VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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velero Allegro 27

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  • velero Allegro 27

    Queridos cofrades:
    Por fin he cambiado de barco despues de estar muchos años pensandolo. Me he comprado un Allegro 27 y he conseguido localizar alguna pagina pero me gustaria que si alguien lo ha tenido que me contara cosas de el, su navegacion, aunque me han dicho que navega muy bien pero me gustaria escucharlo a ser posible de primera mano y de algun cofrade que lo haya tenido y me quiera contar cosas.O de alguien que los conozca muy bien y sepa donde hay fotos o videos de este barco.
    Un saludo y muchas gracias de antemano a todos.
    Al final he vendido al Misko con todo el dolor de mi corazon y con mucha pena. Este nuevo barco se llama Dartagnan con lo cual he encontrado al mosquetero que me faltaba, ya estamos los cuatro , Peleon, Suyay, Llamichu y Dartagnan.

  • #2
    Re: velero Allegro 27

    Hola Cofrade, no conozco el barco , pero seguro que es precioso y vas a disfrutar un montón con tu 27 pies.
    Felicidades y pon unas fotos para que podamos disfrutarlo un poco tambien

    Felicidades !!!!!!!!!
    Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
    Socio Anavre : 784

    Comentario


    • #3
      Re: velero Allegro 27

      Enhorabuena Llamichu , a ver si lo vemos pronto navegando por el Mar Menor, bueno ahora con un más grande igual se te queda pequeño el Menor de los Mares .



      Saludos y .

      Comentario


      • #4
        Re: velero Allegro 27

        No no, Nabel, ese no llegará al Mar Menor...Ese se queda en la bahía
        Mi blog en: Sailing Florence May.

        Comentario


        • #5
          Re: velero Allegro 27

          Estaremos en la bahía de Mazarrón los auténticos bucaneros, piratas de mar, en el mar minor se quedan Peleón, Suyay que ya tienen la barba blanca y necesitan aguas templadicas para esos cuerpos tipo pasas. Los valientes pasamos a conquistar otros lugares.

          Comentario


          • #6
            Re: velero Allegro 27

            [FONT='Verdana','sans-serif']Allegro 27 [/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Seleccionar tipo de embarcación:[/FONT][FONT='Verdana','sans-serif']

            [/FONT]

            [FONT='Arial','sans-serif']Principio del formulario[/FONT]

            [FONT='Verdana','sans-serif'] Allegro 27Allegro 30Allegro 33/331Allegro 39Adagio 27Adagio 33/33.1

            [/FONT]

            [FONT='Arial','sans-serif']Final del formulario[/FONT]


            [FONT='Verdana','sans-serif'] [/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Más información acerca de los barcos están en el wiki en el área de miembros.
            Hazte usuario![/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif'] [/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Allegro 27 es pequeña, el popular entrenador de los barcos que navegaban en todo el camino alrededor de la tierra, entre otros, con el barco Barina 1994-99. Els-Marie Forsell ha escrito acerca de K25: un viaje óptima y en el Mar Mediterráneo en un par de libros.[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Allegro Club de ex Presidente de la Anna-Karin Wase describe las fortalezas y debilidades de los barcos Allegro.[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']"Allegro ventaja barco más grande es la seguridad, confort y cualidades de navegación bien - no menos en la alta mar. En un Allegrobåt puede sentirse seguro a sabiendas de que no hay errores en el diseño básico que podría causar un accidente. Se puede vivir una vida cómoda a bordo incluso durante la vela de largo, cocinar, hornear y de ir al baño sin demasiado ejercicios acrobáticos. El barco es muy agradable en el agua, incluso en los mares agitados, para sentirse bien y puede estar en fuera de servicio WATCH.

            Los barcos son amplias y se puede encajar el equipo de navegación muy muy largo, las balsas salvavidas, bicicletas y otros utensilios necesarios más o menos. Muchos barcos están construidos con un número inusualmente elevado stuvfack y previstas para una navegación de largo. Sin embargo, se siente Allegron amplio para vivir, la altura del techo, de 27 de una puede ser un poco demasiado bajos para aquellos que están por encima de altura media y no tan móviles más, pero no peor que otros barcos de la clase del mismo tamaño. [/FONT]

            [FONT='Verdana','sans-serif']El barco es construido con una superficie rugosa järnköl en el que una tierra que nunca ha dado lugar a una lesión. Propio casco también está muy acotado, con refuerzo de largueros. Tanto los 27: s y 33 s se puede navegar fácilmente por una persona. [/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Un allegrobåt usados presenta muy ventajosa. Usted puede obtener un 27 por SEK a 150 000 con un poco de suerte y con él, usted puede navegar por todo el mundo para 2 personas. Dado que la mayoría de los barcos están construidos por uno mismo varían estándar de la parte interior en función de si había sido un carpintero o un aficionado que tenía las herramientas. El plástico muy, ninguno de los cascos ha sido siempre bajo la supervisión de expertos. " [/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Eslora total:[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']8,03 m[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif'] [/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Longitud de la línea de flotación: [/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']7,32 m[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Ancho:[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']2,76 m[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif'] [/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Borrador[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']1,25 m[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Desplazamiento:[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']3,0 / 3,4 toneladas[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif'] [/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Kölvikt[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']1,3 toneladas[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Superficie vélica:[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']31 metros[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif'] [/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Aparejo:[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Pie de imprenta - de pie en coachroof[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Literas:[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']5[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif'] [/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Ruffhöjd:[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']~ 1,70 m[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Lystal:[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']1,0[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif'] [/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Motor:[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Volvo Penta MD7 13hk[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Constructor:[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']Lars Olof Norlin[/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif'] [/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif'] [/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif'] [/FONT]
            [FONT='Verdana','sans-serif']
            Construcción:
            Del casco y la cubierta de poliéster reforzado con fibra de vidrio del modelo de la estructura de la mano. De casco de una simple lámina, cubierta y coachroof en la construcción de sándwich. Pernos de quilla de acero inoxidable[/FONT]

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