VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Carga de baterías con placas solares-

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  • Carga de baterías con placas solares-

    Buenas ...
    Pregunto a los ilustres cofrades, su opinión sobre la siguiente instalación eléctrica, con el propósito de instalarla en un pequeño velero:

    Consumo: Considerar el piloto + VHF que consumen digamos 4 Amperios, y con un funcionamiento de 20 horas/dia.
    Batería= Una (ó Dos) de 100 Ah cada una.
    Placa solar= Una que de 3.5 Amperios máximo.
    Zona geográfica que sería, digamos, para cruzar el atlántico .
    Como estos datos los he recogido de catálogos, me gustaría conocer la opinión de vosotros, en el sentido de que con esta composición de batería (s) y la placa solar, sería suficiente para garantizar en condiciones normales de sol, es decir, unas 8 horas por dia, el suministro eléctrico a bordo.
    Saludos.

  • #2
    Re: Carga de baterías con placas solares-


    Yo se poco sobre el tema, pero te puedo contar mi caso

    Tengo una instalacion similar en mi barco, dos placas que me dan los dias de lorenzo implacable (en verano) unos 4 o 5 amperios y dos baterias de 105Ah.

    Sin duda, son una buena ayuda, pero no confio que dure el piloto toda la noche, especialmente si uso el piloto durante el dia. Si llega la noche con las baterias a tope, aguanta bastante. Especialmente tras varios dias (la primera noche que salgo de puerto a tope, y no he abusado de consumos, bien) mis baterias echan de menos una carga a tope y rinden menos

    En cuanto se nubla un poquito, carga mucho menos (hasta menos de 1 amperio). Suele ser suficiente para equipos de poco consumo (gps, ordenata de vez en cuando, equipo de viento,alguna luz...). Pero no llena las baterias

    Para cruzar el charco, que ademas sera de octubre en adelante (osea mas nubes) yo lo veo escaso.

    Yo encuentro ideal combinarlo con un molino de viento, que carga por las noches y con mal tiempo (aun lo lo he puesto pero supongo que lo considerare pronto).

    Espero haber sido de ayuda, otros cofrades saben mucho mas del tema

    Comentario


    • #3
      Re: Carga de baterías con placas solares-

      Originalmente publicado por sakamura Ver Mensaje
      Buenas ...
      Pregunto a los ilustres cofrades, su opinión sobre la siguiente instalación eléctrica, con el propósito de instalarla en un pequeño velero:

      Consumo: Considerar el piloto + VHF que consumen digamos 4 Amperios, y con un funcionamiento de 20 horas/dia.
      Batería= Una (ó Dos) de 100 Ah cada una.
      Placa solar= Una que de 3.5 Amperios máximo.
      Zona geográfica que sería, digamos, para cruzar el atlántico .
      Como estos datos los he recogido de catálogos, me gustaría conocer la opinión de vosotros, en el sentido de que con esta composición de batería (s) y la placa solar, sería suficiente para garantizar en condiciones normales de sol, es decir, unas 8 horas por dia, el suministro eléctrico a bordo.
      Saludos.
      No te llega para mucho 4A x 20h=80A/dia + luces=100A y cargaras sobre 15A los dias buenos. Al primer dia sin bateria

      Mira de ponerle un timon de viento, pero en empopada me parece que no van muy bien y la VHF no te sirve para nada, necesitas la otra.

      Lo del aereogenerador, como te recomiendan es lo mejor, pillate minimo uno de 10A

      No nos pones la eslora, pero comentas que es pequeña por lo que iras cargadisimo, pero un par de bidones de 25l para el motor te serviran para ir cargando las baterias.

      Te deseo una agradable travesia, pero preparala bien o no lo sera.
      Cofrades de Tarragona
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Carga de baterías con placas solares-

        bueno gracias y veo que mis cálculos no son buenos, como siempre ocurre en estos casos, son buenos pero solo en teoría, pero como decía el sabio ... en la práctica la teoría es otra cosa ... pues eso, que no funciona.
        No di la eslora del barco, pues no lo consideré importante, pero bueno se trata de un proyecto para un 6.5 metros, para una minitransat.
        El aerogenerador que proponeis, debe ser por cierto la mejor solución, aunque en regata no lo vemos como muy apropiado, por el ruido y la resistencia que debe hacer al viento sobre todo en ceñidas, que las habrá.
        Tal vez, siguiendo el mismo esquema que tenemos en mente, se deberían considerar dos placas solares, en vez de una sola ¿Que os parece?.
        Tambien me han hablado de un generador Honda, pero tiene el inconveniente del peso y del combustible.
        Lo del pilot automatico de viento, a mí me parece la mejor solución, pero algo debe haber, que nadis que yo sepa lo utiliza en (esta) regata.
        Se agradecen más comentarios.

        Comentario


        • #5
          Re: Carga de baterías con placas solares-

          Si pones placas, utiliza las monocristalino (dan mas amperios por metro cuadrado) son mucho mas caras. pero como no vas sobrado de sitio es recomendable. y no escatimes en la seccion del cable desde la placa hasta el regulador.

          En mi opinion un buen sitio es sustituir el bimini por un par de buenas placas, pero para regata tambien te frenara. Aqui te dejo una web para ver que tamaños te van bien. Las shell son muy buenas. Mira varias tiendas que cambia mucho el precio.



          Suerte, ya nos contaras
          Cofrades de Tarragona
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Carga de baterías con placas solares-

            Ese generador Honda del que habláis, vi uno una vez a un minista,
            era de 650W, pequeñísimo y no pesaba nada.


