VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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cadenote back stay

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  • cadenote back stay

    hola!
    tengo que arbolar mi barco y no tengo el cadenote del back stay,por lo que tengo que preparar uno y necesitaba saber las medidas del mismo.es para un puma 37 y necesito las medidas de la chapa que es triangular.sobre todo cuanto sobresale el olledo del plano de cubierta.por mi zona no tengo ningunopara medirselo.gracias de antemano y una rondita para todos.

  • #2
    Re: cadenote back stay

    Hola Arrajun,

    ..aquí seguro que encuentras esa información..



    Un Saludo, Alberto Cabrera.
    La Mar Brama en Rebeldía...

    Gotas de agua salada recorren mis labios…
    Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

    Socio Fundador nº 0011

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    • #3
      Re: cadenote back stay

      gracias colt cabrera!
      hay ya he preguntado y nadie me acaba de decir nada.puse este mismo mensaje hace unos meses y nadie me ha podido ayudar.la pena es que por mi zona no hay ninguno para cogerle las medidas yo.un saludo y gracias de nuevo

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      • #4
        Re: cadenote back stay

        aiiii!que susto me he dado cuando he leido ahi ".hay".corrijo

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        • #5
          Re: cadenote back stay

          ..qué zona es la tuya ?

          ..ahora te mando un privé con el tel. de un propietario, por si puede echarte una mano..

          Un Saludo, Alberto Cabrera.
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          • #6
            Re: cadenote back stay

            Cachis !! no, al mirar el tel. he visto que tiene un 38..

            si me entero de algún 37 te digo algo..

            Un Saludo, Alberto Cabrera.
            La Mar Brama en Rebeldía...

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            • #7
              Re: cadenote back stay

              muchas gracias colt!
              me harias un grandisimo favor.yo estoy en bilbao y por aqui no hay ninguno que yo sepa.
              un saludo

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              • #8
                Re: cadenote back stay

                Hola de nuevo Arrajun,

                ..en cosas de barcos tienes a la venta 5, bueno 4 por que uno es bañera central, tal vez poniéndote en contacto, solo uno es venta directa, pero seguro que los brokers te hechan una manita si les está de su mano..



                Un Saludo, Alberto Cabrera.
                La Mar Brama en Rebeldía...

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                • #9
                  Re: cadenote back stay

                  Hola arrajún.
                  Qué diámetro tiene tu back? (Qué altura el palo?Este dato es menos importante.)
                  Busca en el puerto algún barco que lleve un estay,obenque de ese diàmetro, y copia las medidas ancho y grueso del cadenote. una pletina alargada de unos 40mm bajo cubierta o al espejo con 3 o 4 tornillos de rosca M10 serán anclaje suficiente.Sobre cubierta, con tal que puedas sacar / meter el pasador del tensor será suficiente altura.
                  Si la forma es triangular o redonda tanto da.Importante es que la distancia del taladro
                  a la parte superior de la pletina sea la misma que en el herraje 'copiado'.nihao

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                  • #10
                    Re: cadenote back stay

                    Bueno, frescos y mojados dias.
                    Creo que con tal de que lo hagas suficientemente grande, es decir no te quede mas pequeño que el original, las medidas no son fundamentales.
                    Hace un año en la famosa ciclogenesis tube un golpe y se me arranco la puntera de mi Aquila.
                    Me fue imposible encontrar otra, asi que fabrique un cadenote para la proa y lo sobredimensioné.
                    Una vez colocado el agujero donde se aloja el bulon, lo hice con el estay montado para que me quedara tenso.
                    Con el backstay no tienes ese problema, ya que tienes el tensor y eso te da mas margen de error.
                    Esta es la operacion.
                    IMG_1772.jpg

                    La chapa con el guiacabos y guiacadena tambien es casera.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: cadenote back stay

                      hola a todos!
                      el problema es que cuando compre el barco tenia aparejo para mesana y habian sustituido el back stay por 2 mas adelantados.yo quiero mantenerlo con un solo palo y este no es el momento para poner jarcia nueva por lo que tengo que mantener el cable que tengo guardado.entonces tengo miedo a quedatrme largo o corto y luego con el palo colgado de la grua andar bajando el palo de nuevo.por eso quiero tener una minima orientacion en cuantoa medidas.voy a intentar hablar con alguno de los propietarios de los p 37 que colt cabrera me ha comentado y a ver si consigo algo asi.la faena es que por bilbao no conozco ningun barco de este tipo,sino iria a tomar yo mismo las medidas con el permiso del dueño claro esta!gracias no obstante a todos y un saludo

                      Comentario

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