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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

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  • #16
    Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

    Originalmente publicado por papaventos Ver Mensaje
    Tengo uno igual que el tuyo, y en el manual sólo indica el método de inmersión en un recipiente de agua dulce.
    Saludos
    Aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid y aunque el post va de otra cosa, te pregunto: ¿A tí te tira chorro por los dos orificios o sale agua pulverizada y en no mucha cantidad?

    Es que he revisado la bomba y el impeller y solo consigo agua pulverizado y en pequeña cantidad, no sé si es lo normal o algo falla

    Comentario


    • #17
      Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

      Por mas que miro y remiro en el bloque de mi Honda BF8A año 2001 no vislumbro esa válvula del bloque motor que comentais ¿puede ser que sea el 8 cv mas moderno, el de 4 palas?
      Ni en los manuales ni en los dos servicios técnicos en los que he preguntado me han hablado de esa posibilidad.

      Comentario


      • #18
        Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

        Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
        Vigiadeoccidente, lo que tu dices es la salida de agua del "Testigo" de refrigeracion de un motor FB. Logicamente por aqui solo se puede limpiar, si hay alguna obstrucción.

        De lo que estamos hablando aqui, es de la posibilidad que tienen una buena parte de motores Fb de 4T modernos, de endulzar el circuito de refrigeración atraves de un orificio con valvula, que tienen en dicho bloque para adaptar una toma de agua dulce con una manguera.

        Saludos

        Eso me estaba pareciendo, y es a lo que contestaba tal como entendí la pregunta inicial de Kailu :

        "Ahora viene lo bueno, si por la manguerita que sale el chorrito de agua, mediante un adaptador conecto una manguera directamente"

        Comentario


        • #19
          Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

          Originalmente publicado por soysusito Ver Mensaje
          Por mas que miro y remiro en el bloque de mi Honda BF8A año 2001 no vislumbro esa válvula del bloque motor que comentais ¿puede ser que sea el 8 cv mas moderno, el de 4 palas?
          Ni en los manuales ni en los dos servicios técnicos en los que he preguntado me han hablado de esa posibilidad.
          Mi Honda es un BF8 del 2007,y efectivamente con helice de 4 palas.

          Espero conocerte Soysusito, en tierra o navegando. De momento la Raya Azul "encerrada" en el Mar Menor.


          Saludos
          "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

          El Piloto patrón de la Raya Azul

          MMSI 224325480

          Comentario


          • #20
            Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

            Yo lo hago como tú quieres. (Honda 8 HP, de los antiguos).

            Le pongo un tubito de plástico acoplado a la salida con un trozo algo más pequeño. El tubo va a parar a una botella de 1,5 l que manda el agua por gravedad y sale por la entrada con la cola levantada y fuera del agua. Lo hago cada vez que lo uso. No veo por qué tiene que perjudicar al rotor de la bomba ni a ningún otro elemento, como el termostato. Lo más grave que podría pasar es que no pasara el agua. O que le metas agua fría con el motor caliente, pero eso ya es fácilmente evitable.

            *****

            Originalmente publicado por kailu Ver Mensaje
            Gracias por las respuestas.

            Este motor está montado en un cata de 23 pies, la cola es extra larga y cuando lo subes te queda la toma de agua en la quinta puñeta, simplemente no llego. ( la bolsa la consigo colocar con el bichero más un inventillo.)
            Lo que no entiendo, normalmente los motores tienen la toma de agua en los laterales de la cola y unas orejetas van bien, pero este tiene la toma justo en el filo de proa de la cola y las orejetas no se adaptarían, y si hubiera un adaptador, simplemente como e mencionado anteriormente no llegaría.

            Lo que comenta Jorge mistral, sería estupendo, pero me parece que el boque del 13.5 es diferente.

            Tengo que resolverlo, ya que muy a menudo se emboza y apenas salen dos gotitas y como un día me despiste me cargare el motor..

