VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Reparación madera en un Arpege

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Reparación madera en un Arpege

    Buena y rondas.....tran largas investigaciónes de donde me puede entrar agua de lluvia dentro del barco, he llegado a la conclusión que creo/casi seguro que es de la junta de madera del lateral del barco....esta madera tipo parachoque ( perdón pero no se el nómbre técnico/naútico) Esta madera va atornillada al casco y no tengo acceso por el interior ya que tiene un contramolde que me impide acceder a el....bueno ya qu esta madera esta en algunos tramos bastante castigada he pensado en la idea de cambiarla entera y ahora mis preguntas....donde puedo conseguir que me hagan estas piezas que me imagino que serán de teka como vuelvo a atornillar las tablas al casco, rosca chapa Es normal o habitual que se filtre agua por esa junta
    Bueno os pongo foto del parachoques de mi barco.....
    Un saludo y una ronda.
    Editado por última vez por Mariñel; 18/10/2010, 11:27:37.
    Dirty hans are a sing of a clean money

  • #2
    Re: Reparación madera en un Arpege

    Os pongo una foto del detalle de los tornillos.....son tablas de unos 2 m y se unen etre si con una placa de inox.....
    Editado por última vez por Mariñel; 18/10/2010, 11:27:37.
    Dirty hans are a sing of a clean money

    Comentario


    • #3
      Re: Reparación madera en un Arpege

      Buenas tardes Mariñel........... y digo yo.......... no has pensado en retirar un pequeño trozo y ver la posibilidad de colocar un pieza de acero inox y que fuera pegada. Seguro que más barato, fácil de montar y estéticamente debería quedarte bien.
      Lo dicho es una sugerencia, piénsalo y mientras piensas tómate unas . Saludos.
      "Una carta naútica es mucho más que un instrumento indispensable para in de un sitio a otro; es un grabado, una página de Historia, a veces una novela de aventuras" Jacques Dupuet. Marino

      Comentario


      • #4
        Re: Reparación madera en un Arpege

        No debes tener problema para encontrar la madera, aunque también es fácil que puedas sanearla. La entrada de agua es posible que haya dañado algo la madera, pero hasta que no la retires, no lo sabrás. Para colocarla necesitas tornillos de acero inoxidable del tipo roscachapa, pero ten en cuenta que debes poner bastante sikaflex para evitar la entrada de agua de nuevo, ya que lo mas seguro es que la entrada de agua que tienes se deba a la falta del sellador o a su deterioro.
        Y una vez más el mundo fue suyo, océano por delante, otros lugares por conocer, y algo que espera ser encontrado...

        Comentario


        • #5
          Re: Reparación madera en un Arpege

          Mi primer amor fue uno de los últimos Arpeges (1974) construidos en Francia y tuve mis más y mis menos tanto con el cintón de madera como con una inefable y puñetera gota que te caía en tol jocico te pusieras como te pusieras en la conejera de babor.
          Desmontando, indagando, averiguando… llegué a dos conclusionoes:
          1ª El cintón está muy guapo en madera natural, pero es un atuténtico coñazo el mantenimiento; Moraleja: desmontados, una buena lijada a fondo, relleno con resina epoxi + serrín de los posibles desperfectos (roce de amarras por ejemplo) y una hermosa pintada con pintura de dos componentes más o menos igual que la del casco y queda del diez. Si proteges las zonas de roce con unas plaquitas inox similares a los tapajuntas ya es que te aplauden.
          La gota-martirio no puede entrar por los tornillos (rosca-chapa, efectivamente) porque estos se fijan en unos tacos de madera incrustados entre molde y contramolde.
          2ª Lo más probable es que el agüita de las narices entre por alguna fisura de alguna de las bases de los candeleros, y aunque séa un poco trabajoso también tiene arreglo a poca paciencia que tengas; si quieres te lo trato de explicar con imágenes aunque dibujo de pena.

          Lapin

          Comentario


          • #6
            Re: Reparación madera en un Arpege

            No se qué madera es, pero teka creo que no
            sigpic Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).

            Comentario


            • #7
              Re: Reparación madera en un Arpege

              Originalmente publicado por konz Ver Mensaje
              No se qué madera es, pero teka creo que no
              Yo diría que tampoco, es mas parecida al Iroko.

              IRRINTZI
              Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

              Comentario


              • #8
                Re: Reparación madera en un Arpege

                Buenas noches,

                Soy uno de los antiguos novios...... de este precioso barco.......

                Yo te recomendaria que pidas presupuesto a un carpintero con alguma madera noble (roble,teka,etcc..). le pides los listones sellas con sika 221 y vas colocando de popa a proa.

                Si te fijas en la aleta de popa x estribor creo recordar en su dia me la cambiaro ya que me dieron un golpe es de diferente color,.

