VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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avante y retroceso ¿Peligroso?

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  • avante y retroceso ¿Peligroso?

    Hola Cofrades:

    Hace poco un cofrade decía en su intervención que, estando amarrado en el puerto, suele poner el motor en marcha y también da avante unos instantes y luego mete la marcha atrás para, de esta forma, mover la hélice.
    Reconozco que yo también lo he hecho alguna vez para mover ejes y hélices porque, por la razón que fuere, no podía salir a navegar.
    ¿ HE PECADO ? ¿Opinais que no es bueno hacer eso? ¿por que razón?

    Ya me contareis....................
    Pepe
    sigpic

  • #2
    Re: avante y retroceso ¿Peligroso?

    Hola , aqui otro pecador , yo lo hago ,al tener una helice plegable para evitar o machacar si hay algun crustaceo , que alguna vez se quedan atrancadas las palas .
    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: avante y retroceso ¿Peligroso?

      El único peligro es enganchar el cabo del muerto .

      A veces doy una paladita atrás para acercar la popa al muelle , y así facilitar el embarque de alguna tripulanta.

      Comentario


      • #4
        Re: avante y retroceso ¿Peligroso?



        soy un gran pecador, pero me parece que los mejillones, asi, estan mas cabreados conmigo

        Editado por última vez por dunic; 14/02/2010, 01:38:04.
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • #5
          Re: avante y retroceso ¿Peligroso?

          de donde has sacado de que eso es peligroso?
          SALUT
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Re: avante y retroceso ¿Peligroso?

            Si se hace con cuidado de peligroso no tiene nada , es mas , es conveniente tanto en un barco como en un coche no dejarlos mucho tiempo con el motor inactivo , es beneficioso ponerlo en marcha aunque sea durante 15 minutos

            SALUD Y BUEN VIENTO

            Comentario


            • #7
              Re: avante y retroceso ¿Peligroso?

              Lo único peligroso es enganchar el cabo del muerto o el orinque del cabo del muerto. Yo ya lo he hecho 2 veces. Y el agua está de fresquitaaa...



              a ver cuando puedo poner la web en marcha....
              Saludetes

              Comentario


              • #8
                Re: avante y retroceso ¿Peligroso?

                Perjudicial para el motor no es, para las amarras puede serlo, los norays y bitas sufren, el peligro radica en la porquería que hay en los puertos plástico, cabos.
                al cofrade que le leistes el tema de mover helice es al que se le calló o birlaron la hélice de un paston de leuros.
                no PROBLEM y si te falta la hélice mira en los bajos de tu zona de atraque estará allí seguro.
                Editado por última vez por danilo; 14/02/2010, 13:01:27.
                MMSI 224433230

                Por la bahía...
                yo quiero ser marinero por la bahía
                bajo el azul de los cielos
                en el mar de Andalucía ,

                Comentario


                • #9
                  Re: avante y retroceso ¿Peligroso?



                  ....otro que también peco, siempre lo hago a bajas revoluciones.

                  Saludos y rondas
                  De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                  El navegante propone y Neptuno dispone

                  Comentario


                  • #10
                    Re: avante y retroceso ¿Peligroso?

                    Pepe, creo que meter avante o marcha atrás, en puerto para mover ejes y hélice, no es malo, y hasta conveniente haciéndolo a bajas revoluciones. Yo siempre prefiero navegar, aunque sea un poco.
                    Lo que yo creo que no es bueno estando amarrado, es meter marcha y dar mucho gas, lógicamente haces sufrir, cornamusas, amarras y hasta la propia hélice que puede entrar en cabitacion y averiarse o aflojarse.

                    Tus vecinos de pantalan tampoco escucharían con entusiasmo tus acelerones .

                    Unas cervecitas que estamos a punto de ver la segunda manga de la America Cup.
                    "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                    El Piloto patrón de la Raya Azul

                    MMSI 224325480

                    Comentario


                    • #11
                      Re: avante y retroceso ¿Peligroso?

                      Yo lo hago todas las semanas, siempre y cuando no salga a navegar, claro, pero cuando hace mal tiempo y no se puede salir, pues arranco el motor durante 10 o 15 minutos, lo dejo a unas 1200 rpm mientras achico, limpio, etc.
                      Luego antes de apagarlo, le doy avante y atras, pero solo un instante, para que no sufran las amarrasy lo hago a muy pocas vueltas, justo lo que es dar la palanca y que "enganche" el engrane de la marcha.
                      Para que se mueva un poco el eje y la helice.
                      No es peligroso a no ser que le des avante a 2500 rpm.

                      Creo que es bueno hacerlo en esta epoca del año, que el barco se mueve menos por el clima, por lo menos en el cantabrico.

                      Salu2
                      Gon

                      Comentario


                      • #12
                        Re: avante y retroceso ¿Peligroso?


                        ¡CÓMO SOMOS...!
                        En el hilo de la "helice birlada", se plantearon dos cuestiones. Un posible robo por parte de un barco en tránisito vecino, o una pérdida de hélice. Entre las razones posibles, la maniobra avante-atrás mencionada.

                        Varios cofrades dimos por FACTIBLE que la explicación fuese esa: hélice que se cae por ceder la tuerca en la maniobra avante-atrás.

                        De ahí a pensar que esta maniobra es peligrosa.....

                        Era sólo una posibilidad de explicación al hecho de la hélice birlada. No hay que deducir de ahí que sea peligroso cambiar de avante a atrás, porque estaríamos entonces todos los que hacemos eso, y más aún cuando amarras con mal tiempo.

                        Lo verdaderamente peligroso es que la tuerca esté suelta.
                        Aaaaamén.
                        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                        Comentario


                        • #13
                          Re: avante y retroceso ¿Peligroso?

                          Pepe, no solo no es peligroso (Si se hace a pocas RPM), sino que es muy conveniente, así, además del motor, hacemos girar durante unos instantes la reductora (Con ejes) o los engranajes de las colas dentro-fuera borda, con lo que el aceite se bate y proteje de corrosión a todo el mecanismo.

                          Salud y buena proa
                          Glory to Ukraine

                          Comentario


                          • #14
                            Re: avante y retroceso ¿Peligroso?

                            teniendo la precaución de dejar parar el eje al cambiar de alante a atrás o viceversa no veo ningún problema...
                            un saludo y

                            Comentario


                            • #15
                              Re: avante y retroceso ¿Peligroso?

                              Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
                              la propia hélice que puede entrar en cabitacion y averiarse o aflojarse.
                              la cavitación de una helice no tiene nada que ver con que le des un poco avante-atras en un puerto
                              Es otra historia muy diferente que puede ocurrir a los barcos de motor

                              SALUD Y BUEN VIENTO

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