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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Anda, suelta el bichero

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  • #16
    Re: Anda, suelta el bichero

    Es penoso que alguien pueda ser tan malo, y lo peor de todo es que de estos hay a montones.

    Como bien decia Tranes, lleva dos motores y helice de proa pero claro... hay que tener un minimo de "luz" para poder manejar un barco.

    triste, muy triste que se vean estas cosas.


    saludos
    No hi pots perdre res, si vols podràs
    no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
    Viu la vida viu, no paris mai
    sent que cada respir és de veritat

    (Clepton)

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    • #17
      Re: Anda, suelta el bichero

      es que la teoria es una cosa y la practica otra .... es dia que hagan examen practico de verdad se va a dejar de vender barcos ....


      Comentario


      • #18
        Re: Anda, suelta el bichero

        Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
        es que la teoria es una cosa y la practica otra .... es dia que hagan examen practico de verdad se va a dejar de vender barcos ....


        Yo sí que hice examen práctico de PER y una de las cosas era atracar de costado en un pantalán tras virar 180º para quedarte cara a la mar y que saliese el siguiente examinando. El barco llevaba una cola Z , como creo que lleva el del primer vídeo. Que, además, creo que no lleva motor delantero.
        sigpic
        !!! YO TAMBIEN TENGO ROTO EL SENSOR DEL TRIM DE VOLVO !!!

        Comentario


        • #19
          Re: Anda, suelta el bichero

          Originalmente publicado por DRINO Ver Mensaje
          Yo sí que hice examen práctico de PER y una de las cosas era atracar de costado en un pantalán tras virar 180º para quedarte cara a la mar y que saliese el siguiente examinando. El barco llevaba una cola Z , como creo que lleva el del primer vídeo. Que, además, creo que no lleva motor delantero.
          Sí, Drino, fíjate bien y verás que lleva dos motores (se ven las turbulencias en la popa) y hélice de proa (que es la que le hace irse a babor, fíjate por la amura de estribor como salen también turbulencias perpendiculares a la línea de crujía)

          Saludos

          kendwa



          El mar. La mar.
          El mar. ¡Sólo la mar!

          -Rafael Alberti-

          Comentario


          • #20
            Re: Anda, suelta el bichero

            Yo soy uno de los novatillos totales, pero hasta ahora los daños en los amarres ascienden a cero... y que dure! Eso sí, en alguno acabé en el agua y un grillete que se fue por la borda colocando la mayor no lo incluyo en la maniobra... La idea es idea ir siempre a la minima velocidad de gobierno y pendientes del viento, por lo que siempre, pese a los cálculos de velocidad, inercia, ángulos de giro, fuerza del viento, newtons de empuje de la pala del timón, flujo de fluidos y presión barométrica, conseguimos ir derrapando contra el pantalán, eso sí, evitando los barcos vecinos .

            A lo que iba, el bichero lo tenemos en el fondo del cofre y aún no lo hemos estrenado, si bien es cierto que casi siempre amarramos con finger y siempre hay algún grumete que se lanza al pantalán para alcanzar las amarras y/o frenar el barco, si fuese menester... además en nuestro puerto los marineros son "la mar" de atentos y siempre están pendientes de todo para echarnos un cabo... ya nos ven las caras de bisoñez .

            Para alcanzar la gaza de las boyas si que me parece indispensable el palito este... pero ¿para apoyarse en otro barco?

            Comentario


            • #21
              Re: Anda, suelta el bichero

              Originalmente publicado por Kendwa Ver Mensaje
              Sí, Drino, fíjate bien y verás que lleva dos motores (se ven las turbulencias en la popa) y hélice de proa (que es la que le hace irse a babor, fíjate por la amura de estribor como salen también turbulencias perpendiculares a la línea de crujía)

              Saludos

              kendwa

              Pues creo que no. Si te fijas, cuando va atrás sólo se ve una turbulencia en la línea de crujía. Las dos turbulencias que dices, se producen al desembragar atras y meter marcha avante sin dejar que llegue a parar la inercia de la transmisión. Por eso ves dos turbulencias que al momento se vuelven a quedar en una sóla en la línea de crujía
              sigpic
              !!! YO TAMBIEN TENGO ROTO EL SENSOR DEL TRIM DE VOLVO !!!