            ¿Se conecta directamente a las baterías o hay que poner por
            medio un cargador?


            unos bitter-kas para todos

            Comentario


            • #7
              Re: Carga de baterías con placas solares-

              Creo que esta es la idea que te sugería Chipirón:


              Efectivamente, una sola placa es poca cosa, y para generar energía suficiente hace falta bastante superficie y lo mismo no la tienes disponible.

              Un aerogenerador en una travesía atlántica con vientos portantes no es tampoco como para contar con que rinda al máximo.

              Por una parte, ahorrar energía al máximo, y por tanto colocar un piloto de viento, pero en ese tipo de navegación me parece una buena solución el usar un hidrogenerador (aquí tienes un elemplo de uno que da 12A a 6 nudos: http://www.ferrispowerproducts.com/water-power.html). Con este sistema, igual que con el eólico, la ventaja es que funciona 24/24horas.

              Te diré que los amigos del TinTin hicieron su travesía desde Gibraltar a Madeira con 2 baterías de 450A/H que se mantuivieron sólo con un alternador que llevan en el eje de la hélice (es fija) y que se mueve con el giro de la misma mientras navegan a vela. Tenían un problema en el separador de carga y no podían cargar las baterías ni con el motor ni con el generador diesel auxiliar, y tuvieron energía suficiente para el frigo, iluminación, comunicaciones, etc.

              Salu2. Carmelo ( O L A J E )


              'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
              Mi web:
              https://alcorai.net
              https://olaje.com



              Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

              Comentario


              • #8
                Re: Carga de baterías con placas solares-

                Originalmente publicado por sakamura Ver Mensaje
                bueno gracias y veo que mis cálculos no son buenos, como siempre ocurre en estos casos, son buenos pero solo en teoría, pero como decía el sabio ... en la práctica la teoría es otra cosa ... pues eso, que no funciona.
                No di la eslora del barco, pues no lo consideré importante, pero bueno se trata de un proyecto para un 6.5 metros, para una minitransat.
                El aerogenerador que proponeis, debe ser por cierto la mejor solución, aunque en regata no lo vemos como muy apropiado, por el ruido y la resistencia que debe hacer al viento sobre todo en ceñidas, que las habrá.
                Tal vez, siguiendo el mismo esquema que tenemos en mente, se deberían considerar dos placas solares, en vez de una sola ¿Que os parece?.
                Tambien me han hablado de un generador Honda, pero tiene el inconveniente del peso y del combustible.
                Lo del pilot automatico de viento, a mí me parece la mejor solución, pero algo debe haber, que nadis que yo sepa lo utiliza en (esta) regata.
                Se agradecen más comentarios.

                Wenas

                Bueno... por partes, q hay cosas q si y otras q no.

                El aerogenerador... ni de coña, eso solo anda a partir de 25 nudos y en ceñidas hombre!!!! no lo pongas de verdad, en portantes nunca vas a andar a su velocidad óptima; creo q en toda la flota de la CM solo hay un francés q lo monta... sin comentarios: http://www.gully-vert.com/

                Las placas... bueno, pues para depender solo de las placas deberias llevar como minimo 180w... o 4 placas de 45W en dos soportes independientes, por supuesto monocristal, también son muy importantes los reguladores de carga... a ser posible PPM. Yo uso las Solara por la relación calidad-precio, con reguladores Genasun... pero hay cosas más Potentes, mira esto: http://www.genasun.com/

                El generador hasta ahora era indispensable... desafortunadamente CM los ha prohibido a partir del 1 de enero de 2008. Como sustituto tenemos una pila de Metanol... Hitech canela fina pero amigo... q precios!!! mira aquí: http://www.max-power.com/fuelcell/index.html

                Las tiene Accastillage difussion... desde 3000€.


                Piloto automático de viento???? ein??? no hombre no, como pongas todo esto no llegarás nunca. Además, tú q tipo de consumo vas a tener? q pilotos vas a llevar? eléctricos o hidráulicos?, Simrad? Raymarine? NKE?, B&G?, q electronica? q GPS fijo? llevarás pila de Metanol? o una mega placa? llevarás música?.

                Lo primero q has de hacer es una lista de los consumos q vas a tener y en función de eso dimensionar tu fuente de energíacon un margen de seguridad. Piensa q tb has de controlar las baterías... es importante q sean de las de descarga profunda, piensa q la clase exige 105 Ah... y los reguladores de carga... son vitales tb.

                Suerte hombre... el camino es largo y puede q en él nos crucemos.

                Salu2
                Editado por última vez por E-clipSe; 09/04/2007, 22:13:01.

                Comentario


                • #9
                  Re: Carga de baterías con placas solares-

                  Pues si que esta guapa la foto, y parece solido en tormentas, Gracias

                  Creo que esta es la idea que te sugería Chipirón:
                  Cofrades de Tarragona
                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Carga de baterías con placas solares-

                    para que no se nos seque la gargata, yo tengo dos placas de 75 w cada una con las que saco incluso 8 a 9 Amp hora, pero nunca calcules mas de 8 horas de luz y menos cruzando el atlantico, yo las tengo orientables y incluso asi solo cargan bien en las horas centrales del dia. Tengo un aerogenerador, que en teoria da hasta 400 watios,30 Amp, yo incluso con 25 nudos nunca le he visto dar mas de 10-12 Amp, el problema de los aerogeneradores, aparte del ruido, es que se desventan incluso fondeado, con lo que la carga sube y baja continuamente, por desgracia baja mas que sube.
                    Cruzando el Atlantico con vientos portantes te puedes olvidar de el.
                    Mi bricoconsejo es que montes las placas mas grandes, mas cantidad, cable el grosor si importa, broma aparte es muy importante. y sobre todo policristalinas claro esta. Por muchos numeros que hagas siempre te faltaran watios te lo aseguro, buen viento a todos y saludos...

                    Comentario

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