VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Jockey pole

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  • Vela Jockey pole

    Estimados cofrades,
    A esta hora os invito a cervecita con jabugito, a poder ser 5J.
    Algunos veleros llevan un pequeño tangón que, tras explorar intenné he visto que se denomina "jockey pole". ¿Alguna de sus mercedes podría ilustrarme acerca de su finalidad y uso?

    Gracias de antemano y que corran más cervezas, que todavía queda jamón!

  • #2
    Re: Jockey pole

    Separador de braza, se llama en español.

    Se usa en rumbos de spi orzado, cuando el tangón va cerca del stay, la braza tiende a rozar en obenques.

    Parece que no, pero trabajan bastante, en un GS46 antiguo en el que regateaba hace 10 o 11 años rompimos 2... el booonnnnggg es duro, menos mal que no pilla a nadie cerca (pues la gente hace banda más a popa)

    salu2

    Comentario


    • #3
      Re: Jockey pole

      Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
      Separador de braza, se llama en español.

      Se usa en rumbos de spi orzado, cuando el tangón va cerca del stay, la braza tiende a rozar en obenques.

      Parece que no, pero trabajan bastante, en un GS46 antiguo en el que regateaba hace 10 o 11 años rompimos 2... el booonnnnggg es duro, menos mal que no pilla a nadie cerca (pues la gente hace banda más a popa)

      salu2
      Completando la información:

      En los antiguos maxis lo usábamos mucho, sobre todo en traveses que es cuando el tangón se nos va hacia el stay y el ángulo de trabajo de la braza proyecta una fuerza brutal.
      Como esos barcos llevan las crucetas totalmente transversales, los obenques quedan a la altura del través del mástil, y es allí donde fijábamos con un tomador el jockey para que, cuando perdiese compresión por cambio de trimaje, no cayese a cubierta, ya que no se monta con ningún amantillo.
      Su anclaje en el mástil es como el del tangón a su carro, con la diferencia de que el jockey solo tiene un punto fijo de anclaje. Bueno, en el Fortuna teníamos dos porque usábamos spis simétricos y asimétricos, lo cual significa llevar la braza y el tangón a dos alturas diferentes:
      • alto con spis simétricos (sobre todo el de tormenta, que tiene los puños a tomar por qlo)
      • bajo con spis asimétricos (es cuando más usábamos el jockey, pues los asimétricos se usan con vientos cercanos al través).
      En un Swan 86 que patroneo también lo usamos como puntalillo para izar y arriar la zodiac desde cubierta de proa, ya que su longitud nos cuadra de narices y en cambio el tangón es enorme e incómodo para estos menesteres. Pero ya son truquillos de librillo que se salen del tema...

      Saludos!

      Comentario


      • #4
        Re: Jockey pole

        Muchas gracias por vuestra excelente información. ¿Está poco extendido su uso y por qué? ¿Ha quedado sustituido su empleo por los barbers? He visto algunos Mini's que todavía lo emplean...


        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Jockey pole

          Respondiendo a tu pregunta e intentando aportar algo a la ya excelente información dada, comentar que su uso era casi absolutamente necesario en los barcos con diseños anteriores (tipo IOR) con popas afinadas. En ellos ocurría (ocurre) que al tener el retorno de la braza/escota en popa, principalmente al utilizar maniobra simple, el tiro de la braza en rumbos cerrados (tangón al stay) hacía que hiciera una enorme fuerza hacia crujía (espero se entienda). El dispositivo concede un tiro adecuado a la misma sin que fuerce candeleros o guardamancebos, además de dar mejor ángulo al tiro.

          Con los diseños actuales con popas en las que prácticamente la manga máxima se encuentra allí, ya no hace tan necesario su utilización.
          Buena proa!

          Comentario


          • #6
            Re: Jockey pole

            Originalmente publicado por Woodenboat Ver Mensaje
            Muchas gracias por vuestra excelente información. ¿Está poco extendido su uso y por qué? ¿Ha quedado sustituido su empleo por los barbers? He visto algunos Mini's que todavía lo emplean...


            Saludos
            Efectivamente, los minis, la mayoría de protos y algún serie también utilizan el separador de braza.


            Saludos,
            Editado por última vez por niniel; 20/04/2010, 09:29:48.
            Saludos,
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            Comentario


            • #7
              Re: Jockey pole

              Originalmente publicado por Woodenboat Ver Mensaje
              .... ¿Ha quedado sustituido su empleo por los barbers? ...
              No es que sea muy experto en el tema, por aquí hay quienes tienen un doctorado cum laudem en ello, pero yo diría que no.

              Se utilizan para funciones diferentes.

              Los barbers me gusta imaginármelos como si fuera más bien el carro del génova. Cazándolos o amollándolos dan mayor o menor tensión a la baluma de la vela y por tanto cierran o dan mayor twist a su parte superior.

              Y sería, más bien al contrario. Se cazan más cuando más empopado navegues y se amollan más cuando más al través vas.

              Todo esto seguramente lo podrán puntualizar los que saben bastante más.

              Comentario


              • #8
                Re: Jockey pole

                Pero creo que en los minis se utilizan los separadores de braza mas que nada para abrir el ángulo de trabajo de la braza, y asi poder pivotar el botalon a barlovento mas facilmente.

                Los barbers, en maniobra simple, se caza el de barlovento para que la braza trabaje bien, sin apoyar en candeleros.

                Y el barber de la escota (tanto en maniobra simpe como doble) se usa para regular el angulo de tiro de la escota, con su repercusion en la forma de la vela (barber suelto, pujamen tenso y baluma abierta, y cazado pues pujamen embolsado y baluma cerrada... que el spi no bambolee con viento, etc)

                salu2

                Comentario


                • #9
                  Re: Jockey pole

                  Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                  ...

                  Los barbers, en maniobra simple, se caza el de barlovento para que la braza trabaje bien, sin apoyar en candeleros. ...
                  Gracias por la puntualización Paco y ... felicidades!!


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Jockey pole

                    Gracias a todos. Excelso nivel el de esta taberna!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Jockey pole

                      Originalmente publicado por Woodenboat Ver Mensaje
                      Estimados cofrades,
                      A esta hora os invito a cervecita con jabugito, a poder ser 5J.
                      Algunos veleros llevan un pequeño tangón que, tras explorar intenné he visto que se denomina "jockey pole". ¿Alguna de sus mercedes podría ilustrarme acerca de su finalidad y uso?

                      Gracias de antemano y que corran más cervezas, que todavía queda jamón!
                      ¿Ilustrar? claro, aqui estamos poniendo uno:

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