VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

como se recicla un barco de fibra.

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • como se recicla un barco de fibra.

    Carajillo de ron para la concurrencia.


    Tengo una pregunta :

    Cuando un barco de fibra se desguaza , que se hace con el casco.?

    Se lleva a un punto limpio , Se quema , No que disparate .

    Hay alguna forma ecologica de desacerse de la fibra.?
    En el mar puedes hacerlo todo bien , segun sus reglas, y aun asi te matara.
    Pero si eres buen marino, al menos sabras donde te encuentras en el momento de morir.


    La carta esferica.
    Arturo Perez Reverte.




    www.posadarosalia.com

    EN FACEBOOK Posada Rural Casa Rosalia

  • #2
    Re: como se recicla un barco de fibra.

    que yo sepa queda como una asignatura pendiente ...

    Comentario


    • #3
      Re: como se recicla un barco de fibra.

      Pues no lo sé. Pero lo que sí que os digo es que tengo una neumática y su motor, ambos fantasmas. Tengo los papeles (si no los he tirado ya) pero no tengo los elementos. Me explico: Tenía una neumática con un motor de 4CV. El motor, un yugoslavo Thomos, petó sin remedio económicamente rentable de reparar ante la falta de piezas, y al cabo del tiempo, las costuras de la neumática saltaron en cadena, de tal forma que reparar era anti rentable y desde luego nada seguro. Tanto la neumática como el motor terminaron sus días en un ecoparque municipal (en otros sitios los llaman punto limpio) Y cuando tuve tiempo, me fuí a Capitanía a cursar la baja. SORPRESA. Me dijeron que tenía que llevar un certificado de un "desguace autorizado" para que me diesen la baja definitiva. ¿Y de dónde saco yo eso? ¿Dónde desguazan neumáticas de forma autorizada? ..... Nadie supo responder, pero si no hay papel, no hay baja. De nada sirvió que jurase que los había tirado en el ecoparque y estuviese dispuesto a repetir el juramento ante las puertas del Congreso de los Diputados. Sin papel no hay baja, así que la única solución que me dieron es la que tengo ahora: Por los siglos de los siglos y amén, seré armador virtual de una neumática más antigua que matusalén y un motor que tampoco existe.

      Cervezas para todos los cofrades y evacuol para los hacedores de normas imposibles de cumplir.
      sigpic
      !!! YO TAMBIEN TENGO ROTO EL SENSOR DEL TRIM DE VOLVO !!!

      Comentario


      • #4
        Re: como se recicla un barco de fibra.

        ...lo cual delata el uso de los registros en España: asegurarse de que pagas. Si fuese un registro de embarcaciones, podría darse de baja.
        Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

        Comentario


        • #5
          Re: como se recicla un barco de fibra.

          Originalmente publicado por willy_coyote Ver Mensaje
          ...lo cual delata el uso de los registros en España: asegurarse de que pagas. Si fuese un registro de embarcaciones, podría darse de baja.
          Sí, pero es que yo estaba dispuesto a pagar las tasas para que inscribiesen la baja. No me negaba a eso. El problema es que cómo saco un certificado de un desguazador de neumáticas si no hay desguazadores de neumáticas, al igual que seguro que tampoco hay de cascos de fibra. El motor, tal vez en un desguace de coches (aunque ya no pregunté si tenía que se homologado por la DGMM y verificado por Bureau Veritas) Y en todo caso ¿Por qué regla de tres no pudo desguazar yo y llevar los restos a un ecoparque?, que ellos sabrán qué hacer con los residuos. Si es que, al final, para poder salir a navegar estando resfriado, habrá que sacar una certificación de estornudador homologado y hacer los cursillos correspondientes autorizados por la DGMM.

          Como es sábado y termino de comer, café y ron con miel para todos. Que el tabernero cargue el gasto en mi cuenta del Pirata's Bank of Columbretes
          sigpic
          !!! YO TAMBIEN TENGO ROTO EL SENSOR DEL TRIM DE VOLVO !!!

