VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Gennaker o codigo 0

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  • Gennaker o codigo 0

    Una ronda para todos los tabernarios!!
    >Se que habra opiniones para todos, pero ahí va la cuestión. Tengo un Bavaria 36 y puesto a mejorar el velamen, estoy dudando entre adquirir un genaker o un codigo 0. La inversión es tremenda, ya que entre vela y enrrollador la cosa sube de los 3000 leuros, así que lo tengo que meditar seriamente. merece la pena?, Que opinan vuestras mercedes?.
    Bandera española a mucha honra!!!

  • #2
    Re: Gennaker o codigo 0

    No soy el más indicado para contestarte, pero en mi opinion depende de las velas que tengas en estos momentos asi como las condiciones de viento en tu zona, más el programa de navegación ......

    El otro día estuve con el velerista y tenía tres o cuatros codigos cero en la mesa, cuando le pregunté me contestó que estaban de moda! por lo visto el primero lo montó en un 27.7 con tan buenos resultados en las regatillas que le han seguido unos cuantos más!

    Yo si ya tienes un buen génova y un spi (simetrico o asimetrico) me haria con un codigo 0, deben ser la pera en condiciones de escaso viento!

    IRRINTZI
    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

    Comentario


    • #3
      Re: Gennaker o codigo 0

      Gracias Irrintzi, navego en Altea, tengo un genova de serie y no tengo Spi, y mi programa es normalmente crucero.
      Bandera española a mucha honra!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Gennaker o codigo 0

        Pues yo no cogeria ni uno ni otro, me iria de cabeza a un asimetrico !

        ya me perdonaras por liarte un poco más ............
        Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

        Comentario


        • #5
          Re: Gennaker o codigo 0

          Originalmente publicado por Galeon de Manila Ver Mensaje
          Gracias Irrintzi, navego en Altea, tengo un genova de serie y no tengo Spi, y mi programa es normalmente crucero.
          Pues entonces un gennaker...

          lo clasico siempre funciona

          el codigo 0 es una vela muy tecnica, mas propia de las regatas y de las tripulaciones que llevan una vela para cada rumbo.

          he navegado con codigo 0, y la verdad es que es una vela muy agradable de navegar, muy tecnica, pero muy poco propia del crucero... su rango de uso es muy estrecho y ademas varia con la intensidad: con 4 nudos puedes navegar a 50-60º de aparente. Con 10 nudos le sacas partido al traves... Al largo, de aleta y de popa, no vale

          recuerdo en una Copa del Rey de hara unos años que, los IMS, tras pasar la baliza de barlovento hacian un pequeño tramo de traves de 1/2 milla, para ir a buscar otra baliza, tras la cual empezaban la empopada... pues bien... izaban el codigo 0 solo en ese pequeño tramo de 1/2 milla, intentando exprimir al maximo esa vela en ese corto tramo

          pero si eres crucerista un genaker, lo mas polivalente que puedas...

          es mi opinion

          Saludos
          Editado por última vez por Keith11; 21/02/2010, 15:53:46.

          Comentario


          • #6
            Re: Gennaker o codigo 0

            ¡Hola a todos!

            El Code 0 es uno de los spis asimétricos, de los al menos cinco que propone Noth sails. Es el que entra en ángulos más cerrados, que van desde80 a 90º o a un descuartelar. Yo pienso que lo que mejor te vendría, sería un spi asimétrico con un amplio margen de ángulos de utilización, que vaya desde el 90 al 140 de aparente o lo que se ha llamado un genaquer de toda la vida.
            Echate un vistazo a esto

            Comentario


            • #7
              Re: Gennaker o codigo 0

              Si hay que escoger una sola vela, yo también te recomiendo un asimétrico para rumbos lo mas a popa (runner), ya que en esa situación es cuando más vas a necesitar una vela que no sean las de ceñida.
              Respecto al código cero, creo que es mejor vela (y mucho más cara, casi un 100% mas) que el gennaker.
              De hecho, el gennaker está confeccionedo con tela de spi, mientras que el código cero es una vela laminada con distintos gramajes y rigidez en la zona del grátil y en la baluma, muy técnica y sofisticada, de gran rendimento, pero poco adecuada para el crucero.
              Que decidas bién.
              * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
              * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
              * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

