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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Obenque gripado

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  • Obenque gripado

    Hola cofrades un saludo y unas cervezas

    ¿Alguien sabe como reparar un obenque gripado sin desmontarlo?

    Gracias y mas

  • #2
    Re: Obenque gripado

    Por ahi han comentado que calentandolo con una candileja, se dilata y al final afloja.
    A ver si algun otro cofrade nos ilumina.

    Comentario


    • #3
      Re: Obenque gripado

      Aplícale la llama de un soplete y mano de santo.

      Comentario


      • #4
        Re: Obenque gripado

        ¿ y no se deteriora el metal con la llama?

        Comentario


        • #5
          Re: Obenque gripado

          Antes de nada, afloja todo lo que puedas el del otro costado, a fin de que tenga la mínima presión.

          Luego prueba cosas. Lo de calentar, lo mejor.

          Suerte!
          Buena proa!

          Comentario


          • #6
            Re: Obenque gripado

            Hay otra alternativa, inversa a calentar. Es un lubricante efecto frio. Es en esprai, lo echas y la pieza se enfría (dice que llega a -40º, pero eso será en condiciones muy particulares). La contracción del material al enfriar rompe las uniones hechas por el óxido y el lubricante penetra. Lo hay de varias marcas, yo lo he visto en Loctite, CRC y alguna otra. Lo puedes encontrar en tientas de suministros industriales y alguna ferretería seria. A mi me costó sobre 10 € y me fue bien para quitar unos tornillos del motor que no salían ni a tiros.

            Saludos y
            Y las birras que las pague el de arriba
            (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


            Comentario


            • #7
              Re: Obenque gripado

              Pues yo he probado lo del enfriador y no me ha ido bien, de hecho ni siquiera noto que enfrie algo, la marca que he utilizado es crc, tambien tengo un tensor bloqueado y ya lo doy por imposible, he probado todos los metodos posibles y no hay forma.
              saludos
              MMSI 224647240

              Comentario


              • #8
                Re: Obenque gripado

                Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                Hay otra alternativa, inversa a calentar. Es un lubricante efecto frio. Es en esprai, lo echas y la pieza se enfría (dice que llega a -40º, pero eso será en condiciones muy particulares). La contracción del material al enfriar rompe las uniones hechas por el óxido y el lubricante penetra. Lo hay de varias marcas, yo lo he visto en Loctite, CRC y alguna otra. Lo puedes encontrar en tientas de suministros industriales y alguna ferretería seria. A mi me costó sobre 10 € y me fue bien para quitar unos tornillos del motor que no salían ni a tiros.

                Saludos y
                Siendo un obenque será 316 L, con lo cual no creo que sea un problema de óxido sino de la maldita facilidad para griparse del acero inoxidable. Con el frio no creo que hicieras nada, en todo caso griparlo un poco más. Lo del calor me parece mucho más razonable´pero sin pasarse y quemar el barco, ¿eh?.

                No te pierdas la I KDD de Citruénigo de las Dehesas
                Refociles en la era y fornicios varios

                Comentario


                • #9
                  Re: Obenque gripado

                  Buenas tardes y unos cafés para todos

                  Coincido en recomendar los sistemas expuestos por los Cofrades
                  Si usas soplete, moderación y trapos húmedos por cubierta.
                  En el momento de girar el tensor, hay que sujetar bien la parte plana del extremo del obenque (estrechilla en obenques finos -acero 4mm-), yo uso una llave inglesa, ajustando al obenque la parte de su mordaza más cercana al mango (hay una uña fina en uno de los brazos de la mordaza que se ajusta bien en el obenque).
                  Después de quitar los tensores, dales un baño en vinagre: mano de santo para quitar sales y evitar que se vuelvan a gripar (...me ha ocurrido)

                  Buenos vientos y ¡a ver la regata por intennet!
                  Editado por última vez por Tritongolfo; 12/02/2010, 15:54:45.