          Comentario


          • #6
            Re: como se recicla un barco de fibra.

            Existen empresas especializadas en desguace de buques mercantes ó militares, pero para las embarcaciones pequeñas de recreo, no tengo noticias. Una buena idea seria limpiar de residuos toxicos las embarcaciones que dejan su vida nautica, ó no sean recuperables, para formar arrecifes artificiales, y con ello fomentar la vida marina. Pero de momento esto no se ha organizado para uso general.

            Unas birras pra todos
            "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

            El Piloto patrón de la Raya Azul

            MMSI 224325480

            Comentario


            • #7
              Re: como se recicla un barco de fibra.

              parece que sea mas comodo, aunque lo lleves al ecopunto ese, ir a capitania y declaralo como perdido en altamar, arrastrado por una ola, yo que se, montar una novela mas o menos intrepida y cruzar los dedos

              "...mire senior oficial, no pude tomar fotos del hundimiento de la neumatica porque, en medio de la tormenta, tenia a mi suegra gritando histerica agarrada a mi cuello y la mano libre la necesitaba para gobernar el timon..."

              Comentario


              • #8
                Re: como se recicla un barco de fibra.

                No hay manera ecológica de desshacer un barco de fibra. En Francia proceden a hacerlos practicamente polvo el cual se quema. Se intenta también que sirva para alguna otra cosa (asfaltos, solados, etc) pero sin mucha salida. La investigación va por la utilización de fibras de lino para sustituir a la fibra de vidrio y la elaboración de resinas reciclables. Algún barco en en Francia, de pequeño tamaño, como la Gazelle des Sables, ya se construyen a prueba con esta fibra. Lamentablemente no se sabe que se va a hacer con tanto barco de fibra ya que no tiene la solución de los barcos de madera o metal cuando llegan a su fin de vida útil.

                Comentario


                • #9
                  Re: como se recicla un barco de fibra.

                  Originalmente publicado por escat Ver Mensaje
                  No hay manera ecológica de desshacer un barco de fibra. En Francia proceden a hacerlos practicamente polvo el cual se quema. Se intenta también que sirva para alguna otra cosa (asfaltos, solados, etc) pero sin mucha salida. La investigación va por la utilización de fibras de lino para sustituir a la fibra de vidrio y la elaboración de resinas reciclables. Algún barco en en Francia, de pequeño tamaño, como la Gazelle des Sables, ya se construyen a prueba con esta fibra. Lamentablemente no se sabe que se va a hacer con tanto barco de fibra ya que no tiene la solución de los barcos de madera o metal cuando llegan a su fin de vida útil.
                  Pues es como tu dices ESCAT.

                  Me acuerdo que hace unos años que unos amigos que tenia en Holanda empezaban a buscar veleros viejos (comprandolas por 4 duros) para sacarlas todas las piezas aun vendibles.

                  Luego se quedaron con los cascos.Ni a martillazos podian con ellos.
                  Decidieron de quemar uno.
                  El humo ( y el susto ) fueron tan grande que aquel dia fue el fin de su empresilla.

                  Pues ,mejor mantenerlas a flote hasta que hayan inventado una solucion acceptable.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: como se recicla un barco de fibra.

                    Originalmente publicado por DRINO Ver Mensaje
                    Me dijeron que tenía que llevar un certificado de un "desguace autorizado" para que me diesen la baja definitiva.¿Dónde desguazan neumáticas de forma autorizada? ..... Nadie supo responder, pero si no hay papel, no hay baja.


                    País.....
                    ---
                    Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
                    (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: como se recicla un barco de fibra.

                      Originalmente publicado por usansolo Ver Mensaje
                      Carajillo de ron para la concurrencia.


                      Tengo una pregunta :

                      Cuando un barco de fibra se desguaza , que se hace con el casco.?

                      Se lleva a un punto limpio , Se quema , No que disparate .

                      Hay alguna forma ecologica de desacerse de la fibra.?
                      os pongo el link de los que se dedican a eso:


                      Comentario


                      • #12
                        Re: como se recicla un barco de fibra.

