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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda-ayuda-pregunta: ruido en el eje - motor.

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  • Duda-ayuda-pregunta: ruido en el eje - motor.

    Muy buenas,

    Recientemente ha tocado la varada anual, el barco no tenia demasiada "vida" pero en la zona de la hélice y arbotante era impresionante la porquería que había.

    Antes de sacarlo hacia un ruido peculiar, una vez fuera se comprobó el cojinete del arbotante, el del timón, eje, prensa nuevo, acople a la inversora, etc,, todo perfecto y muy suave, sin ningún ruido.

    El domingo salimos a navegar y el barco hace un ruido impresionante, un golpeteo metálico o algo parecido, no de escape ni de motor, suena en cuanto engranas, la inversora o el motor no es, lo comprobe, saque todos los trastos y tampoco es ninguna pieza o caja que da golpes, el motor funciona bien, no hay golpes en la caña aunque suba mucho gas, va suave y muy muy fino, pero hace un ruido muy escandaloso.

    Tampoco se ha soltado el ánodo, ni hay cabos liados, ni suciedad de ningún tipo, el timón esta en su sitio y no se mueve (cuelga directamente del eje), en fin que solo se me ocurre que sea un problema de hélice, es una plegable que ya empieza a tener juego en los ejes que permiten plegar las palas,es la pieza que marco en rojo con una flecha.



    Antes no hacia tanto ruido, la verdad es que es muy escandaloso y fuerte y ya no se que puede ser, ¿alguna idea?, ¿tal vez el juego que tiene la hélice, que al estar limpia ahora hace ruido y antes no? en fin si alguien ha sufrido algo parecido agradecería muchísimo ideas de que puede ser dicho escándalo pues ya no se que mirar o pensar.


    Estuve a motor como una hora en total y ningún problema, el barco va muy bien, no se nota nada raro en marcha excepto el ruido.


    Gracias


    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Duda-ayuda-pregunta: ruido en el eje - motor.

    Y dices que no es inversor? haz una prueba, desaclopa la pletina y pon avante,
    si no hace ruido ya sabes que es la helice
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: Duda-ayuda-pregunta: ruido en el eje - motor.

      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
      Y dices que no es inversor? haz una prueba, desaclopa la pletina y pon avante,
      si no hace ruido ya sabes que es la helice
      SALUT
      Muy buenas,

      Si, efectivamente eso hice, quite la pletina, avante y atrás: no hace el ruido anterior.

      Lo que me deja "mosqueado" es que antes de quitarle todo el caracolillo y porquerías varias no hacia ese ruido, ha sido limpiarlo y aparecer el ruido, incluso hace ruido con el motor a ralenti

      Como me toque cambiar la helice,, ya no salgo a navegar que no me queda ni un euro mas

      Gracias.

      Comentario


      • #4
        Re: Duda-ayuda-pregunta: ruido en el eje - motor.

        Originalmente publicado por xento Ver Mensaje



        Lo que me deja "mosqueado" es que antes de quitarle todo el caracolillo y porquerías varias no hacia ese ruido, ha sido limpiarlo y aparecer el ruido, incluso hace ruido con el motor a ralenti

        Como me toque cambiar la helice,, ya no salgo a navegar que no me queda ni un euro mas

        Gracias.
        Cuando mencionas ruido al ralenti , es con la marcha puesta o en punto muerto ? .
        Porque en punto muerto la helice no gira .
        Las helices plegables de dos palas el unico golpeteo que tienen es al abrirse y picar metal contra metal ( la pala pica contra el buje ) .
        Mira la chaveta que este bien puesta

        SALUD Y BUEN VIENTO

        Comentario


        • #5
          Re: Duda-ayuda-pregunta: ruido en el eje - motor.

          Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
          Cuando mencionas ruido al ralenti , es con la marcha puesta o en punto muerto ? .
          Porque en punto muerto la helice no gira .
          Las helices plegables de dos palas el unico golpeteo que tienen es al abrirse y picar metal contra metal ( la pala pica contra el buje ) .
          Mira la chaveta que este bien puesta

          SALUD Y BUEN VIENTO
          buenas,

          A ralenti es sin engranar la marcha, en cuanto engranas el ruido aumenta.