                  El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos.
                  A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Obenque gripado

                    Yo no lo he visto pero me lo ha contado mi vecino de pantanal, a él le desmontaron el obenque (supongo que destensando el contrario y con la ayuda de alguna driza por la parte del gripado) y en ya en tierra sujetando con un tornillo y con una llave inglesa "gigante" le tiraron...
                    Yo por aquello de cuando las barbas de tu vecino,... acabo de limpiar las roscas (destensando uno a uno ) y les he puesto una grasa especial antigripado. Se que no es solución para tu caso pero para el futuro,..

                    Saludos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Obenque gripado

                      Hola, estoy en pleno proceso de cambio de jarcia, y no he conseguido aflojar ningún tensor, por lo que los he quitado del pasador inferior, de modo que he llevado al suministrador, la jarcia con tensores y todo. Cuando intentaba aflojarlos con una palanca mayor, el propio tensor se retorcía sobre sí mismo, pero sin aflojar ni un ápice, por eso he optado por cambiarlos y ponerlos nuevos. Decir que mis tensores no eran de inox, era como una aleación de bronce, que según me han comentado el que me va a fabricar la nueva jarcia, se montaba hace unos años, pero con el tiempo daba un resultado nefasto.

                      Un saludo, y unas rondas por esos bricobarcos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Obenque gripado

                        Bajo mi opinión, la única razón de querer desatascar un tensor al cambiar la jarcia, puede estar en salvar el espárrago del cadenote, y aún así si éste no es elque estaba gripado.

                        De otra forma, poner una jarcia nuevecita con un tensor que ya ha estado gripado y sobre el cual se le ha hecho de todo (esfuerzos, calentar, etc.), me parece una auténtica barbaridad.

                        ¿Recordais lo de que la resistencia de una cadena es la del eslabón más flojo?: pues eso.
                        Buena proa!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Obenque gripado

                          Ya que hablais de tensores de obenques, bueno es recordar lo imprescindible que es porner los pasadores de seguridad para evitar que se destensen, pero cómo ponerlos ya que lo que se pretende es inmovilizar el tensor en el esparrago para qie no gire...

                          LORDRAKE
                          El GRAN AZUL

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Obenque gripado

                            Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
                            Ya que hablais de tensores de obenques, bueno es recordar lo imprescindible que es porner los pasadores de seguridad para evitar que se destensen, pero cómo ponerlos ya que lo que se pretende es inmovilizar el tensor en el esparrago para qie no gire...

                            LORDRAKE
                            Lo de inmovilizar los tensores es algo casi merece un punto y aparte.

                            A menudo es dificil hacerse la idea de lo facil que es que un tensor se desenrosque.

                            Hay dos trucos para que eso no ocurra:

                            Atarlos (cuando son abiertos) entre ellos con un cabo de dyneema.

                            Y lo más recomendable:

                            En vez de pasador, que muchas veces no puede evitar el giro, pasar un tornillo de inox (lo más grande que pase por el gujero) con tuerca por un lado y tuerca y contratuerca por el otro. Luego todo bien encintadito. Yo los llevo así y nunca he tenido un susto. En cambio con los pasadores, estoy harto de ver que no sirven perfectamente.

                            Por lo poco que cuestan, el grado de seguridad que dan es extraordinario.
                            Buena proa!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Obenque gripado

                              Originalmente publicado por Morgano Ver Mensaje
                              Hola, estoy en pleno proceso de cambio de jarcia, y no he conseguido aflojar ningún tensor, por lo que los he quitado del pasador inferior, de modo que he llevado al suministrador, la jarcia con tensores y todo. Cuando intentaba aflojarlos con una palanca mayor, el propio tensor se retorcía sobre sí mismo, pero sin aflojar ni un ápice, por eso he optado por cambiarlos y ponerlos nuevos. Decir que mis tensores no eran de inox, era como una aleación de bronce, que según me han comentado el que me va a fabricar la nueva jarcia, se montaba hace unos años, pero con el tiempo daba un resultado nefasto.

                              Un saludo, y unas rondas por esos bricobarcos.
                              Efectivamente eso es lo que observo en los míos, cuando se araña el recubrimiento niquelado de exterior aparece que es una aleación de bronce y creo que ese es el problema con lo que creo que no me va a quedar mas remedio que cambiarlos.

                              Comentario

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