            Lo curioso es que para desembozarlo, soplo por el famoso tubito y se resuelve el problema, por eso pensaba que conectando la manguera por ahí. podría funcionar
            Saludos,
            Carlos
            ************************

            Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
            (Manny Adan "in memoriam")

            Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

            http://inmenurecetas.webcindario.com

            Comentario


            • #21
              Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

              ¿Has probado con un bidón de plástico en lugar de con una bolsa?

              Lo digo porque tal y como se está poniendo el hilo tendrás la cabeza hecha un lío y tal vez decidas seguir con la bolsa. El cubilete de plástico es fácil de colocar y más seguro que la bolsa de basura.

              Pero claro, no es una solución profesional.
              Saludos.
              ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

              Comentario


              • #22
                Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

                Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                ¿Has probado con un bidón de plástico en lugar de con una bolsa?

                Lo digo porque tal y como se está poniendo el hilo tendrás la cabeza hecha un lío y tal vez decidas seguir con la bolsa. El cubilete de plástico es fácil de colocar y más seguro que la bolsa de basura.

                Pero claro, no es una solución profesional.
                Saludos.
                Juanitu , el cofrade Kailu, tiene un motor Honda 8 c.v., en un cata, y le cuesta un monton desmontar el motor, la cola (de su motor), es extralarga y lo de poner un cubo para refrigerar con agua dulce le es imposible, por eso recurrió a la bolsa. Ya tiene claro lo de ponerle un tubito adaptador al bloque del motor para refrigerar drectamente con agua dulce de una manguera.

                Luego han habido otras interpretaciones.

                Saludos a todos. buenas noches.
                "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                El Piloto patrón de la Raya Azul

                MMSI 224325480

                Comentario


                • #23
                  Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

                  Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
                  Amigo Ktrauma,

                  Tengo un DF2,5 4T para la auxiliar y me interesa mucho esta técnica. Ese adaptador es universal o es una pieza específica de Suzuki?

                  Bueno en el supuesto de que el 2,5 tambien admita ese adaptador, que pensándolo bien creo que va a ser que no, dado que la salida es por dos orificios situados a mitad de la cola y creo que en el 5CV es por una manguerita, no?

                  Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
                  Siguiendo la leyenda que hay debajo de pingüino: ¿el adaptador se instala a la salida-salida? si es así de fábrica me desdigo como un difunto y aprendo una cosa nueva

                  pensaba en la salida de agua arranca de la culata o alrededores con una boquilla, y de ahí con un tubo flexible y abrazaderas hasta la carcasa exterior sin posibilidad de acoplar nada; de ahí mi tajancia al respecto

                  Pero si no es así, es que será de otra manera, consejos de quien lo conozca y manual al canto
                  Veamos, estoy en el curro y poco más puedo hacer. En el pen-drive tenía esta foto, que he retocado. La flecha señala el orificio por el que SALE el agua de refrigeración. Desenroscando ese "tapón perforado" queda una rosca libre a la que se acopla una pieza comprada de la "susi", a la cual se conecta la manguera de agua dulce. Espero haberme explicado.
                  Socio Anavre 348.

                  http://www.anavre.org


                  No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

                  Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

                    Bueno, pues resulta que el motor es del 96, de los anituguos.

                    Es decir, no hay adaptador para al bloque. Lo probare por el famoso tubito (testigo) como tenía pensado, pero con la botellita como comenta kane y además, añadiré algún producto desatascador para limpiar el circuito.
                    Tema resuelto

                    Muchas gracias a todos por el interés.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

                      Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
                      Aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid y aunque el post va de otra cosa, te pregunto: ¿A tí te tira chorro por los dos orificios o sale agua pulverizada y en no mucha cantidad?