          Del motor (o inversora) no es, de eso estoy seguro, estoy ya pensando en cosas mas raras:

          - lo comentado de la helice.
          - arbotante suelto por dentro de la fibra, porque por la obra viva esta bien.
          - Mecha,limera etc del timon.


          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Duda-ayuda-pregunta: ruido en el eje - motor.

            ¿estabas ahí cuando sacaron o echaron el barco del agua?

            A un amigo en el momento de poner el barco en la cuna, se deslizó un poco y se apoyó la cincha del travel en el eje,...
            Cuando echaron el barco al agua después de la varada, también le hacía un ruido "rarillo".
            Tuvo que sacar de nuevo el barco y, efectivamente, el eje estaba desalineado.
            Aunque si dices que lo hace también sin engranar...

            ¿Has cambiado el tubo de goma del escape?
            Yo lo cambié y me volví loco con un "ruido nuevo". Era que me tocaba por la parte de atrás de la bañera, difícil de ver sin fijarse bien, y al hacer caja de resonancia sonaba muchísimo.
            Pero estamos en las mismas, si lo hace sólo al engranar...


            Comentario


            • #7
              Re: Duda-ayuda-pregunta: ruido en el eje - motor.

              Iba a apuntar lo mismo que Rom. Eje desalineado. Algo te ha deformado el eje???

              Solo es una idea.

              Si tanta mierda había, quizá la asimetriía

              Comentario


              • #8
                Re: Duda-ayuda-pregunta: ruido en el eje - motor.

                A mí me pasó lo mismo. Era la chaveta que tenia juego. http://marconcio.freetzi.com/chaveta.htm

                a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                Saludetes

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda-ayuda-pregunta: ruido en el eje - motor.

                  un carajillo para los presentes.
                  Repasa el montage del eje, a ver si donde tenia que ir un tornillo "prisionero" te ha puesto uno con "cabeza" y esta roza con cualquier cosa.
                  Lo digo esto porque a mi me lo hicieron, el tornillo que fija el eje a la union flexible, que va a la salidad de la reductora, me lo pusieron "con cabeza", al girar despacio no golpeaba, pero si metias gas con la vibracion del motor golpeaba en un resalte. Me volví loco hasta que dí con la "chapuza" del "profesional" de turno. La cosa venia desde el cambio de hélice y no veais la de cosas qeu pensé que podrian ser.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda-ayuda-pregunta: ruido en el eje - motor.

                    Pues me estáis dando un montón de ideas para revisar el fin de semana, de verdad que os lo agradezco, puesto que esto era el objetivo del post


                    Rom: Si estuve, pero claro ahora ya no se si al mover las cinchas pudieron dejarla mal, puesto que antes de soltarlo del todo en el foso pero ya dentro del agua, suelo comprobar estanqueidad de grifos, prensa, desagües, etc.. y el barco se quedo con la braga por debajo e igual tuvo tensiones sobre el eje, mediré la excentricidad del mismo, sobre el escape, jeje ese lo detecte el golpe del tubo sobre la fibra era brutal, pero igual al estar fijado al tubo (mediante unas bridas porque si no se me posicionaba la goma de escape en medio) por donde pasa el eje hace vibrar alguna historia y esta dando problemas por ese sitio...


                    Butxeta:Lo mismo que Rom pero una pregunta, no acabo de entender lo de la asimetria y el criadero de percebes que tenia por hay debajo, mm si no es mucho pedir; extiendete un poco mas por favor.

                    Marconcio: No llevo una chaveta convencional, es una marca en el eje y por esa marca atraviesa un tornillo de los 4 que hacen fuerte la pieza sobre el eje, pero voy a revisar si están algo flojos y da golpes por ese sitio.

                    Mareton: En mi barco no dejo que metan mano "los profesionales" a no ser que sean buenos amigos (soldaduras tig/mig y cosas asi) el barco me lo hice prácticamente entero yo mismo, pero me has dado la misma idea que Marconcio, voy a revisar toda la linea desde la inversora a ver si por hay esta golpeando alguna cabeza, tuerca floja, etc...

                    Gracias, ya empiezo a visualizar mucho mas claro el camino a seguir de por donde ir mirando y revisando (espero que no sea el eje porque me cago en to )


                    Saludos y mil gracias de nuevo, da gusto


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