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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Toma De Agua Del Motor

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  • Toma De Agua Del Motor

    Una ronda para tod@s:

    Quería comentaros un cambio que yo considero erroneo, pero antes de tomar ninguna decisión, espero vuestras sabias opiniones:

    Yo tenía instalado un filtro en la toma de agua de refrigeración del motor con una rejilla exterior(el azul); Pero aprovechando que saqué el barco del agua, decidí cambiar los grifos de fondos y me lo han sustituido por este otro (el blanco ya instalado).

    Yo creo que este segundo, al carecer de rejilla que impida la entrada de algas, bolsas y demás, lo único que puede darme son problemas en la refrigeración al poder atascar el conducto (pese a que dentro tiene como es lógico otro filtro mas potente)

    ¿que opinais? es mejor quitarlo ahora y evitar problemas o así está bien y no debería preocuparme.

    Espero vuestras opiniones.
    Muchas gracias de antemano a todos.
    saludos.
    Basoñas.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Toma De Agua Del Motor

    No hace falta quitarlo, hay rejillas independientes a la toma, que se atornillan al casco. Sobre si es mejor o peor tenerla hay diversidad de opiniones, hace poco se comentó en otro hilo. Hay partidarios de dejarlo abierto sin rejilla para facilitar el desatasco, pero yo creo que mejor con la rejilla.

    Saludos y
    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


    Comentario


    • #3
      Re: Toma De Agua Del Motor

      Yo tambien creo que mejor con rejilla.
      Carrasclet
      www.labsisreus.cat

      Comentario


      • #4
        Re: Toma De Agua Del Motor

        Mi barco va también con rejilla, con lo que lo peor es que te pueda quedar algo atascando la rejilla y que tengas que ir al agua para quitarlo. Pero en el que te han instalado, deberías comentar qué acceso hay para desatascarlo si se te mete, por ejemplo, un plástico dentro y no llegas desde el casco

        Comentario


        • #5
          Re: Toma De Agua Del Motor

          Hola , igual no esta mal así , si se tapona con algún plástiquillo o alguilla , yo haría , para el motor , desenroscar el filtro , y meter una guía de electricista hasta el final para echar para atrás el obstáculo mirar si se ha soltado. Yo aparte he puesto una toma auxiliar por si acaso http://shackleton-henry.blogspot.com...-el-motor.html y otra preparada para la sentina
          Un saludo
          Editado por última vez por tam; 04/02/2010, 18:13:29.

          Comentario


          • #6
            Re: Toma De Agua Del Motor

            respetando todas las opiniones expuestas, yo prefiero con rejilla....creo que es mas dificil que se tapone. En mi opinión prefiero evirtar las complicaciónes que normalmente surgen cuando menos te lo esperas...
            Yo tengo las regillas y cada vez que saco el barco la rasco bien y le doy patente....
            Dirty hans are a sing of a clean money

            Comentario


            • #7
              Re: Toma De Agua Del Motor

              Son mejores estos que te han puesto, pero con la rejilla independiente por encima, ya que en los que son como el tuyo anterior, para desatascarlos es un problema, cada vez que quieres sacar la rejilla para limpiarla tienes que sacar el pasamuros entero, en cambio en estos, solo tienes que desatornillar la rejilla y limpiar como quieras. No sé, cada uno te dirá una cosa, pero yo soy más partidario de estos.
              http://elrincondepatroli.spaces.live.com

              Comentario


              • #8
                Re: Toma De Agua Del Motor

                Me sumo a la abrumadora mayoría.
                PON UNA REJILLA.
                Ten en cuenta que la rejilla (independiente o como parte de la toma) tiene una forma muy singular y va orientada con la crujía. De esa forma facilita que los objetos que a ella lleguen sean empujados y no entren. Si alguna ramita entra en la parte de proa, con la degradación y la velocidad variable del barco, tenderá a deslizarse hacia atrás y hacia abajo alejándose del orificio de toma y siendo evaluada finalmente por la parte inferior.

                ¡REJILLA FOREVER!
                ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                Comentario


                • #9
                  Re: Toma De Agua Del Motor

                  Parece que está claro: Hay que poner una rejilla, pero ¿donde encuentro esa rejilla independiente que atornilla al casco? no le he visto nunca.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Toma De Agua Del Motor

                    si hombre, seguro que la has visto, es redonda, con agujeros en la parte de proa, espera miraré a ver si puedo encontrar un enlace, pero en vetus creo que había...

                    a ver, edito, aquí puedes encontrar rejillas de esas independientes:
                    Editado por última vez por patroli; 05/02/2010, 10:38:47.
                    http://elrincondepatroli.spaces.live.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Toma De Agua Del Motor

                      En Acastillaje Difusion yo comprè una rejilla redonda de 100 mm de diametro por 16.40 y se atornilla al casco con 5 tornillos.
                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Toma De Agua Del Motor

                        Queria decir 16,40 euros

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Toma De Agua Del Motor

                          Muchas gracias a todos, me pondré a ello.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Toma De Agua Del Motor

                            Originalmente publicado por BASOÑAS Ver Mensaje
                            Una ronda para tod@s:

                            Quería comentaros un cambio que yo considero erroneo, pero antes de tomar ninguna decisión, espero vuestras sabias opiniones:

                            Yo tenía instalado un filtro en la toma de agua de refrigeración del motor con una rejilla exterior(el azul); Pero aprovechando que saqué el barco del agua, decidí cambiar los grifos de fondos y me lo han sustituido por este otro (el blanco ya instalado).

                            Yo creo que este segundo, al carecer de rejilla que impida la entrada de algas, bolsas y demás, lo único que puede darme son problemas en la refrigeración al poder atascar el conducto (pese a que dentro tiene como es lógico otro filtro mas potente)

                            ¿que opinais? es mejor quitarlo ahora y evitar problemas o así está bien y no debería preocuparme.

                            Espero vuestras opiniones.
                            Muchas gracias de antemano a todos.
                            saludos.
                            Basoñas.
                            te equivocas es mejor lo q te han instalao q lo q tenias.te explico si una bolsa de esas q estan a medio agua, te pasa por la rejilla q tenias, se queda pegada y no deja pasar nada de agua.y conclusion o te tiras al agua o varas el barco.con lo q te han instalado ahora,yo t voy hablar de mi experiencia yo tengo pasacascos sin rejilla y un dia fui a mirar el filtro y habia una bolsa de eroski enterita en el filtro. y el motor refrigeraba perfectamente la quite y listo si te passa con la rejilla t quedas tirao.si sete meten algas o un plastico gigante q no lo puedes soltar, cojes desde dentro quitas la mangera de la toma de agua y metes una barilla y desatascas y tira millas. con la rejilla te quedas tirao tal vez entre mas mierda de esas pequeñas como palos pequeñitos y tal pero para eso esta el filtro.yo tenia rejilla y lo primero q hice cuando compre el barco fue quitarla.y poner lo q tu tienes en inox. y santo remedio.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Toma De Agua Del Motor

                              Gracias todos por vuestras opiniones. La mayoría coincide conmigo en que lo mas seguro es la rejilla (salvo honrosas y valiosas opiniones en contra), por lo que instalaré una que proteja la entrada de agua.
                              reitero gracias a todos.

                              Comentario

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