VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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RN tripulación reducida

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  • RN tripulación reducida

    Saludos,

    Pues resulta que queremos probar en una regata A DOS por que el paisaje es bonito (no se por que demonios las hacen de noche) y por que no hay categoria A TRES que seria lo que nos gustaria .

    Mi duda es que el anuncio de regata parece que exige tener un RN de tripulación reducida, al parecer aconsejados por el RANC. Alguien habrá por aquí que los conozca

    Por otro lado en el reglamento del RN dice explicitamente que se puede correr regatas de tripulación reducida con RN normal caso de solo disponer de este.

    Entiendo que hay argmentos para defender las dos opciones, pero como a nosotros nos da igual quedar últimos con un RN que con el otro, pues si no lo podemos ahorrar todo eso que tenemos.

    ¿que se hace habitualmente en las otras regatas?

    ¿se exige en todas el RN de tripu reducida?

    O ha sido un exceso de celo.


    SAMUDRA

  • #2
    Re: RN tripulación reducida

    Samudra, la ventaja del RN tripulación reducida es que baja algo el rating,
    No creo que ningún comité te lo exija, si no lo tienes pues peor para ti (y mejor para tu bolsillo)
    Ron para todos

    _______/)__/)_____/)________________________

    Si puedes encontrarte con el triunfo y la desgracia
    y tratar a esos dos impostores exactamente igual,
    Tuya es la Tierra y todo lo que contiene

    If, R.Kipling

    Comentario


    • #3
      Re: RN tripulación reducida

      Originalmente publicado por baldufa Ver Mensaje
      Samudra, la ventaja del RN tripulación reducida es que baja algo el rating,
      No creo que ningún comité te lo exija, si no lo tienes pues peor para ti (y mejor para tu bolsillo)
      Ron para todos
      Gracias por la prontitud en la respuesta.

      Yo también pensaba que seria así y pensaba usarlo como argumento pero en realidad casi nunca es así.

      Generalmente en viento flojo parece que el hecho de que cuente solo dos tripulantes favorece el usar un rating normal con todo el peso, supongo que especialmente en barcos pequeños.

      Tampoco me entretenido en ver si declaran velas distintas en lo distintos ratings. Pero mirate el MDB del RN y veras que hay montones de casos con RN<RN Reducido en viento flojo y al reves en otos vientos.

      La verdad es que nosotros no somos peligrosos, pero entiendo que alguien se pueda quejar.

      De hecho no se que pasaria en nuestro caso si pedimos un RN reducido.

      Aún así el reglamento es el reglamento y para nosotros que tenemos un rating sin verificar, eso es lo de menos, es simplemente un tema de bolsillo.


      Esto es lo que dice el reglamento de RN:



      1.5.3. Certificados RN De Tripulación Reducida
      Para evitar el excesivo coste en renovaciones de certificado por la participación en este tipo de
      regatas alternadas con otras con tripulación normal, lo que supondría una renovación cada vez,
      está prevista la emisión de CERTIFICADOS ESPECIALES con peso de tripulación mínimo,
      denominados RN DE TRIPULACIÓN REDUCIDA, identificados con la leyenda que indicará
      claramente "VALIDO PARA REGATAS DE TRIPULACIÓN REDUCIDA".
      Las regatas de tripulación reducida corresponden con las regatas de solitario y a dos.
      Un armador que participe en regatas en ambas modalidades podrá gestionar y abonar los dos
      certificados (el normal y el de "TRIPULACIÓN REDUCIDA"), que tendrán validez para todo el
      año de su expedición, siempre y cuando no se efectúen modificaciones, caso en que se
      precisará la renovación de ambos certificados.
      En los certificados de tripulación reducida se aceptan modificaciones respecto al certificado de
      tripulación completa en lo que afecta al plano vélico (medidas de velas, P, E, tangón, botalón y
      enrolladores).
      Si un barco cuenta con ambos certificados no podrá utilizar el RN “TRIPULACIÓN REDUCIDA”
      en regatas de tripulación completa.
      Del mismo modo, y en caso de poseer ambos certificados, un barco que participe en regatas
      RN de “TRIPULACIÓN REDUCIDA” no podrá utilizar un certificado de tripulación completa,
      debiendo utilizar el certificado acorde a la modalidad de regata a realizar.



