VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fueraborda electrico

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  • Navegación Fueraborda electrico

    Cofrades, una ronda que es hora de cervecita

    Me planteo de cara a este verano efectuar un crucerito de vacaciones de mi puerto base (Segur-Calafell) hasta el sur de Francia, Sete o por ahí, según el viento y el mar. En la costa francesa, despues de leer varias descripciones de viajes de cofrades, parece ser que los puertos son relativamente baratos (20 a 30 € por noche), bien equipados y tienen plazas libres casi siempre. En cambio en la Costa Brava parece ser que ocurre todo lo contrario. Ello me hace pensar que voy a pasar varias noches fondeado, lo cual no deja de tener tambien su encanto, me ahorra unos euros y puede que no tenga otra opción si los amarres de los puertos estan todos llenos.
    Visto el tema, me planteo la adquisición de una auxiliar y un pequeño fueraborda y la opción de fueraborda electrico me parece atractiva, por peso, precio y facilidad de estiba. Es en este punto donde os agradeceré vuestros consejos y opiniones sobre el tema. Las preguntas que me planteo son muchas y la respuesta debe tener en cuenta el factor PRECIO porque si mi presupuesto fuese ilimitado no haria falta preguntarme muchas de las cosas que pregunto.

    1. Que eslora es suficiente (mi barco es un RO-300, 9 m de eslora y en la proa no cabe demasiado bien una de mas de 2,20) ?. Cuanto más pequeña más manejable a bordo (uno tiene ya una edad, lumbago, etc ....), cuanto mayor más confortable la navegación (de todos modos será solo para desembarcar, del barco al puerto o playa).
    2. Nueva o ocasión. El poco uso que le voy a dar no se si justifica que me compre una nueva.
    3. Motor electrico (que modelos, empuje, etc.) , gasolina (potencia) o a remo (¿Que opinais de los fuerabordas electricos ? Parecen una buena opción para ir de la embarcación a la costa, con una autonomia de un par de horas es más que suficiente)
    4. Motor nuevo o ocasion ? (el mismo comentario de la dinghy)
    5. Transporte con pescantes (cuanto pueden valer), arrastrando por la popa (cuantos m de cabo?) o estibada en la proa. Ventajas e inconvenientes de cada opción.

    Tambien me pregunto, ante mi patente falta de experiencia en el tema, si cuando se desembarca con una auxiliar en un puerto hay que efectuar algun trámite, pagar algo o no. Y si voy a una playa, que precauciones debo tomar para evitar robos, vandalismos, etc. mientras vamos a comprar al super o a comer en el chiringuito, por poner ejemplos.

    Bien, para que vuestras gargantas se animen a opinar vaya otra ronda
    Editado por última vez por Itaca2; 14/02/2010, 15:14:52. Razón: Erratas


  • #2
    Re: Fueraborda electrico

    Hola, mirate nuestra pagina web
    www.labsisreus.cat

    Comentario


    • #3
      Re: Fueraborda electrico

      bueno ,

      lo de la estiba en proa es una buena opcion en tu eslora , sin olvidar comprar un inflador electrico , de forma a no descartar desinflarla si vas a navegar varios dias ( en proa incordia un poco ) , lo de arrastrar el anexo , salvo que sea en distancias cortas , yo lo descartaria , ya que si en caso de mal tiempo vuelca estaras en apuro ...

      los pescantes son la solucion ideal pero esta el precio ...ç

      si no la vas a utilizar de forma intenciva , comprala de segunda mano , tanto anexo como motor , lo que no termina de convencerme es la gazolina .... muy inflamable ... y tienes que almacenarla a bordo y hacer trasvase al deposito del motor ... ,

      lo del motor electrico me seduce , poco peso , posibilidad de recargar la bateria con las placas del barco o el alternador , y no nescecitas ahorar el combustible por si no puedes ir a la gasolinera ( en los puertos suelen vender solo gazoil )

      un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: Fueraborda electrico

        Yo compraria la uuxiliar + motor en un pack. Nuevo si no es mucho esfuerzo. Viejo yo creo que el motor es facil de saber si va o no va pero la neumatica tienen una vida limitada y en cuanto empieze a perder pues otra. http://www.tiendadelmar.com/product_...oducts_id=1480
        Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