                Esta operación la hizo un amigo mio en su barco y le quedo de traca, no suprimas la madera que es una pena.........

                animo y saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Reparación madera en un Arpege

                  Mariñel, tal como te dicen no es posible que te entre el agua por ahí. Yo cambié el cintón entero por Iroko y efectivamente los tornillos van cogidos a unos tacos que no dejan entrar el agua. Yo que tu no tocaría el cintón a menos que este podrido. Líjalo bien y aplícale un barniz de los modernos al agua que puedes barnizar y barnizar sin tener que lijar mas. Son los tipo Lasure o Lasur (segun el fabricante). Dejan respirar a la madera y la protegen. Precisan estar siempre encima dándoles cada seis meses mas o menos pero el resultado es muy bueno. También los hay al aceite.
                  Mi Arpege también hace agua. Es por las claraboyas (sin premio). La de proa y centro. Llevan una goma cuando cierra la tapa para que no entre el agua. He descubierto que la goma esta ya deformada. La acabo de comprar esta tarde y se la voy a poner mañana. Es cilíndrica de 10 mm. Te hacen falta aprox. unos cinco metros y medio para que no te quedes corto. Es goma maciza negra igual que la que le pusieron...hace 35 años.
                  Mira por ahí. En el mío la gotita de los co..nes me ha tenido loco.
                  Otra fuente de entrada puede ser grietas en la cubierta o la tapa del cofre de popa.
                  Espero que te sirva.
                  Un abrazo campeón.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Reparación madera en un Arpege

                    Hola



                    Inox en la maura y en la roda

                    salud
                    Editado por última vez por capitan necora; 23/02/2010, 14:28:14.
                    MMSI 224447770

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Reparación madera en un Arpege

                      Originalmente publicado por Lapin Ver Mensaje
                      Mi primer amor fue uno de los últimos Arpeges (1974) construidos en Francia y tuve mis más y mis menos tanto con el cintón de madera como con una inefable y puñetera gota que te caía en tol jocico te pusieras como te pusieras en la conejera de babor.
                      Desmontando, indagando, averiguando… llegué a dos conclusionoes:
                      1ª El cintón está muy guapo en madera natural, pero es un atuténtico coñazo el mantenimiento; Moraleja: desmontados, una buena lijada a fondo, relleno con resina epoxi + serrín de los posibles desperfectos (roce de amarras por ejemplo) y una hermosa pintada con pintura de dos componentes más o menos igual que la del casco y queda del diez. Si proteges las zonas de roce con unas plaquitas inox similares a los tapajuntas ya es que te aplauden.
                      La gota-martirio no puede entrar por los tornillos (rosca-chapa, efectivamente) porque estos se fijan en unos tacos de madera incrustados entre molde y contramolde.
                      2ª Lo más probable es que el agüita de las narices entre por alguna fisura de alguna de las bases de los candeleros, y aunque séa un poco trabajoso también tiene arreglo a poca paciencia que tengas; si quieres te lo trato de explicar con imágenes aunque dibujo de pena.

                      Lapin
                      Aupa Lapin, por favor ilustrame algo mas que te sigo....
                      Dirty hans are a sing of a clean money

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Reparación madera en un Arpege

                        Originalmente publicado por sahel Ver Mensaje
                        Mariñel, tal como te dicen no es posible que te entre el agua por ahí. Yo cambié el cintón entero por Iroko y efectivamente los tornillos van cogidos a unos tacos que no dejan entrar el agua. Yo que tu no tocaría el cintón a menos que este podrido. Líjalo bien y aplícale un barniz de los modernos al agua que puedes barnizar y barnizar sin tener que lijar mas. Son los tipo Lasure o Lasur (segun el fabricante). Dejan respirar a la madera y la protegen. Precisan estar siempre encima dándoles cada seis meses mas o menos pero el resultado es muy bueno. También los hay al aceite.
                        Mi Arpege también hace agua. Es por las claraboyas (sin premio). La de proa y centro. Llevan una goma cuando cierra la tapa para que no entre el agua. He descubierto que la goma esta ya deformada. La acabo de comprar esta tarde y se la voy a poner mañana. Es cilíndrica de 10 mm. Te hacen falta aprox. unos cinco metros y medio para que no te quedes corto. Es goma maciza negra igual que la que le pusieron...hace 35 años.
                        Mira por ahí. En el mío la gotita de los co..nes me ha tenido loco.
                        Otra fuente de entrada puede ser grietas en la cubierta o la tapa del cofre de popa.
                        Espero que te sirva.
                        Un abrazo campeón.
                        Aupa, gracias compañero.....es que a mi me hece agua por la banda de babor... he sellado los tinteros haber si limito las posibilidades de entrada de agua......y dar con ella....
                        Dirty hans are a sing of a clean money

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Reparación madera en un Arpege

                          Originalmente publicado por etxe Ver Mensaje
                          Buenas noches,

                          Soy uno de los antiguos novios...... de este precioso barco.......

                          Yo te recomendaria que pidas presupuesto a un carpintero con alguma madera noble (roble,teka,etcc..). le pides los listones sellas con sika 221 y vas colocando de popa a proa.

                          Si te fijas en la aleta de popa x estribor creo recordar en su dia me la cambiaro ya que me dieron un golpe es de diferente color,.

                          Esta operación la hizo un amigo mio en su barco y le quedo de traca, no suprimas la madera que es una pena.........

                          animo y saludos.
                          ¿ tu has sido dueño de este Arpege?
                          Dirty hans are a sing of a clean money

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Reparación madera en un Arpege

                            kaixo Mariñel, a mi tampoco me pega que entre el agua por la regala,pero para comprobarlo ,puedes sellar con sika el borde superior sin matarte mucho y controlar una temporada,a ver que pasa,antes de meterte en cambiarla entera.En cuanto a quitarla,es más práctico, pero me parece una pena,no sé,forma parte de la identidad del barco.
                            La teoría más segura es que entre por los tinteros...
                            Ya nos contarás

                            ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Reparación madera en un Arpege

                              Para sellar con Sika o similares, recordar que una vez dada la pasta, los tornillos han de ser apretados a un milímetro del tope.Ahora esperar a que la pasta polimerice,se vuelva duro-elástica formando una junta, y después de uno a trés días (metereología y tacto) darle el último apretón.nihao

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X