VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como Conectar Los Datos De Navegacion Nma Al Pc

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  • Como Conectar Los Datos De Navegacion Nma Al Pc

    Hola cofrades,
    Ando mareado con todo esto de los datos al Pc , dispongo de un Pc, y un Shipmodul, ya casi tengo claro el Gps y el Ais a traves del Shipmodul, ahora querria meter los datos de navegacion, es decir los de los display, viento, profundidad, angulo etc . . . yo tengo los equipos ST 50 que segun tengo entendido no dan NMA, sino Sea Talk, mi piloto aut, ST 6ooo es Ray Marine y esta interconexionado con los displays, y creo que desde su placa si se pueden sacar estos datos, algun cofrade me podria indicar esto, con mas detalle,
    Y puesto en el tema podria conectar tambien en Navtex Furuno nx300 al Pc como ????
    www.kailoa.blogspot.es[/URL]


    ESP-9429

    MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

    Socio Fundador de ANAVRE

  • #2
    Re: Como Conectar Los Datos De Navegacion Nma Al Pc

    El Padre del NMEA es Carmelo
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: Como Conectar Los Datos De Navegacion Nma Al Pc

      El ST6000 (plus) escucha nmea, pero no lo habla. Sólo habla Seatalk.
      El manual:



      Pero si tienes un shipmodul, enchufale el bus seatalk y ya tienes todo en nmea. De ahí al ordenata mediante rs232 o USB es coser y cantar.

      Suerte

      Comentario


      • #4
        Re: Como Conectar Los Datos De Navegacion Nma Al Pc

        Gracias cofrade anlago, a comprar otro aparetajo, je je, sabes donde los puedo conseguir ????, gracias
        www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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        • #5
          Re: Como Conectar Los Datos De Navegacion Nma Al Pc

          Voy a insistir sobre el tema, como puedo sacar los datos NMA de navegacion del Piloto automatico Ray Marine ST 6000 ???? gracias
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          • #6
            Re: Como Conectar Los Datos De Navegacion Nma Al Pc

            Originalmente publicado por anlago Ver Mensaje
            El ST6000 (plus) escucha nmea, pero no lo habla. Sólo habla Seatalk.
            El manual:



            Pero si tienes un shipmodul, enchufale el bus seatalk y ya tienes todo en nmea. De ahí al ordenata mediante rs232 o USB es coser y cantar.

            Suerte

            Mucho ojo con el Sea Talk.
            Hasta donde yo se Trabaja con señales de 12 Vcc, y el NMEA es TTL (pulsos de 5 Vcc)
            Si metemos Seatalk directamente a cualquier dispositivo NMEA nos lo cargamos.
            Es necesario un conversor Seatalk NMEA.

            Kenzo
            Sistemas de Seguridad para la Náutica
            Alarma y localización para tu barco..

            sigpic

            www.boatsecurity.com

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            • #7
              Re: Como Conectar Los Datos De Navegacion Nma Al Pc

              Gracias Valen, si, eso es asi, pero me han indicado que la placa base del piloto automatico Ray Marine ST6000 tiene una salida de datos NMEA que es la que estoy buscando, a ver si algun cofrade sabe como se saca, que cables son . . . . , y asi evitamos el sea talk, en fin insistiremos
              Valen, muchas gracias por tu colaboracion y ayuda, me ha venido de cine de verdad gracias
              Por privado te he pedido me mandes tu direccion postal, ya vinieron las copas de Policarbonato.
              Que tal la feria de la Seguridad ????
              A ver si conseguimos, mejor dicho, consigues lo de las camaras de seguridad y montamos un tutorial. Un abrazo, con personas como tu los problemas con los cables dejan de serlo . . . . . .
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              • #8
                Re: Como Conectar Los Datos De Navegacion Nma Al Pc

                Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                El Padre del NMEA es Carmelo


                Pues ahora no soy padre de nada ni de nadie, pero tengo un montón de sobrinos ...

                Efectivamente, Ray usa Sea Talk, pero es fácil comunicar ambos mundos con un multiplexor. Todos los fabricantes (Shipmodul también) tienen un modelo que intercomunica la red NMEA con la Sea Talk. Es todo lo que tienes que hacer.

                Yo tengo el de brookhouse (http://brookhouseonline.com) y me va perfecto.

                http://brookhouseonline.com/diag_ceseries.htm



                Algunos programas de navegación, como Maxsea, permiten monitorizar todos los datos del barco juno a la carta. Hay un programa gratuito que también te monitoriza en el PC toda la info: http://www.navtec.de/english/nmea_mon.htm



                En cualquier caso, ando preparando un ''bricobarco' para instalar a bordo un router wifi con un modem 3G, un multiplexor y un convertidor serie/IP, de forma que en el PC tengamos Internet y acceso a la red NMEA, SeaTalk y lo que haga falta, aparte de soft de navegación basado en OpenCPN con acceso al piloto automático por supuesto. En la bitácora, un pequeño PC de origen industrial, con OpenCPN también hará exactamente lo mismo, y todo por menos de loque cuesta un plotter con su cartografía.



                ... y si quieres, ya que estamos conectados, hasta desde cualquier lugar, tendrás acceso a la red de tu barco.

                Si unas cualquier pasarela IP-Com Virtual ( GPS gate, por ejemplo), puedes ver los datos del Olaje en tiempo real con NMEA Monitor o Maxsea, cogiéndolos de http://olaje.dvrdns.org:950/

                Lo he estyado probando en la última travesía, y es fantástico,ya que al acceder desde wifi el ordenador de la bañera, no hay que instalar absolutamente nada, sólo disponer de 12V cerca.

                En http://olaje.com/telemetria.htm también puedes ver el resultado.

                Salu2. Carmelo ( O L A J E )

                Editado por última vez por olaje; 05/03/2010, 11:13:54.

                'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                Mi web:
                https://alcorai.net
                https://olaje.com



                Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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                • #9
                  Como Conectar Los Datos De Navegacion Nma Al Pc

                  Gracias Carmelo por tus explicaciones, esperaremos con ansia ese brico que estas preparando y mientras buscare un aparato que me transforme a NMEA las Seatalk, Gracias.
                  Pero yo equivocadamente pensaba que de la placa del piloto salian los datos NMEA de navegacion (sonda, velocidad del viento, angulo etc . . .) en formato NMEA y decis que eso no es asi, que salen con SeaTalk que hay que transformar a NMEA
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                  • #10
                    Re: Como Conectar Los Datos De Navegacion Nma Al Pc

                    Lo subo, tema interesante para los sea talk y nmea

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                    • #11
                      Re: Como Conectar Los Datos De Navegacion Nma Al Pc

                      Yo r que r, vamos a ver cofrades, en la placa de mi piloto, hay una entrada para datos NMEA y una salida para datros NMEA, esto, supongo servira para sacar los datos NMEA desde ahi, a ver que alguien me lo aclare, o los tengo que sacar de una salida Seatalk, de cualquier aparato de navegacion, conectado en serie con el resto ??????
                      Os pongo en fichero adjunto el crokis de la placa del piloto donde se aprecia la entrada y salida NMEA
                      Archivos Adjuntos
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