VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Carro escotero para 420

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  • Bricobarco Carro escotero para 420

    Hola cofrades, vaya una ronda por mi cuenta para empezar.

    Y mi pregunta claro está!
    Tengo un 420 que estoy restaurando con mucho tiempo y paciencia.
    Ahora estoy liado en ponerle mástil y velas.
    Es este:


    ¿Necesito un carro escotero?
    ¿Qué pierdo en navegación si no lo pongo?
    A esto debo decir que soy tan novato reparando como navegando. Todo es nuevo para mi, la navegación también.
    El año pasado navegué con esta barquito gracias a un pequeño fueraborda que restauré, este año toca vela y estoy que no duermo.
    Querría disponer de lo necesario para que no me falten "herramientas" a la hora de navegar a vela, y no sé bien si necesito el carrito en cuestión o puedo prescindir de él.
    Espero no haber equivocado el foro donde poner esto, os pido disculpas anticipadas si así fué.
    Gracias a todos por vuestra atención, un saludazo y unas cañas!!
    Si lo puedo hacer con mis manos, lo tendré pronto.
    Si lo he de comprar, tardará más.
    Yo sé que llegaré, no sé cuando, pero llegaré.
    sigpic

  • #2
    Re: Carro escotero para 420

    saludos cofrade

    yo también tengo un 420 que resturé el año pasado y ahora ya navega.

    En mi caso no le he puesto el carro escotero, igual me animo este año y se lo pongo.

    La verdad es que mi caso es parecido al tuyo, tengo poca experiencia en navegación pero alguna más en la restauración después de haber sacado del desahucio a mi querido 420 "interludito".

    Lo que si te puedo decir es que mi 420 sin escotero navega de maravilla, no me parece que sea una pieza fundamental, salvo que tengas pensado regatear.

    Si no me equivoco, y agradecería la corrección de algún cofrade en caso contario, el carro escotero es muy útil en rumbos portantes, navegando con viento de popa, ya que en ese caso ayuda a que la botavara no se eleve en su parte trasera. Si que es cierto que con vientos portantes my "interludito" va algo lento, pero yo de momento no necesito velocidad, sino apredizaje.

    espero haberte ayudado, si tienes alguna otra consulta estoy a tu disposición.

    un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: Carro escotero para 420

      Pues muchísimas gracias por tu sabio consejo Chaquete73
      Creo que ya que estoy recopilando piezas para el acastillaje, buscaré un carrito.
      No tengo la intención de regatear, pues pocos 420 hay por mi zona. Y aunque los hubiera creo que estamos en la misma línea. Aprender a cada paso que doy, tanto reparando como navegando.
      Ahora querría invertir más tiempo en navegar, y querría disponer de los aparejos necesarios.
      Ya que estuve el año pasado y el anterior "currando" en el barco, y que este también me toca, tengo la sana intención de que el año que viene tenga poca cosa que hacer, y más tiempo para navegar, así que creo que seguiré tu consejo y se lo pondré.
      Ha sido un placer teclear contigo. Gracias por tu respuesta y por la rapidez.
      Sería un puntazo que nos encontraramos navegando .
      Precisamente por nuestro entusiasmo novatillo, jeje.
      Yo floto por Segur de Calafell.

      Un saludazo!!!
      Si lo puedo hacer con mis manos, lo tendré pronto.
      Si lo he de comprar, tardará más.
      Yo sé que llegaré, no sé cuando, pero llegaré.
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Carro escotero para 420

        la quedada va a ser complicada, ya que yo estoy en el otro extremo del pais, en Málaga, sería un poco precipitado doblar el mapa navegando con nuestros 420 y nuestra experiencia

        Bueno quien sabe igual algún dia nos encontramos

        un saludo y mucho ánimo en el proyecto

        Comentario


        • #5
          Re: Carro escotero para 420

          Buenas a todos,
          os he leido antes en el hilo qie inicié por la restauración de mi 420.
          Os pregunto por si habéis encontrado algún manual en internet de cómo va toda la maniobra del 420. He encontrado alguno en inglés con la descripción de las piezas y dónde están situadas, y algún video en youtube del montaje de las velas, pero al faltarme algunas poleas y cabos, tengo dudas de cómo arbolarlo.
          (Me voy a tener que llevar el ordenador junto al barco e ir conmparando qué me falta).
          Fundamentalmente, es para saber qué tengo que incorporarle mientras lo reparo, y comprar la cabullería necesaria. En el manual deberían venir diámetros de drizas y escotas y metros.
          El día que lo acabe y bote, quiero directamente poder arbolarlo y navegar.
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Carro escotero para 420