              Comentario


              • #22
                Re: Anda, suelta el bichero

                buenass

                en el primer video alla por el minuto 0:24 si ven claramente los aguajes de los dos motores.... diox, no se yo que hará este hombre con un solo motor, quilla corrida y sin helice de proa. Eso si, seguro que cuando sale del barquito se pone su gorra con sus galones de patrón todo orgulloso ;_)

                el segundo video, si queda muy bonito, pero el dia que se quede sin máquina o sin gobierno... , menos lucirse que más tarde o más temprano siempre acaba pasando algo. Las maniobras poco a poco y buena letra (cuando hay viento si que toca a veces darle vidilla), que te de tiempo a corregir y si pasa algo que el batacazo no sea muy grande.

                Comentario


                • #23
                  Re: Anda, suelta el bichero

                  y probablemente, también de popa...
                  , como todos, no?.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Anda, suelta el bichero

                    Originalmente publicado por Tranes Ver Mensaje
                    aqui se ve otro patron con algo mas de experiencia:


                    ..buah !! ..vosotros no habéis visto atracar al Sonrisa..

                    Eih !! Luis !! ..ponles un vídeo..

                    Un Saludo, Alberto Cabrera.
                    La Mar Brama en Rebeldía...

                    Gotas de agua salada recorren mis labios…
                    Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                    Socio Fundador nº 0011

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Anda, suelta el bichero

                      Cuando ves a un tio en una plataforma de baño, vestido de tarzán, con un taparrabos negro y armado cual lanzero en un torneo medieval, una de dos, o hablas con el capitan del puerto para que te cambie de amarre o forras tu barco con defensas.

                      Si el luchador tarzan del taparrabos, lleva éste último de leopardo, no hay nada que hacer, aunque cambies de amarre, por muy lejos que vaya, siempre te encontrará y complicara la maniobra lo suficiente como para embestirte en un " error de maniobra".

                      y es que.... estos barcos modernos, maniobran tan mal..... yo lo entiendo... un volante, dos aceleradores, un boton verde y uno rojo..... tantas cosas en un sitio tan pequeño que al final te lías..... con lo facil que es aparcar el deportivo...
                      ....................

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Anda, suelta el bichero

                        Originalmente publicado por Tranes Ver Mensaje
                        No se aprecia muy bien, pero creo que , en el primer video, la lancha lleva dos motores y helice de proa.....que maneja asi, a boleo
                        Al del bichero habria que amarrarlo por la banda a modo de "defensa"
                        Pozí, dos motores y hélice de proa que no sabe manejar, si no observad las estelas de la hélice de proa a estribor en algunos momentos. Y luego, al final, tira solo atrás con el motor de babor, por lo que la proa le cae al mismo lado dificultando la maniobra.
                        Y sobre el segundo vídeo, os invito a que cualquier tarde visiteis el puerto de Isla Cristina, vereis a la velocidad y con la precisión que atracan los patrones de los pesqueros en sitios reducidísimos y con un solo motor y sin hélices de proa.

                        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                        Tractorista y motero


                        Comentario


                        • #27
                          Re: Anda, suelta el bichero

                          El primero, ademas , suerte que el mar esta como un plato, que con viento

                          Y lo primero quitarle la helice de proa , en "eso" no sirve pa na y amaricona

                          El segundo , con o sin H.P (creo que no la usa),
                          Manel - EA3CBQ

                          Socio fundador Anavre n° 15

                          de Baja por en crisis económica ??

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Anda, suelta el bichero

                            Yo embarqué un día para dar un paseíto a un amigo que era oficial de la armada. Cuando atracamos (yo era novato), le pasé el bichero sin volverme y dimos un porrazo en el lateral. Le miré pidiendo explicaciones de porqué no había defendido la banda y lo veo con el bichero cogido del revés y me dice que si me creía que había cogido alguna vez ese "chisme", que "vaya forma de aparcar el barco". Tranquilos, está destinado en Madrid y sólo toca papeles, je, je,. De todos modos, una ronda por él, porque es un tío estupendo (en tierra).

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Anda, suelta el bichero

                              Subidon de autoestima,y yo me creia torpe..
                              Del segundo sin comentarios .

                              Tatoperez ,de mayor quiero ser como tu.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Anda, suelta el bichero

                                El primero que practique mas y en cuanto al segundo , con helice de proa o sin ella.

                                No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
                                Unas Ron-das.

                                Comentario

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