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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Me entra agua por el eje del timón!

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  • #1

    Me entra agua por el eje del timón!

    Efectivamente, después de estar mucho tiempo pensando que el agua entraba por el prensa estopa, acabo de comprobar que entra claramente por el eje del timón. Se trata de estopar el eje? hay que sacar el barco del agua?. A ver si me puede ayudar alguién con alguna experiencia en este campo, gracias.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Me entra agua por el eje del timón!

    ,Me tomo una cerveza contigo, algunos ejes de timon, estan bajo la linea de agua, otros por encima, en cualquier caso, los dos tienen quer estar protegidos por alguna eventual entrada de agua, el sistema habitual es el cierre por estopa, eso lo veras tu mismo, simplemente mirando como esta instalado, suele ser un tubo roscado, concentrico al eje, en fin un prensaestopas normal y corriente, si es asi puedes colocarle otra vuelta de estopa sin problemas, si puedes elevar la popa, desplazando pesos a la proa para asi sacar la popa del agua, invita monton de gente a tomar algo y luego les enredas, no cuesta nada, es sencillo, no tienes que sacar el barco del agua, pero no lo hagas solo, por si acaso,

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    • #3
      Re: Me entra agua por el eje del timón!

      Dime que barco es, igual puedo ayudarte
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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      • #4
        Re: Me entra agua por el eje del timón!

        pon una foto , y el modelo del barco

        Comentario

        • #5
          Re: Me entra agua por el eje del timón!

          Es un Moody Eclipse 33, el caso es que yo al mirar el eje desde arriba, lo que observo es un anillo blanco que parece un rodamiento, que no parece sea practicable. Lo de las fotos, lo siento pero no se como subirlas.

          Comentario

          • #6
            Re: Me entra agua por el eje del timón!

            Puede ser un reten?

            LORDRAKE
            El GRAN AZUL

            Comentario

            • #7
              Re: Me entra agua por el eje del timón!

              Pués no se, es un anillo blanco de pasta dura por el centro y la parte exterior es de acero, pero tampoco lo puedo describir exactamente, porque no tengo acceso visual a esa parte, hablo de memoria de una vez que lo tuve a la vista, mañana lo desmontaré y a ver si profundizo. En cualquier caso todos los ejes de timón van estopados?, porque si es así no queda más remedio que esa sea la entrada de agua, imagino...

              Comentario

              • #8
                Re: Me entra agua por el eje del timón!

                Hola:
                Algunos son muy sencillos, solo llevan dos juntas toricas en un casquillo al final de la limera.
                Saludos y

                Comentario

                • #9
                  Re: Me entra agua por el eje del timón!

                  Imagino que habrá que sacar el eje para introducir las juntas y por consiguiente hacer varada...

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Me entra agua por el eje del timón!

                    Una ronda por mi cuenta, en una ocasion nos enfrentamos a ese problema, entrada de agua por el reten del eje del timon, solamente se producia cuando habia mala mar, nos dijeron en el astillero que la solucion era levantar la tapa del reten y meter grasa consistente marina, y tapar de nuevo, efectivamente en este caso se solvento el problema, la grasa forma una pelicula que se mantiene sobre el agua y evita las salpicaduras que se meten en el barco, era un reten de goma y el modelo un babaria 44

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Me entra agua por el eje del timón!

                      Originalmente publicado por mio Ver Mensaje
                      Hola:
                      Algunos son muy sencillos, solo llevan dos juntas toricas en un casquillo al final de la limera.
                      Saludos y

                      Efectivamente, el sistema consiste en dos retenes de goma, los susituí por unos nuevos pero el agua sigue entrando e incluso ha aumentado un poco el caudal de entrada, que por otra parte es bastante leve. Alguna experiencia similar??

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Me entra agua por el eje del timón!

                        Los retenes de la limera de mi barco los estoy ahora revisando, son dos de doble labio cada uno, entre ellos hay una especie de casquillo cilindrico de unos 10 cm de altura. En la parte de arriba se cierra el cilindro por una pieza que se rosca al cilindro exterior presionando el cilindro y ambos retenas

                        LORDRAKE
                        El GRAN AZUL

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Me entra agua por el eje del timón!

                          Tonic, en mi caso sustituí las piezas blancas, mi barco lleva una arriba y otra abajo, son de teflón, una pasta me las hizo un tornero identicas. Tambien cambié la limera por otro tubo de iguales dimensiones de acero inoxidable, ya tenía una reparación de una picadura. Para esto tenía el barco fuera del agua.

                          Espero que lo soluciones pronto.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Me entra agua por el eje del timón!

                            Una ronda sin alcohol para todos los abstemios
                            En este catalogo proponen toda una serie de soluciones para los ejes de timones, el mas sencillo, para solucionar la entrada de agua por la parte inferior, que es por donde me entra a mí (reten de goma gastado por su parte interior), creo que es el que propnen en la página 71, consistente en un tubo de goma que se fija con abrazaderas al tubo de entrada del eje por su parte inferior y al propio eje por la parte superior, teniendo la particularidad de que permite "retorcerce" 45º a cada banda sin dañarse.
                            ver en pag 71 de :
                            Page not found - Tides Marine | Marine Industry Products
                            http://www.tidesmarine.com/Spanish/TidesCatalog-Spanish.pdf


                            Saludos.
                            Ahora que caigo, el viejo refran de que "En la Mar el peligro está en tierra" debía referirse al precio de los atraques en Puerto Sherry

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                            • #15
                              Re: Me entra agua por el eje del timón!

                              Ah, se me olvidaba este otro sitio web especializado en este asunto (y en otros muchos), proponen algo parecido y sencillo, como se subir la altura de la limera con un suplemento tubular.
                              ver en:
                              455 Security Incident Detected
                              http://www.jefa.com/rudder.htm


                              Ahora que caigo, el viejo refran de que "En la Mar el peligro está en tierra" debía referirse al precio de los atraques en Puerto Sherry

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