                      Es que he revisado la bomba y el impeller y solo consigo agua pulverizado y en pequeña cantidad, no sé si es lo normal o algo falla

                      No echa un chorro de agua, efectivamente es agua casi pulverizada. Lo de la cantidad es subjetivo, si comparas con otros que he visto que echan un chorro pues es poca. Al tacto agua templadita o poco más.
                      Saludos

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

                        Originalmente publicado por papaventos Ver Mensaje
                        No echa un chorro de agua, efectivamente es agua casi pulverizada. Lo de la cantidad es subjetivo, si comparas con otros que he visto que echan un chorro pues es poca. Al tacto agua templadita o poco más.
                        Saludos
                        Gracias amigo, ya me quedo más tranquilo.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

                          Que no eche agua por el testigo no es sinonimo de que el motor no refrigere, suele ser un ligero atasco del conducto secundario del testigo, un alambre fino, un poco de antical en el agua al endulzarlo suele ser suficiente para recuperar el vigor del chorro, como si lo hubieran operado de prostata

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

                            Por si te puedo ayudar, yo tenía un motor Mercury de 6 Cv y 4 tiempos y para endulzar utilizaba un accesorio, original de Mercury, que era similar a un tornillo hueco ( carisimo por cierto ) que por una parte estaba unido a una manguera por donde introducía el agua dulce y refrigeraba todo el sistema y por la otra, y aqui viene lo complicado de explicar, lo introducía en un orificio, que había en el bloque del motor, del que previamente se habia retirado un tornillo que hacía las veces de tope.
                            Para enroscar dicho tornillo hueco/accesorio de manera cómoda, recorté un trozo pequeño de manguera, 50 cm aproximadamente, unido por una parte al tornillo/accesosio y por el otro a un acople rapido de mangueras, de los que venden en cualquier ferretería.
                            Todo esta explicado en los manuales del motor , por si tienes dudad.
                            Perdonar el ladrillo pero no sabía como contarlo mejor. Birras.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

                              Bueno señores.
                              Por fin lo he conseguido, adaptador casero, conectado al pitorrito de la salida de agua del motor , abrir grifo de manguera y el asunto chuta.

                              Peroooo, sigo teniendo problemas, los primeros minutos el motor refrigera estupendamente y al final siguen saliendo solo unas gotitas. Intuyo que queda algún resto de sal o lo que sea, que acaba embozándose el asunto.????


                              Habéis comentado, que un producto anti cal de supermercado limpiaría el circuito, ¿es correcto?, ¿cuanto tiempo lo dejo actuar ?. Si hay otro producto no náutico que pueda ir bien, agradecería que me lo comentarais.


                              PD. Se que el tema se ha comentado, pero no lo encuentro por el buscador.

                              Perdonar las molestias.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Honda 8hp ¿Si lo "endulzo" así, me lo cargo?

                                Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
                                Kailu, da la casolidad que en mi barco llevo el mismo motor que tu, un Honda 8C.V. 4T., por cierto un magnifico motor.

                                En cuanto a su refrigeracion con agua dulce para quitar las inscrustacioles de sal. Yo creo que tal como te han indicado ya, te pasas por un concesionario Honda y les pides un tubito de adaptacion para refrigeracion, este tubito se acopla a un orificio que lleva el boque del motor en su parte superior derecha (segun miras al motor). solo tienes que acoplar hay la manguera y a endulzar el circuito de refrigeracion, con este sistema no es necesario que el motor esté arrancado, puedes levantar la cola y ver como sale el agua dulce por las rejillas de admision.

                                Si tienes alguna otra duda sobre el mantenimiento de este motor, me lo puedes preguntar.

                                ¿Hace unos "asiaticos"?. Haber cuando se recompone el famoso anticiclon de las Azores y cierra la puerta a tanta borrasca....
                                Hola amigo. ¿Ese orificio por donde se coloca el adaptador tiene un tapón o está libre sólo la rosca?
                                Lo digo por que en el mío está libre sin tapón y con el motor en marcha, por ahí sale agua.

                                Un saludo
                                http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                                ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                                Comentario

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