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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Fallo en el medidor de carga de baterias?

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  • Fallo en el medidor de carga de baterias?

    Ron para todos tabernero..cuento lo que me pasa a ver si alguien me arroja pistas.

    Mi instalacion de 12 v, tiene 4 baterias de gel de 150 amp cada una, total 600 amp. Puse un medidor de carga para controlar el tiempo que debo estar con el motor encendido para optimizar al maximo recursos.

    2 placas solares estan conectadas a a 2 baterias, con capacidad para meter cada una hasta 5 amp/hora. Un Aero esta conectado a otras 2, y es capaz de meter no menos de 4 amp/hora.Ambos sistemas llevan reguladores de carga

    Si conecto a corriente en puerto, las baterias se me cargan al 100% segun el aparato ( Nasa BM1 ), a los 5 minutos, la carga me baja al 80%, pero me da las horas que me aguantaria como si las baterias estuvieran al maximo ( 199 h). Esta programado para funcionar con calculo de 600 amp).

    Bien, pues si pongo el motor a 1500 rpm, a los 8 minutos, se vuelve a cargar al 100 %, y si lo apago a los 5 min vuelve a ponerse al 80 % con 199 horas . El alternador del motor mete 80 amp / hora.

    Si conecto a puerto en 10 minutos maximo se pone al 100 % de carga pero con 199 horas de descarga

    Idem si pongo el generador.

    Pregunta, es el medidor el que esta loco? Soy yo por poner un medidor de carga? Las placas solares me indican por su regulador que estan metiendo amp y que estan al 100%, por que el medidor dice eso?

    Es posible que alguna bateria este mal?

    O es posible que no me hayan conectado bien el medidor?

    Gracias por vuestras respuestas
    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

  • #2
    Re: Fallo en el medidor de carga de baterias?

    Puede que te hayan colocado mal el medidor, pero no creo se supone que un instalador no debería equivocarse, a veces lo hacen...
    Y puede que tengas una batería jodida, el indicador te dice que están todas cargadas, pero cuando dejan de cargar, la mala chupa de las demás.
    O si descartas esas dos opciones, tienes algo que come corriente, algun aparato, alguna bomba con embrague eléctrico o algo.
    http://elrincondepatroli.spaces.live.com

    Comentario


    • #3
      Re: Fallo en el medidor de carga de baterias?

      Yo tambien tengo el mismo medidor de carga/consumo de baterias y no se si lo haras o si lo digo bien , pero si como es mi caso dejas las baterias desconectadas y sin conexion a tierra cuando conectas el sistema lo primero es conectar las baterias y el medidor , sin ningun tipo de entrada de energia, y esperar a que el medidor se estabilice y sepa cual es el estado de las baterias, tarda poco tiempo pero veras como va subiendo el porcentaje de carga de las baterias hasta que se estabiliza en un punto, a partir de ese punto los valores que muestra son los correctos y puedes conectarlo al suministro de energia . Espero no habere dicho ninguna burrada.
      Cuando la vida te traiga limones, pide tequila y sal.

      Comentario


      • #4
        Re: Fallo en el medidor de carga de baterias?

        LE HAS PROGRAMADO en el nasa que tienes 600 amperios hora?
        seguro que todo lo que entra en las baterias y lo que sale pasa por el shunt?
        has entrado en el menu de ingenieria y has puesto a cero el amperinetro en su calibracion cuando esta totalmente desconectada la bateria de cualquier carga y consumo?
        repara tu nevera: www.frioextrem.com

        Comentario


        • #5
          Re: Fallo en el medidor de carga de baterias?

          Originalmente publicado por julianilloextrem Ver Mensaje
          LE HAS PROGRAMADO en el nasa que tienes 600 amperios hora?
          seguro que todo lo que entra en las baterias y lo que sale pasa por el shunt?
          has entrado en el menu de ingenieria y has puesto a cero el amperinetro en su calibracion cuando esta totalmente desconectada la bateria de cualquier carga y consumo?
          Afirmativo, a cero los amperimetros, puesto a 600 amp de carga total.

          Que mas puede ser?

