VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • revision yanmar 29cv

    Tengo un yanmar 29cv, modelo yanmar 3YM30 en un velero de 36 pies y me pregunto cada cuantas horas hay que hacerle la revisión al motor de filtros y aceite???

    Cerveza para quien responda

    ¿Hay que hacerle alguna revisión más profunda? en qué plazo?? Gracias por vuestros consejos

  • #2
    Re: revision yanmar 29cv

    Una vez al año o 200h
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: revision yanmar 29cv

      es to es cuestion de cada uno .yo cada 80 horas le cambio aceite filtro aceite y filtros de gasoil q llevo2.es poco lo q le dejo pero son manias mias

      Comentario


      • #4
        Re: revision yanmar 29cv

        Yo Tambiém Me Apunto A Una Vez Al Año Que Equivale A Unas 150 A 200 Horas Para Los Filtros De Aceite Y El Aceite En Sí.
        El De La Caja De Cambios Es El Que Tengo Más Dudas Porque Siempre Sale Bien. Yo Para Este Por La Pinta Diria Cada Dos Años . ¿ Que Opinais?.
        El Filtro De Gasoil Como Llevo Prefilitro Lo Purgo Una Vez Al Año El Prefiltro Y Cada Dos-tres Años El Filtro.

        Comentario


        • #5
          Re: revision yanmar 29cv

          Originalmente publicado por lekeimar Ver Mensaje
          es to es cuestion de cada uno .yo cada 80 horas le cambio aceite filtro aceite y filtros de gasoil q llevo2.es poco lo q le dejo pero son manias mias
          Hombre, no es cuestion de cada uno, los motores tienen unas horas determinadas para cambiar el aceite y los filtros y como norma, una vez al año, si alguien se lo quiere cambiar cada finde...pues no es malo, en todo caso costoso, pero no es normal. No tienen los coches un kmtraje para efectuarlo? pues aqui en nautica igual
          El cambio del aceite o lubricante del "cambio" es muy diferente si es un saildrive o una inversora, en el primero es esencial el cambio anual para no tener problemas con los discos de embrague y ver que no este emulsionado con agua, en el segundo es apropiado cada dos-tres años dependiendo mucho del uso
          SALUT
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Re: revision yanmar 29cv

            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
            Una vez al año o 200h
            SALUT
            Es lo que dice el manual y aconseja el sentido común. Él aceite en general, hay que vigilarlo más si el motor ha sufrido algún calenton. A mi me ha pasado por no limpiar bien la entrada de agua de mar. Solventado el problema, como un reloj.

            Comentario


            • #7
              Re: revision yanmar 29cv

              Bueno, entonces qué??? Cada uno dice una cosa. No hay consenso.

              Lo volvemos a intentar. Quien se anime a opinar que sea convincente, please

              Comentario


              • #8
                Re: revision yanmar 29cv

                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                Hombre, no es cuestion de cada uno, los motores tienen unas horas determinadas para cambiar el aceite y los filtros y como norma, una vez al año, si alguien se lo quiere cambiar cada finde...pues no es malo, en todo caso costoso, pero no es normal. No tienen los coches un kmtraje para efectuarlo? pues aqui en nautica igual
                El cambio del aceite o lubricante del "cambio" es muy diferente si es un saildrive o una inversora, en el primero es esencial el cambio anual para no tener problemas con los discos de embrague y ver que no este emulsionado con agua, en el segundo es apropiado cada dos-tres años dependiendo mucho del uso
                SALUT
                tienes toda la razon del mundo.pero yo ya te digo unas 80 horas le dejo,son manias mias el de la reductora tb lo cambio.el coste al final m da igual es poco dinero lo ago todo yo.pero t doy la razon en cuanto a lo q dices.

                Comentario


                • #9
                  Re: revision yanmar 29cv

                  Originalmente publicado por aneracam Ver Mensaje
                  Bueno, entonces qué??? Cada uno dice una cosa. No hay consenso.

                  Lo volvemos a intentar. Quien se anime a opinar que sea convincente, please
                  pues yo soy tu y cada 100 o 120 horas le cambio el aceite y todos los filtros. el de la reductora un cambio si y un cambio no.mucha gente te dira el de la reductora cada tropecientas horas.cambiaselo cada 2 cambios,la reductora t lo agradecera.yo le cambio todo cada 80 horas reductora incluida.como ya te dije paranoias mias,

                  Comentario


                  • #10
                    Re: revision yanmar 29cv

                    Originalmente publicado por aneracam Ver Mensaje
                    Bueno, entonces qué??? Cada uno dice una cosa. No hay consenso.

                    Lo volvemos a intentar. Quien se anime a opinar que sea convincente, please
                    esta es la gracia del foro !!
                    YO UNA VEZ AL AÑO
                    Vaea
                    S 13° 51' 49 W 171° 46'

                    Under the wide and starry sky,
                    Dig the grave and let me lie.
                    Glad did I live and gladly die,
                    And I laid me down with a will.
                    This be the verse you grave for me
                    Here he lies where he longed to be;
                    Home is the sailor, home from sea,
                    And the hunter home from the hill.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: revision yanmar 29cv

                      ¡Muy buenas a todos!
                      Tranquilos que tengo la solución para vuestras dudas acerca de la "chocolatera".
                      Pinchad en el siguiente enlace, que está absolutamente todo:



                      Disfrutadlo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: revision yanmar 29cv

                        doy por bueno el que te guste cambiar todo a las 80 horas. Cada cual hace lo que quiere. Y así debe de ser.

                        Pero para los que nos importa el motor no tanto como a este amigo, las 200 horas de cambio están bien o no.

                        Lo digo porque en los coches hemos dejado de hacer cambios de aceite cada 5000 kms y los hacemos ahora cada 30.000 kms.

                        Alguien más apuesta por 200 horas, o 300 horas, por un suponer. O nos quedamos con las 80 horas ???

                        birras para todos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: revision yanmar 29cv

                          Yo seguiria las instrucciones del fabricante:
                          Hay diferentes tareas segun las horas: a las 50, 100, 150, 250 y 1000 h
                          Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: revision yanmar 29cv

                            Originalmente publicado por aneracam Ver Mensaje
                            Bueno, entonces qué??? Cada uno dice una cosa. No hay consenso.

                            Lo volvemos a intentar. Quien se anime a opinar que sea convincente, please
                            Olas

                            Yo también tengo un 3YM30. Aqui dejo un resumen del manual:
                            Archivos Adjuntos
                            ~~~~_/)~~~~
                            Buenos vientos

                            Si funciona No Lo Toques!

                            Comentario

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