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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Enfibrar los pernos de la orza como prevención?

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  • ¿Enfibrar los pernos de la orza como prevención?

    Primero una rondita
    En la sentina, con poco que te descuides, hay agua, y posibilidad de que se oxiden los pernos y tuercas de la orza . No presentan ahora ningún problema, una ligera oxidación superficial las Tuercas.

    ¿Utilizais alguna medida preventiva?

    Me aconsejaron enfibrarlos para evitar la corrosión; pero, pienso que será un follón si hay que quitarlos un día.

    He oído, que es buena solución el sika, pero imagino que será mas costoso aún quitarlo.

    ¿El uso de grasas hidrofugas puede facilitar su aflojamiento?

    Bueno señores entren y opinen. ¿alguien tiene la solución ideal?

  • #2
    Re: ¿Enfibrar los pernos de la orza como prevención?

    Tuve un barco que ya llevaba los pernos enfibrados de origen. Como que a los pernos de la orza es a lo que le tengo más respeto del barco, los quise revisar y, en su caso, reapretar. Hace ya muchos años y aún recuerdo el follón y la factura...

    Personalmente, me gusta más poder ver las cosas. Si todo es inox del bueno, las oxidaciones no tendrían que ir más allá de lo superficial.

    Si la sentina es seca, no tienes que actuar en ella, y quieres tenerlo todo perfecto, embadurna los pernos y tuercas con una capa de grasa. Sikaflex no pondría, en su caso silicona normal, pero para ello, todo tendría que estar todo muy seco.
    Buena proa!

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    • #3
      Re: ¿Enfibrar los pernos de la orza como prevención?

      No hay ningún barniz expecífico para estos menesteres ?
      Un Saludo, Alberto Cabrera.
      La Mar Brama en Rebeldía...

      Gotas de agua salada recorren mis labios…
      Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

      Socio Fundador nº 0011

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      • #4
        Re: ¿Enfibrar los pernos de la orza como prevención?

        En mi barco anterior, traté los pernos con un pasivador de óxido y la oxidación se detuvo, aunque podría ser por lo dicho por Atnem y si no le hubiese dado, tampoco hubiese seguido.
        En el actual también le di antes de que se mojaran por primera vez, solo tiene 6 meses y claro está impecable todavía, pero mojarse lo hacen a menudo, pues soy de los que quita y pone la corredera cada vez que salgo o entro.
        Cuando el Cierzo llega al mar
        se convierte en Vent de Dalt

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        • #5
          Re: ¿Enfibrar los pernos de la orza como prevención?

          Con una pintura preventiva de oxidación tienes bastante. Me parece una burrada encapsularlos.

          Salu2

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          • #6
            Re: ¿Enfibrar los pernos de la orza como prevención?

            en mi barco cuando lo compre fue una de las primeras cosas que mire, no sin antes asesorarme bien de los pasos a seguir, pues los llevaba enfibrados, con una amoladora y con cuidado corte la fibra de las cabezas de las tuercas, en total 6 y despues de 17 años estaban bien un poco de oxido muy superficial y nada mas, los limpie bien con un cepillo de alambre y los volvi a enfibrar, para que cambiar si las cosas van bien. espero haberte ayudado...
            El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
            Lope de Vega: 1588

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            • #7
              Re: ¿Enfibrar los pernos de la orza como prevención?

              Yo no los enfibraría. No garantiza que no se oxiden, pero sí evita que se vea el estado y se puedan reapretar las tuercas cuando sea conveniente.

              Si son de inoxidable, tuercas y esparragos, se mancharán pero no se oxidarán aunque se inunde la sentina, así que nada hay que hacer salvo dejarlos tal cual.

              Tampoco los pintaria, pues la pintura puede infiltrase y endurecer entre los hilos de rosca, bloquenado y dificultando operaciones posteriores.

              Ya en plan perfeccionista, hay unas caperuzas de plástico que se roscan al esparrago sobrante y cubren y sellan el conjunto protegiendolo. Y si es preciso sacarlas, pues solo es preciso desenroscar.

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              • #8
                Re: ¿Enfibrar los pernos de la orza como prevención?

                el inox para ser inoxidable nesesita oxigeno, es la superficie que protege el metal si lo pintas o enfibras puede haber problemas. porque lo han hecho? seguramente pa tapar algo, lo que no se ve no precupa. si las tuercas tienen algo de oxido es bastante normal. cuando se aprietan las tuercas usando herramientas normales algo de la llave o del vaso daña la superficie de la tuerca y puede depositar material de la herramienta encima del inox con la consequencia de tener oxido. si el barco esta bien hecho, los pernos seran de monel las tuercas quizas de inox.

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