          Cuando apago todo, me gasta lo que dice que gasta 0.4 A / hora
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

          Comentario


          • #6
            Re: Fallo en el medidor de carga de baterias?

            cuando lo apagas todo no tiene que marcar nada, creo que no esta bien calibrado el cero, en el menu eng, 8 pulsaciones añaaden o quitan 0,1 amperios, mira a dejarlo cero cero

            si no en 10 horas el nasa creera que se han descargado 4 amperios hora y en 1 semana te marcara 67 amperios hora de descarga,

            el consumo del nasa no es medido por si mismo y es miliamperios, vamos que es mas la alutodescarga de las baterias que el consumo del aparatito

            mirate mi pagina de frigosolar.com y entra en el nasa y veras pdf con las instruciones para ajustar los parametros,
            repara tu nevera: www.frioextrem.com

            Comentario


            • #7
              Re: Fallo en el medidor de carga de baterias?

              Y si no fuera un problema de calibracion, que podria ser?
              Cedemont

              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

              Comentario


              • #8
                Re: Fallo en el medidor de carga de baterias?

                Mi cargador que no es el modelo que decis, en sus instrucciones, me indica:
                Cuando marque cargado al 100% desconecte, espere 5 minutos, encienda cualquier equipo de bajo consumo, y apagelo enseguida.
                Las medidas de voltaje que marque ahora son las que realmente tiene almacenada la bateria.
                ¿ puede ser algo parecido?
                Barra libre para todos

                Comentario


                • #9
                  Re: Fallo en el medidor de carga de baterias?

                  Curioso el tema, a nosotros la pasada semana nos paso lo siguiente.
                  Llegamos a puerto, conectamos baterias, todo OK. dos baterias de servicio de 140 amp. carga 100% 13,4 V. Salimos a navegar a vela y al cabo de una hora, alarma de baterias de servicio bajas, 9 v. en el panel del barco (el de origen), se desconecta el piloto por falta de energia. Ponemos motor y a los 5 minutos el panel indica carga maxima. Volvemos a puerto y todo Ok. Comprobamos baterias y estan casi secas de agua, metemos 4 litros de agua destilada y dejamos el cargador de 220 v. 24 horas. El proximo dia os cuento si se han recuperado las baterias o haber que dice el panel.
                  ¿Misterios de la electronica?

                  Buena mar

                  Willy-foc
                  sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fallo en el medidor de carga de baterias?

                    Originalmente publicado por Willy-foc Ver Mensaje
                    Curioso el tema, a nosotros la pasada semana nos paso lo siguiente.
                    Llegamos a puerto, conectamos baterias, todo OK. dos baterias de servicio de 140 amp. carga 100% 13,4 V. Salimos a navegar a vela y al cabo de una hora, alarma de baterias de servicio bajas, 9 v. en el panel del barco (el de origen), se desconecta el piloto por falta de energia. Ponemos motor y a los 5 minutos el panel indica carga maxima. Volvemos a puerto y todo Ok. Comprobamos baterias y estan casi secas de agua, metemos 4 litros de agua destilada y dejamos el cargador de 220 v. 24 horas. El proximo dia os cuento si se han recuperado las baterias o haber que dice el panel.
                    ¿Misterios de la electronica?

                    Buena mar

                    Willy-foc
                    Pues entonces en 5 min, te has cargado, como yo, pero yo no me quedo sin bateria
                    Cedemont

                    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fallo en el medidor de carga de baterias?

                      Bueno Julian de frigo...pues te hice caso, lo puse todo a cero....le hice caso a otro cofrade, y apague todo y volvi a encender a los 10 minutos, y , parece que va mejor. Cuanto durara?
                      Cedemont

                      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                      • #12
                        Re: Fallo en el medidor de carga de baterias?

                        Ahora pregunto otra cosa. Antes tenia montada una bateria Varta de 40 amp para arrancar el generador, y hoy le he puesto una de gel de 100 amp, y arranca de p.m. Esta bateria me la pusieron para que el mismo generador la cargara al funcionar, pero tengo un switch con el que si no me funcionara esa bateria podria ponerla en paralelo con los otros 600 amp, para poder arrancar el generador.

