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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barco con la proa abierta

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  • #16
    Re: Barco con la proa abierta

    Royor , lo primero unas rondas ,

    Estoy totalmente seguro que el cofrade vertijean lo ha hecho sin animo de ofender a nadie , pero justamente antes de este post , estaba mirando otros y se hacen muchas bromas identicas a esta , me gustaria saber si yo , en un hilo de un bavaria o cualquier otro velero , digo : ''esta muy bien , solo hace falta quitar el palo e ir a motor'' la que me caeria , simplemente me encanta este foro por lo que se aprende y el compañerismo de él
    pero este tipo de comentarios , lo único que hacen es desviar el tema del hilo y crear conflictos.Reitero que el cofrade vertijean , seguro que no lo ha hecho sin animo de ofender pero ya cansan comentarios de este tipo

    Es mi opinión . Un brindis por la taberna
    alberlake

    Comentario


    • #17
      Re: Barco con la proa abierta

      Por aquello de volver al hilo, una consola central, lanchas de pesca muy habituales en los USA, incluso en mar abierto, también es "proa abierta". ¿La descartaríais por eso para navegar o algo más que un picnic?
      Para mí el diseño de la obra viva influye más, y sobre esto se habla menos, desde luego las pruebas en las revistas del sector son patéticas en este sentido. ¿No os gustaría leer pruebas críticas de verdad en comportamiento con mar, con explicaciones claras del asentamiento del barco, de la influencia de los pesos, etc.? Creo que se venderían más revistas.

      Unas cervezas a los presentes

      Comentario


      • #18
        Re: Barco con la proa abierta

        Pues yo además del palo le anadiría una orza... jajaja es broma,es broma.

        Comentario


        • #19
          Re: Barco con la proa abierta

          Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
          Hombre no te pongas asi que se ve claramente que es una broma.
          Todos lo días veo comentarios como este de un lado y de otro y no creo que sean a mala leche.
          Ya verás como en un rato hay algun comentario de algún tractorista de pro hacia los traperos.

          Buen rollo para todos
          Rafa trapero convencido
          CHOQUERO MANIFIESTATEEEEEEE!!!

          Comentario


          • #20
            Re: Barco con la proa abierta

            Originalmente publicado por alberlake Ver Mensaje
            Royor , lo primero unas rondas ,

            Estoy totalmente seguro que el cofrade vertijean lo ha hecho sin animo de ofender a nadie , pero justamente antes de este post , estaba mirando otros y se hacen muchas bromas identicas a esta , me gustaria saber si yo , en un hilo de un bavaria o cualquier otro velero , digo : ''esta muy bien , solo hace falta quitar el palo e ir a motor'' la que me caeria , simplemente me encanta este foro por lo que se aprende y el compañerismo de él
            pero este tipo de comentarios , lo único que hacen es desviar el tema del hilo y crear conflictos.Reitero que el cofrade vertijean , seguro que no lo ha hecho sin animo de ofender pero ya cansan comentarios de este tipo

            Es mi opinión . Un brindis por la taberna
            alberlake
            no te enfades hombre , por cierto la broma tipica hacia los veleros es " y no veas lo que podria correr si lo quitas el tenderete ! "

            una ronda , en serio es una motora muy bonita , en caso de tener mar plana esta muy bien , ademas al tener dos zonas separadas se puede tener dos actividad a la vez , como pescar de un lado y boronceado el el otro , con mar formada me preocuparia que entrese una ola y hunda la proa por el peso del agua , habria que ver a que altura del agua se queda la proa estando navegando , a uno 10 nudos ya que se presupone que con olas no se puede ir a pleina velocidad

            Comentario


            • #21
              Re: Barco con la proa abierta

              Para su edad lo veo muy bien, ya me lo estoy imaginando la proa llena de morenas sirenitas y el con sus colegas pescando, vertijean me imagino que la proa abierta tendra imbornales digo yo..

              Comentario


              • #22
                Re: Barco con la proa abierta

                Jeje, muchas gracias a todos por los consejos y las bromas, de momento solo pienso en un barco de motor ya que de veleros no entiendo

                Hoy me he examinado del PER en santander, espero haber aprobado.
                Cuando me decida por un barco os lo comentare

                Comentario


                • #23
                  Re: Barco con la proa abierta

                  Suerte!!!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Barco con la proa abierta

                    Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                    , por cierto la broma tipica hacia los veleros es " y no veas lo que podria correr si lo quitas el tenderete ! "
                    jajajaja , tomaré nota , un saludo , da gusto hablar con cofrades con tan buen saber estar , una ronda por vosotros

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Barco con la proa abierta

                      Cofrade si eres de Santander yo te vendo uno para que empiezes. Un Benetau Antares 620 con 85 CV Yanmar Diesel en buen estado y si quieres atraque tambien.

