VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Atangonar genova.

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  • Atangonar genova.

    Una ronda para todos los presentes y los que vengan!!!
    Pues eso, que se me ha pasado por la cabeza el poner un tangon al Genova para cuando se va de empopada y preguntaba si alguno de la cofradia lo hace y que tal le va...
    Bandera española a mucha honra!!!

  • #2
    Re: Atangonar genova.

    En navegaciones de crucero y con poca tripulación es la mejor opción para cuando vas con viento por la aleta o en popa. Cuando el viento se pone mas de través ya no funciona bien y conviene llevar la genoa como es habitual.
    Es una navegación muy segura y una trasluchada por error de la mayor no le afecta en nada a la genoa atangonada. Eso sí, debes volver a trasluchar y seguir con la amura que llevabas, sino deberas cambiar el tangon a la otra banda.
    Habitualmente la escota de genoa trabaja mal cuando va atangonada. Debes ponerle una escota (o braza) desde mas detrás, tal como se llevaría un spinaker.
    Habitualmente cuando navego con genoa con tangón, solo le pongo al tangon el amantillo ya que el contra amantillo no trabaja. El amantillo es solo para mantener levantado el puño de escota de la genoa y aprovechar mejor el viento.

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    • #3
      Re: Atangonar genova.

      Originalmente publicado por Galeon de Manila Ver Mensaje
      Una ronda para todos los presentes y los que vengan!!!
      Pues eso, que se me ha pasado por la cabeza el poner un tangon al Genova para cuando se va de empopada y preguntaba si alguno de la cofradia lo hace y que tal le va...
      Nosotros lo hacemos y va de lujo.
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Atangonar genova.

        Mirate esto

        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=48611

        sigpic"Que las divinidades del cielo y el mar iluminen vuestras velas"

        Comentario


        • #5
          Re: Atangonar genova.

          Y en una popa con mar el barco se estabiliza mucho, mucho y el génova deja de pegar gualdrapazos y la jarcia de sufrir.

          Para cruzar el charco es una configuración muy usada.


          Edu

          Comentario


          • #6
            Re: Atangonar genova.

            Originalmente publicado por kilinkala Ver Mensaje
            Este esta bien, tienes un doc en word hecho por un cofrade que es fenomeno

            sigpic"Que las divinidades del cielo y el mar iluminen vuestras velas"

            Comentario


            • #7
              Re: Atangonar genova.

              Originalmente publicado por kilinkala Ver Mensaje
              Kilinkala, el link no enlaza....

              Comentario


              • #8
                Re: Atangonar genova.

                Una muy buena opción para las empopadas de cruzero.
                Estabiliza el barco y si además le añades una contra rígida a la mayor
                Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                Socio de ANAVRE

                https://veleroironia.blogspot.com/

                Comentario


                • #9
                  Re: Atangonar genova.

                  Cual consideran vuesas mercedes que sría la longitud correcta del tangón respecto a la del pujamen del génova?
                  Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Atangonar genova.

                    Es la solución, sin duda.
                    Ya me habrás leído como "presidente de la cofradía anti-spi" , con todos mis respetos hacia los fieras que lo usan, y además bien. ( no como yo, que lo reconozco abiertamente)
                    Al Spiyo sólo le he visto complicaciones de todo tipo. carísimio, se rompe, coñazo...
                    Y como lo que más hacemos son travesía y crucero, más que regata, pues el tangón es ideal
                    en empopada abres tu génova, y para que no flamee ( que además te llega a sacar de quicio) tangón y punto, y genial, sin duda
                    cómodo y fácil, sin 2 tíos áhí sujetando nada.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Atangonar genova.

                      Yo creo que la longitud de un tangón debe ser la distancia del palo a la altura de la borabara, a la base de obenque de proa.
                      Alguien sabio que lo confirme?, para mi es una distancia muy cómoda de trabajar.
                      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                      Socio de ANAVRE

                      https://veleroironia.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Atangonar genova.

                        No quiero equivocarme, pero creo que la longitud debe ser desde la base del palo hasta el estay de proa.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Atangonar genova.

                          Para el Atlantico, en portantes, nos iba de coña. El tangón iba desde el palo hasta el stay y mas que el tangón a la vela, lo que adaptabamos era el genova al tangón en funcion del viento y los gualdraponazos que podia pegar, el genova era enrrollable, con mucho viento recogiamos bastante la vela, con poco, mas genova, pero no todo pues el genova era muy grande y si no habia bastante viento podía gualdraponear, que es lo que evitabamos siempre, con objeto de evitar descosidos o roturas en una navegacion con muchas millas sin puerto para reparar.
                          En este video, en algun trozo se ve instalada esta configuración.
                          Es un video largo de 10' y la escena dura pocos segundo, pero no tengo otra en la que se vea.



                          josebrio
                          veleroturbulento.com

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                          • #14
                            Re: Atangonar genova.

                            Muchas gracias por vuestra ayuda. Dejo una ronda pagada .
                            Por cierto no se como se dan los agradecimientos.
                            Bandera española a mucha honra!!!

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