      SAMUDRA

      Comentario


      • #4
        Re: RN tripulación reducida

        -

        - Lo que cuenta es lo que pone el anuncio de regata, y me extraña que pida RN de tripulacion reducida y excluya el de tripu completa, no es lo normal, pero si asi lo pone el anuncio asi debe ser.

        - Tambien me extraña que la RANC aconseje esto, no es habitual, pero ....

        - ¿Que regata es?, si pones el anuncio me gustaría mirarlo.

        Comentario


        • #5
          Re: RN tripulación reducida

          Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
          -

          - Lo que cuenta es lo que pone el anuncio de regata, y me extraña que pida RN de tripulacion reducida y excluya el de tripu completa, no es lo normal, pero si asi lo pone el anuncio asi debe ser.

          - Tambien me extraña que la RANC aconseje esto, no es habitual, pero ....

          - ¿Que regata es?, si pones el anuncio me gustaría mirarlo.

          Nostramo la regata es la que organiza CN Port D'Aro para el 28,29 de Abril.

          Travesia a les Medes y vover.

          El texto exacto es este:

          2 PARTICIPANTS :
          Podran participar tots els iots amb certificat RN solitaris , RN a dos
          I Classe 6.5 ,vigent pel 2007
          Tots els tripulants han de tenir la llicència federativa de l’any 2007


          El texto ya me ha extrañado porque no existen tales RN y he llamado al club.

          Los que me han atendido no sabian exactamente responderme, han llamado al RANC y despues me han devuelto la llamada diciendo que en el RANC les decian que si era necesario RN tripulación reducida.


          Otros datos:

          En la ultima petrolera efectivamente veo que compitieron muchos barcos, icluso los tres primeros de una clase que no tienen RN Tripulación Reducida.

          En viento flojo el no sacarse el RN Reducido puede favorecer mucho al rating, aunque no se si se aplica el RN viento flojo en alguna regata.

          Las diferencias en viento flojo son espectaculares para algunos barcos, por ejemplo el AGAFALLAMPS, son 24 segundos por milla, el si se ha sacado los dos ratings, por lo tanto usa el mas ajustado a la realidad en cada caso, que quede claro. Pero podria darse el caso de alguien que al no sacar el RN reducido se viese enormemente favorecido en viento flojo.

          En nuestro caso son 16 segundos favorables a RN Tripu con viento flojo y 2 segundos favorables al RN Reducido en viento normal.

          La verdad es que nosotros no tenemos ninguna posibilidad ni que nos dividieran el rating por 2, y si nos podemos evitar sacar los dos certificados lo evitaremos, pero me ha picado la curiosidad, ahora entiendo algunas cosas...

          En mi caso es irrelevante y mas ganariamos si pesaramos el barco y verificaramos el RN pero intentamos ajustar los gastos.

          Si se quieren hacer regatas muy serias, quizas para los verificados,deberian obligar a tener los dos ratings, que los den por el mismo precio y así se evitan problemas.

          O igual seria mejor hacer pasar a todos los tripulantes por la báscula y adaptar el rating a la tripu del dia.

          Pero por favor que siga estando prohibido arrojar tripulantes por la borda que hay armadores muy crueles que por mejorar el rating en plena regata harian qualquier cosa



          SAMUDRA Versión Regata

          Comentario


          • #6
            Re: RN tripulación reducida

            Originalmente publicado por SAMUDRA Ver Mensaje
            ...quizas para los verificados,deberian obligar a tener los dos ratings, que los den por el mismo precio y así se evitan problemas...
            Totalmente de acuerdo. Si no cambias los datos para los 2 ratings, ¿porqué te hacen pagar 2 veces?

            Comentario


            • #7
              Re: RN tripulación reducida

              Consultado por escrito a la RANC.

              Pregunta:

              ...¿tengo que pagar algo para obtenerlo?...

              Respuesta:

              ...Si desea obtener también el certificado de tripulación reducida nos deberá facilitar el siguiente cuestionario y efectuar el ingreso de una modificación:
              http://www.ranc.es/upload/Renovacion%20RN%202007.doc
              En el casillero de modificaciones deberá de poner que solicita certificado tripulación reducida....

              Comentario

              Trabajando...
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