                      Saludos
                      Saludos

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Barco con la proa abierta

                        Hola,
                        yo tengo una rinker 232, ideal para pasar el dia costeando, de calita en calita, haciendo sky y a poder ser con las sirenitas que decia el otro cofrade y demas... lo disfruto muchísimo y pienso seguir haciéndolo hasta dentro de unos años, con más experiencia espero pasarme a la vela y mayor eslora...ahora bien, es muy incomodo cuando hay mar y hablo de olas a partir solo de 0,5 sea mar de viento o de fondo. Contando con un buen motor puedes ponerte al abrigo rapidamente por lo que no te verás en situaciones de peligro si miras los partes y sabes interpretar un poco las condiciones en cada momento. Me he visto en el mediterraneo con olas de 1 +- y miedo pasas, rociones, riesgo de clavar la proa, sin planear, a tironcitos...etc.,aunque el barco se comporta muy bien. En cualquier caso, si el bolsillo te lo permite, te recomiendo una eslora algo mayor de lo que comentas porque ganas mucha comodidad y autonomía. Digamos que habrá un mayor número de dias en los que no podrás salir o será muy muy incómodo volver a casa!!
                        Saludo y suerte con el examen!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Barco con la proa abierta

                          Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                          CHOQUERO MANIFIESTATEEEEEEE!!!


                          ¿Un trapero pidiendo opinión sobre flagonetas?...

                          Vale.

                          Atendiendo a la disposición de las tripusoles en la proa abierta, podemos clasificar estos barcos de la siguiente manera:

                          OBSC
                          (Open Bow Single Churri)



                          Existe también la versión OBMC
                          (Open Bow Married Churri)
                          que es como más formal,
                          menos dada a la aventura, pero no exenta de encanto,
                          seguramente la más entrañable de todas las versiones.





                          Para los más activos tenemos la OBTC
                          (Open Bow Twin Churris)


                          Esta versión es para los más potentes,
                          o con crédito en la farmacia.

                          Existe una variante de esta que es la
                          OBTILC
                          (Open Bow Twin In Line Churris)



                          Esta opción es para los que no gusten de que se les amontone el trabajo,
                          primero una y luego otra, juntas pero no revueltas.

                          Luego tenemos la OBMPPO
                          (Open Boat MultiPeople Party Orgía)
                          Pero las Normas del Foro (Obligatoria su lectura),
                          prohiben exhibir fotos de la misma.


                          Espero haberles desasnado, me refiero a mis queridos conductores de
                          "Artefactos Flotantes Movidos a Viento"
                          (AFMAV)



                          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                          Tractorista y motero


                          Comentario


                          • #28
                            Re: Barco con la proa abierta

                            No me referia a eso..
                            me referia a que pusieras la nota retroactiva ante la defensa de los tractores en una parafada made in choquero(comica) y va!!! y me sales con toda una demostracion de OPENES BOWES
                            Noze zi ponerte una medalla(agradecimiento) o quitartelo por sapiondo

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Barco con la proa abierta

                              Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                              No me referia a eso..
                              me referia a que pusieras la nota retroactiva ante la defensa de los tractores en una parafada made in choquero(comica) y va!!! y me sales con toda una demostracion de OPENES BOWES
                              Noze zi ponerte una medalla(agradecimiento) o quitartelo por sapiondo
                              Normal que no sepas, tu solo entiendes de tender la colada a bordo.

                              ( O sea, "colgar trapos")



                              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                              Tractorista y motero


                              Comentario


                              • #30
                                Re: Barco con la proa abierta

                                Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje

                                ¿Un trapero pidiendo opinión sobre flagonetas?...

                                Vale.

                                Atendiendo a la disposición de las tripusoles en la proa abierta, podemos clasificar estos barcos de la siguiente manera:

                                OBSC
                                (Open Bow Single Churri)



                                Existe también la versión OBMC
                                (Open Bow Married Churri)
                                que es como más formal,
                                menos dada a la aventura, pero no exenta de encanto,
                                seguramente la más entrañable de todas las versiones.





                                Para los más activos tenemos la OBTC
                                (Open Bow Twin Churris)


                                Esta versión es para los más potentes,
                                o con crédito en la farmacia.

                                Existe una variante de esta que es la
                                OBTILC
                                (Open Bow Twin In Line Churris)



                                [CENTER]Esta opción es para los que no gusten de que se les amontone el trabajo,
                                primero una y luego otra, juntas pero no revueltas.

                                Luego tenemos la OBMPPO
                                (Open Boat MultiPeople Party Orgía)
                                Pero las Normas del Foro (Obligatoria su lectura),
                                prohiben exhibir fotos de la misma.


                                Espero haberles desasnado, me refiero a mis queridos conductores de
                                "Artefactos Flotantes Movidos a Viento"
                                (AFMAV)
                                ... ¿Y.... sin barco.... qué precio me harías?????

                                Comentario

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