                        La de 40 amp, tenia 5 años y estaba lista, pero el switch, no lo tenia conectado...es posible que al poner la bateria de gel nueva, se me haya solucionadao el tema del cargadorb de bateria? Eso si....sin tener conectado el switch ...que cosa mas rara...o sera por haberlo puesto a cero todo.

                        Puede haber una derivacion????


                        Cedemont

                        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                        • #13
                          Re: Fallo en el medidor de carga de baterias?

                          Hola, Cedemont.

                          No había visto antes este hilo pero tengo que decirte que a mí me pasa lo mismo que a tí. (o parecido, yo no llevo placa solar ni aerogenerador).

                          Lo tengo calibrado con los amp totales que tengo y, en reposo, me da un consumo de 0,1 que siempre he achacado a la radio que tengo conectada directamente a la batería. Pensé en ponerlo a cero pero no lo he hecho.

                          Cuando cargo, se pone al 100% y al deconectar el cargador, pasados unos minutos me baja a 86 u 87 y se queda ahí estabilizado.

                          Y últimamente he observado algo curioso. Algo que puse a funcionar me indicó que estaba cargando amperios en lugar de consumir. No me ha vuelto a pasar por lo que también pensé que el loco era yo.

                          En resumen que estoy un poco despistado con el BM1 que compré con tanta ilusión para evitar quedarme sin baterías cuando ando fondeado por ahí y, de momento, me tengo que seguir fiando más de mi instinto.

                          Yo no instalé el equipo. Me lo hizo un "manitas" pero estimo que está bien iinstalado. Voy a darle un vistazo y comentaré algo aquí. Este asunto me preocupa de cara al verano cuando empiece a utilizar el barco con más intensidad.

                          Saludos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fallo en el medidor de carga de baterias?

                            Ok, pero la pregunta es, como se sabe que esta cargando amperios o que esta perdiendo amperios, en otros cargadores lo expresa como negativo o positivo....tu que crees?¿
                            Cedemont

                            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                            • #15
                              Re: Fallo en el medidor de carga de baterias?

                              Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                              Ok, pero la pregunta es, como se sabe que esta cargando amperios o que esta perdiendo amperios, en otros cargadores lo expresa como negativo o positivo....tu que crees?¿
                              Arriba de la indicación de los amperios pone DISCHARGE o CHARGE

                              Esta tarde, a raíz de leer tu post, he ido un rato al barco para hacer unas pruebas. Cuando he llegado marcaba 0,1 amp bajo la indicación de DISCHARGE. Y tenía la indicación de un 74% de carga de batería.

                              He encendido unas luces y ha marcado 2,4 amp (siempre en DISCHARGE, claro). Las he apagado y ha vuelto a marcar los 0,1 iniciales.
                              Luego he puesto en marcha el motor y, al ralentí, ha pasado a marcar 0,6 amp pero seguía con la palabra DISCHARGE encendida.
                              He dado gas y he puesto el motor a 2000 vueltas y seguía marcando 0,6 amp y con la palabra DISCHARGE.
                              He dejado el motor al ralentí y ha seguido exactamente igual: 0,6 amp y siempre en DISCHARGE.

                              Pero, atención, LA INDICACIÓN DE LA BATERIA HA SUBIDO HASTA EL 85% EN APENAS TRES MINUTOS.

                              Luego no entiendo nada.
                              Al poner el motor la batería tiene cargar, no sé si tanto como para pasar en poco tiempo de 74 al 85 por ciento, pero lo cierto es que algo habrá cargado.
                              Y por otra parte esa indicación de 0,6 amp de descarga no tiene razón de ser. O es una cifra arbitraria que el aparato se inventa o, en efecto, el alternador hace que entren 0,6 amp (parece poco), pero entonces debería poner CHARGE para indicar que sí está cargando, ya que sí reconoce que entra carga y por eso sube el tanto por ciento de las baterías.
                              Y las horas también subieron pero no recuerdo las cifras.

                              He repasado la instalación y parece estar bien (aunque lo volveré a hacer con algún amigo que entienda un poco de esto) y la calibración, salvo que marca 0,1 amp en reposo (que yo pensaba que era correcto) pues parece que también. ¿Qué puede pasar?

                              ¿Algún entendido que dé su opinión ?

                              Perdón por el tocho. Saludos.

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