              Comentario


              • #8
                Re: Gennaker o codigo 0

                Originalmente publicado por Boston Ver Mensaje
                Si hay que escoger una sola vela, yo también te recomiendo un asimétrico para rumbos lo mas a popa (runner), ya que en esa situación es cuando más vas a necesitar una vela que no sean las de ceñida.
                Respecto al código cero, creo que es mejor vela (y mucho más cara, casi un 100% mas) que el gennaker.
                De hecho, el gennaker está confeccionedo con tela de spi, mientras que el código cero es una vela laminada con distintos gramajes y rigidez en la zona del grátil y en la baluma, muy técnica y sofisticada, de gran rendimento, pero poco adecuada para el crucero.
                ...
                Totalmente de acuerdo. Un código 0 te va a servir de poco cuando tengas que navegar a rumbos abiertos y no tengas un mal simétrico o asimétrico que poner.
                Buena proa!

                Comentario


                • #9
                  Re: Gennaker o codigo 0

                  yo me montaria un asimetrico con enrrollable, sin lugar a dudas. Lo mas comodo de manejar.
                  Eso si en popa cerrada echaras de menos un SPI simetrico.
                  Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Gennaker o codigo 0

                    Como ya te han dicho los cofrades es importante saber el uso que le vas a dar y, además hay que tener en cuenta la vela de proa que utilices.

                    Un código 0 es muy interesante, casi imprescindible, si vas ha hacer regatas y en tu configuración de genovas utilizas menos del 110%.

                    Si utilizas genovas con mas solape, 130 150 %, el codigo 0 se convertiria en un pequño lujo para determinadas regatas.

                    Como tu barco me imagino que lo vas a destinar principalemte a crucero y seguramente montarás genova de 150% lo que necesitarás sería un espi asimetrico que te cubra los rumbos abiertos.

                    Salud

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Gennaker o codigo 0

                      Hola Galeon:
                      Creo que las opiniones que me anteceden son muy acertadas. Yo tambien opino que si tienes pocas velas, necesitas una que resulte mas polivalente que un code0, que solo usaras en unas condiciones de viento muy limitadas.
                      Para mi la duda puede estar entre un simetrico y un asimetrico. Yo me decidi por un asimetrico polivalente (mi barco amura la vela a un baupres retractil el tuyo no) por que navego mucho en solitario y es mucho mas comodo que el simetrico permitiendo trasluchar con facilidad (cosa que con el simetrico a mi me resulta inalcanzble) y realizar navegaciones de crucero muy estables.
                      Es una vela muy agradecida que ofrece unos resultados espectaculares, aunque nunca sera la vela totalmente adecuada para rumbos extremadamente abiertos.
                      En mi avatar veras el barco navegando con el gennaker, al cual le añadi un calcetin para hacerlo aun mas comodo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Gennaker o codigo 0

                        Originalmente publicado por Greisa Ver Mensaje
                        yo me montaria un asimetrico con enrrollable, sin lugar a dudas. Lo mas comodo de manejar.
                        Eso si en popa cerrada echaras de menos un SPI simetrico.
                        Pues no te pongas en popa cerrada...

                        Bueno, bromas aparte, el asimétrico tiene forzosamente que portar de manera que exista circulación de aire como si fuera un génova, ya que trabaja por succión o diferencia de presiones, con lo que esa vela ya te pide que no desciendas más allá de 160º de aparente o el barco se parará

                        De todas maneras, no te preocupes por el aumento en la distancia recorrida al no poder navegar en popa cerrada, ya que normalmente la mayor velocidad lo compensa de sobra.
                        Saludos
                        * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
                        * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
                        * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Gennaker o codigo 0

                          Muchas gracias a todos por vuestros consejos. Meditare la decision, y mientras, dejo unas rondas pagadas...
                          Bandera española a mucha honra!!!

                          Comentario

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