruta?
                              ¿Qué equipo es recomendable llevar de seguridad?
                              ¿Qué se debe tener en cuenta en una travesía que puede durar una semana?

                              etcetcetc
                              sigpic

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                              • #30
                                Re: Necesito Consejos: travesía Cádiz-Canarias-Cádiz.

                                Ronda hierba pa tos
                                Yo he bajado una vez y subido 3 veces. La bajada la hice por toda la costa marroqui parando en casi todos los puertos hasta Essauira y desde alli a lanzarote- Impresionante la entrada a Isla Graciosa por el Estrecho de Rio. Preciosos los puertos marroquis (ojo con el calado), la gente, los pescadores, la policia, da gusto. Si tienes alguna averia el mejor puerto Safi. De todas formas es un poco extresante, sobre todo los pescas por la noche asi que ida y vuelta creo que lo mas cómodo via madeira o porto santo, Creo que el bordo subiendo a Casablanca es un error, luego subes con corriente mas en contra, con la costa cerca y si no hay borraca del SW te toca ceñir o ceñir, posiblemente lo mejor sea desde Madeira hacer norte sin ceñir a tope, descuartelares con ritmo, aunque se hagan mas millas rinde hasta llegar al paralelo del estrecho y ya los vientos iran a norte o incluso NW para entrar al traves al Golfo Cadiz. La primera vez tarde 7 dias, la segunda 6 y la segunda 4 desde Porto Santo, depende de las millas(segun los bordos - segun cuanto antes cojas Nortes o NW-)
                                Salud y Ganas

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