        Comentario


        • #5
          Re: Fueraborda electrico

          Es un aposibilidad que estoy valorando pero el precio se dispara. En la referencia que me has pasado el kit vale 2400 € (neumatica de 2,75 y motor de 4 HP). que es más del doble de lo que yo pretendo pagar. Hay una referencia (https://www.a-alvarez.com/tienda/modelo.php?mod=22283 ) que es mi óptimo del punto de vista precio pero no se si buscando de ocasion lo puedo mejorar sin arriesgar mucho.
          Recuerdo que ha habido ofertas de neumaticas en Tecathlon y Lidl entono a los 300 € . Algoi asi me gustaria. En cuanto a motores fueraborda electricos, una referencia seria el http://www.nautilus21.com/catalog/pr...oducts_id=1050 el Riptide 40 por 478 €.
          No se, a ver mas opiniones y unos Cardhu

          Comentario


          • #6
            Re: Fueraborda electrico

            Originalmente publicado por Itaca2 Ver Mensaje
            Cofrades, una ronda que es hora de cervecita

            Me planteo de cara a este verano efectuar un crucerito de vacaciones de mi puerto base (Segur-Calafell) hasta el sur de Francia, Sete o por ahí, según el viento y el mar. En la costa francesa, despues de leer varias descripciones de viajes de cofrades, parece ser que los puertos son relativamente baratos (20 a 30 € por noche), bien equipados y tienen plazas libres casi siempre. En cambio en la Costa Brava parece ser que ocurre todo lo contrario. Ello me hace pensar que voy a pasar varias noches fondeado, lo cual no deja de tener tambien su encanto, me ahorra unos euros y puede que no tenga otra opción si los amarres de los puertos estan todos llenos.
            Visto el tema, me planteo la adquisición de una auxiliar y un pequeño fueraborda y la opción de fueraborda electrico me parece atractiva, por peso, precio y facilidad de estiba. Es en este punto donde os agradeceré vuestros consejos y opiniones sobre el tema. Las preguntas que me planteo son muchas y la respuesta debe tener en cuenta el factor PRECIO porque si mi presupuesto fuese ilimitado no haria falta preguntarme muchas de las cosas que pregunto.

            1. Que eslora es suficiente (mi barco es un RO-300, 9 m de eslora y en la proa no cabe demasiado bien una de mas de 2,20) ?. Cuanto más pequeña más manejable a bordo (uno tiene ya una edad, lumbago, etc ....), cuanto mayor más confortable la navegación (de todos modos será solo para desembarcar, del barco al puerto o playa).
            2. Nueva o ocasión. El poco uso que le voy a dar no se si justifica que me compre una nueva.
            3. Motor electrico (que modelos, empuje, etc.) , gasolina (potencia) o a remo (¿Que opinais de los fuerabordas electricos ? Parecen una buena opción para ir de la embarcación a la costa, con una autonomia de un par de horas es más que suficiente)
            4. Motor nuevo o ocasion ? (el mismo comentario de la dinghy)
            5. Transporte con pescantes (cuanto pueden valer), arrastrando por la popa (cuantos m de cabo?) o estibada en la proa. Ventajas e inconvenientes de cada opción.

            Tambien me pregunto, ante mi patente falta de experiencia en el tema, si cuando se desembarca con una auxiliar en un puerto hay que efectuar algun trámite, pagar algo o no. Y si voy a una playa, que precauciones debo tomar para evitar robos, vandalismos, etc. mientras vamos a comprar al super o a comer en el chiringuito, por poner ejemplos.

            Bien, para que vuestras gargantas se animen a opinar vaya otra ronda
            1.- y 2.- Una de 2.20 yo la copré en ebay por 180€
            3.- Yo tengo uno del tipo de los de decathlon que me regalaron. En mi opinion solo sirven para jugar. Además hay que cargar con la bateria. Yo uso un motor de 2cv y medio de dos tiempos que me regalaron (no funcionaba, como todo lo que me regalan, no te vayas a pensar..). Lleva el depósito incorporado, sobre dos litros y dura como una hora sin parar. Mueve la neumatica de sobra con dos personas, así que para embarcar y poco mas... Co esa cantidad de gasolina tienes casi mas riesgo con la botella de aceite (es un decir).

            Yo la llevo en proa, mi barco mide 28 pies, estorba, pero es lo que hay. El motor pesa unos diez kilos y la neumática 18k. Valora tu mismo lo de los pescantes. Yo estoy cachas (modestia aparte) y la subo y la bajo, aunque es incomodo. Arrastrandola ni de coña, te la cargas en cuatro dias.

            Un saludo.

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