            Hola navegantes durante varios años competi con un 420 Nautivela, aunque mi primer 420 fue un Roga con la regala de madera, el reglamento no permite usar carro en el escotero de la mayor sino una pata de gallo desde los extremos del escotero y te aseguro que asi navega perfectamente, seria interesante que te acercases a una escuela de vela y observaras otros 420's, por ejemplo en que agujero de la base del palo colocan el mastil, angulo de las crucetas, es un barco divertido, noble pero si quieres exprimirlo un poco necesitaras jugar con los reglajes, si te interesa tengo unos apuntes de trimado de 420 en catalan, si no sabes catalan y me das una semana te los puedo traducir, solo tienes que darme tu mail. Saludos y cervezas

            Comentario


            • #7
              Re: Carro escotero para 420

              Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
              Hola navegantes durante varios años competi con un 420 Nautivela, aunque mi primer 420 fue un Roga con la regala de madera, el reglamento no permite usar carro en el escotero de la mayor sino una pata de gallo desde los extremos del escotero y te aseguro que asi navega perfectamente, seria interesante que te acercases a una escuela de vela y observaras otros 420's, por ejemplo en que agujero de la base del palo colocan el mastil, angulo de las crucetas, es un barco divertido, noble pero si quieres exprimirlo un poco necesitaras jugar con los reglajes, si te interesa tengo unos apuntes de trimado de 420 en catalan, si no sabes catalan y me das una semana te los puedo traducir, solo tienes que darme tu mail. Saludos y cervezas
              Buenas, el que estoy restaurando yo es de Nautivela, aunque procedente de escuela y bastante batallado. Lo que busco del manual son los esquemas del arbolado y de la disposición de cabos y escotas, poleas y los distintos sistemas de trimado que tiene. Como me faltan algunos que tengo que reponer me cuesta hacerme a la idea.
              Habitualmente navego en escuela, y hay algún 420, pero al ser modernos y el mio antiguo supongo que habrá sufrido cambios. También lo he comprado hace pocos días, lo que me ha sorprendido es no encontrarlo en internet, cuando de otros barcos como el láser o algún topaz lo encuentras todo. Si mañana hace bueno, que la previsión es que sí, (14 nudos, olas 2,4m y poca lluvia) saldré a navegar en láser y me fijaré si alguno lo hace en 420.
              Si tus apuntes son sobre ajustes ya una vez arbolado en función del viento, eso sí lo he encontrado por internet. Si tienen los esquemas que digo me vendrían muy bien, da igual que sea en catalán (aunque no lo entiendo, pero con los gráficos me valdría), dímelo y te mando privado con email.
              En cualquier caso, gracias!

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              • #8
                Re: Carro escotero para 420

                Hola de nuevo cofrades.
                Me alegro de no sentirme tan solo como chifladoresturadordebarcoseschospolvo.

                Me permitiré hacer una sugerencia. Yo buscaba los mismos planos, y despieces, que al final no encontré. Esa fué una de las razones (y la falta de tiempo) por las que el año pasado salí a motor.

                Si los capitanes Porcorosso u OtroUrko tienen a bien enviarme información el respecto, serán muy bien recibidos y agradecidos.

                Sin embargo, y corríjanme si me equivoco, al final decidí deducir los herrajes necesarios. Leí sobre navegación, miré vídeos, y el resto lo pongo con imaginación. También he de decir que aún no lo he botado con velas.

                La cuestión es que aparte de pocas dudas (el carrito escotero) lo demás ha de ser artesanal. Ni puedo pretender competir, ni tampoco pretender dejarlo como el original, así que algunos cambios habrán necesariamente.
                Por ejemplo, le estoy adaptando un timón de un catamarán Hobbie Cat. Me interesa la forma de bajarlo y levantarlo, lo veo practico.

                El objetivo de mi restauración es que sea lo más pulidito posible por un lado, y que funcione bien, sea cómodo y disfrutable.
                Por otro lado, regatear no, pero alguna carrerita con algún amigo que tenga otro, para después hacer unas risas con unas cañas. Eso ni MasterCard.

                Agradeceré toda info técnica del barco disponible.

                Gracias por la atención.
                Y como me he extendido, un refrigerio.
                Si lo puedo hacer con mis manos, lo tendré pronto.
                Si lo he de comprar, tardará más.
                Yo sé que llegaré, no sé cuando, pero llegaré.
                sigpic

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