                        Originalmente publicado por capitan5 Ver Mensaje
                        os pongo el link de los que se dedican a eso:



                        Hola Capitan 5 :
                        No veo la respuesta en ese link , o por lo menos no una respuesta directa.

                        Aun asi , gracias por la respuesta.
                        En el mar puedes hacerlo todo bien , segun sus reglas, y aun asi te matara.
                        Pero si eres buen marino, al menos sabras donde te encuentras en el momento de morir.


                        La carta esferica.
                        Arturo Perez Reverte.




                        www.posadarosalia.com

                        EN FACEBOOK Posada Rural Casa Rosalia

                        Comentario


                        • #13
                          Re: como se recicla un barco de fibra.

                          es que aun no hay respuesta .... , quizas hay alli una oportunidad de negocio

                          Comentario


                          • #14
                            Re: como se recicla un barco de fibra.

                            Originalmente publicado por BarryGon Ver Mensaje
                            parece que sea mas comodo, aunque lo lleves al ecopunto ese, ir a capitania y declaralo como perdido en altamar, arrastrado por una ola, yo que se, montar una novela mas o menos intrepida y cruzar los dedos

                            "...mire senior oficial, no pude tomar fotos del hundimiento de la neumatica porque, en medio de la tormenta, tenia a mi suegra gritando histerica agarrada a mi cuello y la mano libre la necesitaba para gobernar el timon..."
                            Ni se te ocurra hacer eso. Hace ya unos cuantos años el tactor de un amigo de mi padre (piazo tractor que era) se pegó fuego a unas cuatro millas de la bocana de puerto. No pudieron hacer nada más que abandonar a toda leche. Era un sábado, el náutico lleno de gente, y nada más verse el inicio de la columna de humo, salieron un montón de embarcaciones, uniéndose a las que estaban navegando por la zona. Total, los tripulantes no estuvieron en el agua ni cinco minutos, el tractor, de fibra él, aún estuvo ardiendo mucho rato, de tal forma que hasta los fotógrafos de la prensa llegaron a tiempo. Testigos del hundimiento éramos decenas y decenas, fotografías había para empapelar los pantalanes. Lo que podía quedar del barco, que sería medio trozo de fibra sobre el que se sustentase el motor, quedó hundido en un fondo de fango a unos 30 metros de profundidad.

                            Al cabo de unos seis meses, el armador recibió un atento oficio del Ministerio, ORDENANDOLE que efectuase el rescate de los restos o que lo harían a a cargo de él. Le Costó sangre, sudor, lágrimas y pasta el poder acreditrar ante los funcionatas de la DGMM que allí abajo ya no había nada, que se lo habría tragado el fondo y que era imposible efectuar extración alguna: Informes cartográficos de la posición exacta del hundimiento con las fotografías que habían, testigos del hundimiento y buzos que bajaron luego ....etc. Vamos, un calvario como para decir que se me ha hundido la neumática, y que la DGMM me pida una foto del satélite de la CIA en el momento del hundimiento y un acta notarial de dónde se encontraba la vía de agua y los mm3 de entrada, junto a informe pericial de la salinidad y temperatura del agua.
                            Con lo que me ahorro dejándola inscrita por los tiempos de los tiempos y amén, me tomo en vuestra compañía unas rondas. ¡Venga, que las pongan ya!
                            sigpic
                            !!! YO TAMBIEN TENGO ROTO EL SENSOR DEL TRIM DE VOLVO !!!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: como se recicla un barco de fibra.

                              Originalmente publicado por usansolo Ver Mensaje
                              Hola Capitan 5 :
                              No veo la respuesta en ese link , o por lo menos no una respuesta directa.

                              Aun asi , gracias por la respuesta.
                              Esta fundación se dedica -entre otras cosas-, a reciclar los barcos de fibra que tienen que reciclarse. Aunque esta en catalán, si te pones en contacto con ellos, te indicarán como puedes reciclar el residuo.
                              Saludos

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X