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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Retenes de direccion hidraulica

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  • Bricobarco Retenes de direccion hidraulica

    Ron para le estimada clientela
    ¿Alguien ha reparado una direccion hidraulica de un mercuri de 90cv?
    pues resulta que pierde por un reten del lateral del piston trasero,la causa es por que el vastago tiene alguna muesca producida por el oxido.
    la historia es que el libro de instalacion de esta direccion tiene despiece y en las tres nauticas que he preguntado me dicen que me venden solo el piston completo por 350 eurs .y que no tiene despiece.
    Es una pu... que lo tenga que comprar sabiendo que el reten y el piston de acero no costaria mas de 15 o 20 euros.
    escucho a todos los entendidos

  • #2
    Re: Retenes de direccion hidraulica

    Si puedes desmontarlo, hazlo. El retén lo encontrarás en tiendas de maquinaria industrial por tres duros. Respecto al pistón, intenta pulirlo con pasta de esmerilar o si no está muy mal, con algodón mágico, lo que usaban nuestras madres y abuelas para limpiar los metales, que por cierto va de muerte para lustrar los aceros.

    Saludos y
    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


    Comentario


    • #3
      Re: Retenes de direccion hidraulica

      de acuerdo con el forero yoyete, recuerda también que una vez lijado el oxido con lija muy fina ( 800 por ejemplo) puedes ceñir un poco mas el reten , sacas el muelle del mismo , lo abres " desenroscando" , le cortas cuatro o cinco espiras y vuelves a montar

      esto claramente es una " chapucilla" pero suele dar resultado , y el costo es mínimo , pero ningún mecánico te hará esto habiendo garantías por el medio...

      Comentario


      • #4
        Re: Retenes de direccion hidraulica

        no consigo poner las fotos

        Comentario


        • #5
          Re: Retenes de direccion hidraulica

          Cuando estas escribiendo el mensaje, debajo de la ventana de escritura hay un cuadro que pone: "Opciones adicionales". En este cuadro hay un apartado que dice: "Adjuntar archivos". Picas en el botón "Administrar archivos adjuntos" y podás navegar por tu PC para elegir el o los archivos que quieres subir. EA, a practicar.

          Saludos y
          Y las birras que las pague el de arriba
          (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


          Comentario


          • #6
            Re: Retenes de direccion hidraulica

            Para el piston , si no lo reparas , puedes acudir a alguna empresa de componentes para hidraulica , y te podran bien fabricar uno , o bien recomendarte algun taller que pueda hacerlo.

            Hace tiempo tuve una escavadora muy antigua, se rompio un piston , y despues de mucho buscar recambio, un almacen me recomendo un taller donde me fabricaron un vastago a medida usando un trozo de barra calibrada y cromada , especial para esos menesteres , Si lo hay en 50 mm tambien lo habra en cualquier otra medida.

            Lo importante no es saber , sino tener el telefono del que sabe.

            Suerte.
            En el mar puedes hacerlo todo bien , segun sus reglas, y aun asi te matara.
            Pero si eres buen marino, al menos sabras donde te encuentras en el momento de morir.


            La carta esferica.
            Arturo Perez Reverte.




            www.posadarosalia.com

            EN FACEBOOK Posada Rural Casa Rosalia

            Comentario


            • #7
              Re: Retenes de direccion hidraulica


              Este fin de semana lo desmonto del motor y lo llevo al taller donde me repararon hace tiempo un power trim por cuatro duros y son muy buenos en este tema ,el problema sera si este piston no se puede desmontar por que salga asi de fabrica, pero lo dudo ya que en el catalogo hay despiece ,por lo tanto creo que lo mas logico es que si se pueda ,
              cruzare los dedos .
              no tengo hue.... ha poner las fotos

              Comentario


              • #8
                Re: Retenes de direccion hidraulica

                Originalmente publicado por crujidin Ver Mensaje

                Este fin de semana lo desmonto del motor y lo llevo al taller donde me repararon hace tiempo un power trim por cuatro duros y son muy buenos en este tema ,el problema sera si este piston no se puede desmontar por que salga asi de fabrica, pero lo dudo ya que en el catalogo hay despiece ,por lo tanto creo que lo mas logico es que si se pueda ,
                cruzare los dedos .
                no tengo hue.... ha poner las fotos
                Buenas. acabo de reparar la misma dirección con el mismo motor y con el mismo problema.

                En mi caso me lo reparó mi mecanico de confianza. El problema estaba en la junta tórica y en las membranas. Lo desmontó, lo reparó yendo a una empresa de hidráulica. Con los dos desplazamientos al barco (montaje y desmontaje), llevar las piezas comprarlas y montar todo me salió por 100 euros.
                saludos
                no se cuanto dinero se necesita para que la elección de un barco sea sencilla...

                Comentario


                • #9
                  Re: Retenes de direccion hidraulica

                  Hola INCA ,unos roncitos por delante
                  Me puedes explicar que son las membranas ,los retenes y juntas si se lo que son, gracias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Retenes de direccion hidraulica

                    Originalmente publicado por crujidin Ver Mensaje
                    Hola INCA ,unos roncitos por delante
                    Me puedes explicar que son las membranas ,los retenes y juntas si se lo que son, gracias

                    Mira yo creo que con membranas y retenes nos estamos refiriendo a lo mismo (lo que pasa es que soy profesional del mundo de la automoción y la deformación profesional te juega malas pasadas ). Lo que si está claro es que tiene reparación y mucho menos costosa que poner una dirección nueva.
                    Además yo note una gran mejora en la suavidad. Aprovecho para decirte que tengas cuidado porque una dirección hidráulica si se queda sin líquido no es como una dirección asistida. No se pone dura. Deja de funcionar totalmente.
                    Saludos.
                    no se cuanto dinero se necesita para que la elección de un barco sea sencilla...

                    Comentario

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