VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Velero que se resiste a hundir (video)

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  • #16
    Re: Velero que se resiste a hundir (video)

    pobre pequeñín... da lástima verlo

    Comentario

    • #17
      Re: Velero que se resiste a hundir (video)

      Estoy como todos vosotros.
      Triste por el velero, y no quiero imaginar la tristeza (o el alivio) del armador.
      El mar no se ve tan mal, debió ser una via de agua, y tiene que doler un montón, tener que abandonar tu barco así.
      No hay brindis.
      no wind, no fun

      Comentario

      • #18
        Re: Velero que se resiste a hundir (video)

        Lo que más me ha impresionado es lo rápido que se ha hundido..., una vez han rescatado a la tripulación

        Parece como si hubiera colisionado con algo, tipo container, porque lo que queda claro es que la vía de agua se encuentra en proa.
        Iñaki

        Comentario

        • #19
          Re: Velero que se resiste a hundir (video)

          Originalmente publicado por samyuti Ver Mensaje
          Esta claro que no se quiere hundir....http://www.youtube.com/watch?v=lzgUF...eature=related
          Siento discrepar, pero no es una una buena muestra de un velero que no quiere hundirse. Ninguno quiere y ése no se habría hundido jamás, pero que jamás, si no fuera porque su capitán, por llamarle de alguna manera, no le hubiera dejado con escotillas y/o tambucho abierto. Se ha hundido porque le han entrado e ido a proa unas cuantas toneladas de agua.

          En caso contrario hubiera seguido tan pancho, y con su tripulación también a salvo si no se hubiera dejado llevar por el pánico, por más que haya habido fuerte viento.

          Editado por última vez por atmar; 02/03/2010, 21:42:38.

          Comentario

          • #20
            Re: Velero que se resiste a hundir (video)

            Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver Mensaje
            Lo que más me ha impresionado es lo rápido que se ha hundido..., una vez han rescatado a la tripulación

            Parece como si hubiera colisionado con algo, tipo container, porque lo que queda claro es que la vía de agua se encuentra en proa.
            Es posible que se haya hundido tan rápido por una gran vía de agua en proa como indicas, pero lo veo altamente improbable. En ese caso lógicamente se habría hundido antes de que llegaran los medios de salvamento y hubieran rescatado a la tripulación.

            Comentario

            • #21
              Re: Velero que se resiste a hundir (video)

              Ver hundirse asi un velero es algo triste, ver que la tripulacion se salva, reconforta, y nos recuerda ser precavidos en cualquier circustancia.

              Yo no tengo ningun dato para suponer que su capitan no haya obrado bien, tampoco conozco la causa del hundimiento.
              Finalmente si la via de agua es importante, cerrarar escotillas y puerta de tambucho no puede evitar que el barco se hunda. Lo que si puede conseguirse, es que el hundimiento sea mas lento y de tiempo al rescate.

              Saludos
              "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

              El Piloto patrón de la Raya Azul

              MMSI 224325480

              Comentario

              • #22
                Re: Velero que se resiste a hundir (video)

                Completamente de acuerdo con lo que se ha dicho, la verdad es que se te encoge el corazón y el alma de ver esas imágens, por lo menos reconforta ver que no ha habido que lamentar vidas humanas, pero sí es cierto que duele, asusta y entristece.
                saludos
                Supongo que a la mayoría de nosotros el mar nos pone un poco nervios@s. Sea cual sea su sonrisa, dudamos de su amistad
                sigpic

                Comentario

                • #23
                  Re: Velero que se resiste a hundir (video)

                  Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
                  Ver hundirse asi un velero es algo triste, ver que la tripulacion se salva, reconforta, y nos recuerda ser precavidos en cualquier circustancia.

                  Yo no tengo ningun dato para suponer que su capitan no haya obrado bien, tampoco conozco la causa del hundimiento.
                  Finalmente si la via de agua es importante, cerrarar escotillas y puerta de tambucho no puede evitar que el barco se hunda. Lo que si puede conseguirse, es que el hundimiento sea mas lento y de tiempo al rescate.

