VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El anemómetro se cansó...

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  • Electrónica El anemómetro se cansó...

    Pues eso, el anemómetro ha decidido tomarse un descanso y dejó de girar... La semana que viene voy a subir al palo y me gustaría sondear si alguien ha tenido el mismo problema alguna vez y, si es así, cómo lo ha solucionado...

    ¿El teflón ayudará a animarle a girar de nuevo?

  • #2
    Re: El anemómetro se cansó...

    Puede, a veces. A mi se me paró hace dos años, y un dia con ventarrón y fuerte aguacero arrancó de nuevos y hasta ahora sin mas problemas.

    DE todas maneras, ojo si lo tocas. las palas pueden haberse vuelto muy quebradizas.

    Si es un Raymarine, es facil de desmontar.Bajalo, desmontalo en la bañera y igual con cojinetes de modelismo lo puedes reparar tu.

    Venden tambien las cazoletas y cojinetes sueltos en AZIMUT

    Suerte!
    Marino1253

    Apuntate a la

    ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


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    • #3
      Re: El anemómetro se cansó...

      Hola EM77
      A mi me pasó en Septiembre del 2009.
      Al principio no medía, pero volvía a hacerlo con vientos frescos.
      Un buen día, ni con fuerza 4 rodaba.

      Aprovechando una travesía se subió al palo un amiguete escalador, y sólo tuvo que pulverizar con un poco de agua dulce (posible polvo y acúmulo de salitre) y luego echo un poquito de tres en uno, y con un pilcel metió algo de vaselina hasta donde pudo, para evitar demontar nada, pues no íbamos de travesía.

      NO sólo funcionó para esa travesía, sino que en Febrero de 2020 sigue en f¡perfecto estádo. Si es que la vaselinaaaa....
      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

      Comentario


      • #4
        Re: El anemómetro se cansó...

        hola cofrades
        a proposito de este tema
        algun fiera de la electronica sabe:
        -si las señales de los captadores direccion y viento son iguales
        para todos (si son intercambiables entre marcas)
        -que tipo de señal es?
        -alguien a abierto dichos captadore? que se encontro?
        gracias

        Comentario


        • #5
          Re: El anemómetro se cansó...

          Yo he desguazado la veleta y el anemómetro de mi estación meteo de casa, una PCE- FWS20. Los captadores son del mismo tipo, se trata de contactos REED. http://es.wikipedia.org/wiki/Reed_switch

          El anemómetro tiene una ampolla REED en la parte fija y un imán en la giratoria, y va contando pulsos cual cuentakilómetros de bicicleta.

          La veleta lleva ocho REED montados en estrella en la parte fija y un imán en la móvil. Dependiendo de los contactos que están cerrados, obtiene la dirección del viento. No es muy exacta, sólo reconoce 8 vientos , pero para casa vale.

          Me imagino que las veletas de un equipo de viento náutico son más complejas. ¿Es posible que utilicen encoders absolutos de baja resolución?

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          • #6
            Re: El anemómetro se cansó...

            Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
            Hola EM77
            A mi me pasó en Septiembre del 2009.
            Al principio no medía, pero volvía a hacerlo con vientos frescos.
            Un buen día, ni con fuerza 4 rodaba.

            Aprovechando una travesía se subió al palo un amiguete escalador, y sólo tuvo que pulverizar con un poco de agua dulce (posible polvo y acúmulo de salitre) y luego echo un poquito de tres en uno, y con un pilcel metió algo de vaselina hasta donde pudo, para evitar demontar nada, pues no íbamos de travesía.

            NO sólo funcionó para esa travesía, sino que en Febrero de 2020 sigue en f¡perfecto estádo. Si es que la vaselinaaaa....
            Juanitu nos adelanta en diez años. Pon el freno cofrade, ¡que te pasas de largo!

            Comentario


            • #7
              Re: El anemómetro se cansó...

              Yo probaría con CONTACT CLEANER de la casa CRC, lo encuentras en cualquier tienda de electrónica, es mano de santo.
              En general no són intercambiables entre marcas, yo no he probado todas pero las probadas, nada.
              Los buenos, el indicador de dirección es un sincro, y la velocidad la da con un contador (método según marca), en otros es una simple dinamo que a más velocidad genera más tensión, y en el instrumento tiene un comparador que traduce esa tensión en velocidad.
              Otro sistema es por un disco codificador y optoacoplador, con lo que generamos una frecuencia, a mayor frecuencia , mayor velocidad.
              De todos modos no soy un esperto. Quedo abierto a más información.

              Rondas a todos

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              • #8
                Re: El anemómetro se cansó...

                si quieres las cosas bien echas pruebas a girarlo con la mano si hace ruido es que estan los rodamientos cascados lo desmontas y se los cambias que no creo que sea muy dificil ese modelo, yo he desmontado mas de 50 anemomentros y la mayoria de los fallos son los rodamientos, tened en cuenta que nunca se engrasan, yo las marcas que he desmontado son carlo gavazzi y neg micon, y su funcionamiento consta de un pequeño disco con varias ranuras en toda su superficie y un pequeño sensor inductivo el cual cuando el anemomentro gira y se posiciona en la parte metalica del disco emite la señal , normalmente 12 o 24 voltios y cuando se posiciona en el huco sin metal no emite nada y asi dando señal mas rapido o lento dependiendo del jiro y la cual va a un transformador de señal de pulsos donde tranforma a m/s, las veletas tienen los mismos rodamientos pero el sistema del disco es distinto no lleva disco sino como una media luna por llamarle asi y dos inductivos y lo que hace es crear 4 cuadrantes usa el 1 y 2 para el frente 1y3 para la izquierda 2y4 para la derecha y 3y4 para atras y mediante esos cuadrantes las veletas nunca estan fijas sino moviendose un poco de un lado a otro y al moverse uno de los inductivos da la señal de un cuadrante y el otro inductivo da la señal del otro y asi como el anemomentro mediante un transformador de señal de pulsos sabe si es norte sur este o oeste, supongo que explicando asi es algo dificil de entender pero los cuadrantes son como un circulo con una cruz dentro y en cada trozo que divide la cruz es un cuadrante por lo cual cada uno tiene un valor el cual es recibido por cada sensor inductivo
                unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                Comentario

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