VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Una escora adecuada mejora la velocidad?

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  • Una escora adecuada mejora la velocidad?

    Ante todo rondas para todos.
    ¿Alguien sabe donde podría conseguir secciones del casco del Bavaria 32?
    La idea es poder calcular que ángulo de escora ofrece menor resistencia.

    Ahí queda eso
    sigpic

  • #2
    Re: Una escora adecuada mejora la velocidad?

    Buenas noches bona nit

    Excepto que tu barco sea un cilindro perfecto ,en cuyo caso sería indiferente es 0º

    Una ligera escora con ventolinas mejora el pintar las velas por su propio peso y hace al barco algo mas ardiente,con lo que facilitamos la labor al caña,pero nada mas y nada que ver con el rozamiento


    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario


    • #3
      Re: Una escora adecuada mejora la velocidad?

      Hola Fani, la escora no lo se pero tu spí nuevo seguro que la incrementa, no me pude acercar mas
      Editado por última vez por SERENO; 03/03/2014, 16:04:06.
      sereno

      Comentario


      • #4
        Re: Una escora adecuada mejora la velocidad?

        Gracias por la foto SERENO.
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Una escora adecuada mejora la velocidad?

          Venga va, me voy a atrever a hacer un comentario tésnico . Tengo entendido que pasar de los 15º de escora es solo para hacerse la foto, pero que lo único que haces es aumentar el rozamiento.

          Comentario


          • #6
            Re: Una escora adecuada mejora la velocidad?

            Ambas bandas del casco ( babor y estribor ) son, en teoría, simétricas. Y el flujo laminar del agua que corre por ellas, similar. En cuanto escora,las formas sumerjidas de las bandas son diferentes entre sí, pierde la simetría y todo empieza a complicarse. Claro que las condiciones para tener escora Oº son imposibles de conseguir en el mar. Quizá en el tanque de pruebas.
            En la Amer.Cup. van con escoras mínimas.

            Saludos amigos.

            Comentario


            • #7
              Re: Una escora adecuada mejora la velocidad?

              Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje
              Ambas bandas del casco ( babor y estribor ) son, en teoría, simétricas. Y el flujo laminar del agua que corre por ellas, similar. En cuanto escora,las formas sumerjidas de las bandas son diferentes entre sí, pierde la simetría y todo empieza a complicarse. Claro que las condiciones para tener escora Oº son imposibles de conseguir en el mar. Quizá en el tanque de pruebas.
              En la Amer.Cup. van con escoras mínimas.

              Saludos amigos.
              Afirmar que las condiciones para tener 0º son imposibles de conseguir en el mar me parece un poco atrevido.

              Cualquiera que haya navegado en un vela ligera sabrá perfectamente lo que representa y lo que cuesta llevar el barco plano.

              Puedo asegurar que un barco de vela ligera no es nada despreciable. Cualquiera de ellos son auténticos barcos "pura sangre". Buena escuela.

              Un saludo

              Comentario


              • #8
                Re: Una escora adecuada mejora la velocidad?

                Unas rondas para todos.

                Se me ha pasado.

                Comentario


                • #9
                  Re: Una escora adecuada mejora la velocidad?

                  Originalmente publicado por Fani Ver Mensaje
                  Ante todo rondas para todos.
                  ¿Alguien sabe donde podría conseguir secciones del casco del Bavaria 32?
                  La idea es poder calcular que ángulo de escora ofrece menor resistencia.

                  Ahí queda eso
                  Te va resultar dificil calcular la superficie mojada, eslora de flotacion,
                  turbulencias según el ángulo de escora y velocidad a la que vas.
                  Sin embargo seguro que el fabricante te puede decir cual es la escora
                  optima de tu barco. Suele ser entre 10 y 15 grados donde
                  la superficie mojada se reduce y la eslora de flotación es
                  algo mayor en sus puntos óptimos.
                  Recuerda que puede ser que vaya algo más rápido con más escora,
                  peeeeeeero vas a abatir más. Es cuestión de ir probando y ver
                  tu VMG (Velocity Made Good).
                  Con los barcos con dos timones es más fácil saberlo que ya
                  la escora optima se dá cuando el timón que trabaja está vertical.

                  __/)____________
                  ______(\________

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Una escora adecuada mejora la velocidad?

                    Originalmente publicado por pasana Ver Mensaje
                    Afirmar que las condiciones para tener 0º son imposibles de conseguir en el mar me parece un poco atrevido.

                    Cualquiera que haya navegado en un vela ligera sabrá perfectamente lo que representa y lo que cuesta llevar el barco plano.

                    Puedo asegurar que un barco de vela ligera no es nada despreciable. Cualquiera de ellos son auténticos barcos "pura sangre". Buena escuela.

                    Un saludo
                    A lo que me refiero es a que al estar inmerso en un fluído y recibir empuje lateral, la escora 0º es "imposible".

                    Para mí, los barcos de vela ligera, son eso, barcos. Como los demás. Totalmente apreciables. Muchísimos de los desarrollos de los barcos mas grandes empiezan en un vela ligera. Auténticas escuelas de navegación. La prueba de lo que digo es que la mayoría de los mejores navegantes oceánicos a nivel mundial, provienen de la vela ligera.

                    Saludos amigos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Una escora adecuada mejora la velocidad?

                      Todos los barcos se diseñan para navegar (en ceñida) escorados.
                      Nunca más de 25º

                      Sacarse el Certificado ORC (antes IMS) probablemente sea el método más sencillo (y exacto) de calcular la escora óptima.





                      Originalmente publicado por Fani Ver Mensaje
                      Ante todo rondas para todos.
                      ¿Alguien sabe donde podría conseguir secciones del casco del Bavaria 32?
                      La idea es poder calcular que ángulo de escora ofrece menor resistencia.

                      Ahí queda eso

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Una escora adecuada mejora la velocidad?

                        (en andaluz suena mas gracioso, sin animos de descalificar que yo soy andaluz, eh?)

                        ome! zi tiene to er cahco yeno de caracoliyoh y mehiyoneh, a ma que lo inclineh, menoh rosara y mahandara, no te parese???

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Una escora adecuada mejora la velocidad?

                          Jajaja
                          Depende de como sea tu carena, me explico. Si al escorar aumentas la eslora de flotación y no aumentas el rozamiento significativamente, el barco va a ir mas rapido. Si la escora es excesiva seguramente la forma de la carena ya no sera la mas hidrodinamica y el barco tienda a escorar, tengas que meter mas el timon y empieces a ir mas lento. Ademas las velas al ir mas escorada toman menos viento y producen mas velocidad transversal que longitudinal.

                          LORDRAKE
                          El GRAN AZUL

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Una escora adecuada mejora la velocidad?

                            Originalmente publicado por BarryGon Ver Mensaje
                            (en andaluz suena mas gracioso, sin animos de descalificar que yo soy andaluz, eh?)

                            ome! zi tiene to er cahco yeno de caracoliyoh y mehiyoneh, a ma que lo inclineh, menoh rosara y mahandara, no te parese???
                            Adema, oy eh jel día de Andalusía, cohones.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Una escora adecuada mejora la velocidad?

                              De acuerdo que la escora produce más abatimiento y las velas reciben menor viento lateral, pero también el barco tiende a orzar y eso puede compensar si lo que quieres es pasar una boya.
                              sigpic

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