                  Saludos
                  Por supuesto que si hay una tremeda vía de agua cerrar escotillas y tambucho no soluciona el hundimiento. ¿Pero puede conseguir que el hundimiento algo más lento?: seguro. Pero ¿cuánto tiempo se necesita para que lleguen los medios de salvamento y rescaten a la tripulación con mala mar aunque no horrorosa?. Media hora sería una estimación optimista. Y el velero se ha hundido en un minuto. No parece que haya sido por una gran vía de agua, siempre en mi opinión, claro.

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Velero que se resiste a hundir (video)

                    Las imagenes pueden ser ilustrativas, pero tambien son duras de ver.
                    Espero que el patron supere este naufragio.
                    Más Platón y menos Prozac. Lou Marinoff



                    http://grecia47.blogspot.comsigpic

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Velero que se resiste a hundir (video)

                      ¿os imaginais lo desordenado que habrá quedado por dentro?

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Velero que se resiste a hundir (video)

                        No tengo palabras. que lastima de barquito.

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Velero que se resiste a hundir (video)

                          Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje

                          TE PUEDE PASAR A TÍ. ME PUEDE PASAR A MI.
                          Ver estos vídeos nos acerca a la realidad de la fatalidad.
                          No significa que el patrón hiciera algo mal, o que tenga culpa de algo...
                          Es sólo que a veces pasa, y es bueno verlo, para estar concienciados, entrenados y sobre todo PREVENIDOS.

                          PREVENCIÓN Y FORMACIÓN son fundamentales para navegar.
                          Totalmente de acuerdo, por eso cuando se suscita un hilo sobre las titulaciones nauticas de recreo..... se me llevan los demonios.

                          ¡¡¡ DEJARA DE SER IMPORTANTE EL FORMARSE BIEN !!!

                          El barco es de bandera noruega, alli, con saben que los reyes magos no existen, o al menos es lo que dicen, le piden a papa Noel ( que al parecer, este si es real) en vez de un balon, un barquito. Es cierto, mi hija estuvo alli de intercambio, y se hicho a navegar, pues casi todo el mundo tiene un vela ligera.

                          Esta claro, que el patron, supo utilizar, los sistemas para movilizar los medios de rescate. Aqui, papa estado, nos obliga a llevarlos, pero.... ¿ los sabemos utilizar?¿ tendriamos el temple o los conocimientos para mantener la embarcacion a flote, el tiempo necesario?¿ pensais que si el buen noruego dejo su barco, viendo como se hundia, no habria apurado al maximo? bueno, tambien le pudo haber dicho su mujer: Olaf, tu haz lo que quieras, pero yo me voy en el halicostero, que pa eso lo he llamao.

                          Me refiero con esto, a que a pesar del desproposito de titulaciones que tenemos en nuestro pais, la FORMACION es primordial, lamese PER; PY o capitan de jardines ( pal que no haya hecho la mili en marina,... el que limpia los retretes) pero hay que tener muy claro, la seguridad, la meteo, el procedimiento radio.
                          Despues de estudiarlo de verdad, no para aprobar, hay que ponerlo en practica, no pagando para que te las firmen, sino, practicando y despues seguir practicando, RCP, extincion de incendios, taponamientos de vias de agua, etc.

                          Luego esta el tema del mantenimiento, bombas de achique, revision de grifos de fondo, estado del casco, jarcia y motor, que desde luego en esta taberna, se sabe un monton, y el que no quiere es por que no le da la gana. Y si no dispone de tiempo, pues... a pagar sus bienos cuartos para que se lo haga, que gente seria siempre se encuentra entre la voragine de chupopteros- nauticos- profesionales. pero un barco debe estar bien mantenido, porque si no, pasa lo que no tiene que pasar.

                          Bueno, el tema del hilo no iba por ahi, pero es que.... no he podido remediarlo. por que.... TE PUEDE PASAR TAMBIEN A TI.

                          Por cierto, ¿ que hace el pesquero, tan cerca del velero?

                          Ciertamente, da pena ver cono se va a pique.
                          Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                          "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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