VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

mantenimiento fueraborda

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Motoras mantenimiento fueraborda

    Saludos!tabernero,sirve una rondita a todos los que pasen por aqui!!
    a ver,ahora que parece que voy a tener mi primera motora,con motor fueraborda honda 130Cv,que mantenimiento del dia a dia he de tener??es decir,a parte de la revision anual,que tengo que hacer dia a dia (cuando salgo) al motor??limpiar filtros,aceite,limpiar con agua dulce....
    un saludo!!

  • #2
    Re: mantenimiento fueraborda

    hola a todos.Hombre yo creo que para el día a día no necesitas ningún cuidado especial. Fijate cuando esté encendido en el chorrito .
    Enhorabuena por tu adquisición. Al final ¿por cual te decidiste ?.
    Saludos
    no se cuanto dinero se necesita para que la elección de un barco sea sencilla...

    Comentario


    • #3
      Re: mantenimiento fueraborda

      Hola
      Te recomiendo que le hagas un mueble de madera donde puedas montarlo una vez terminas de navegar.

      El fuera de borda lo mantienes en tu mueble, con una manguera lo lavas con agua dulce por fuera (leve...) y en la parte de la hélice le colocas un cubo con agua dulce sumergiendo la hélice para resguardarla...



      Hecho esto, arrancas el motor purgándolo usando el cubo con agua dulce y/o acomplando una manguera a las orejeras para la toma de agua de los fuera de borda, para limpiar todo el recorrido de agua de enfriamiento con agua dulce dentro del motor...



      Puedes abrir la tapa donde está el cabezote y engrasarlos, depende no porque si es hermético ni lo abras

      Por último lo tapas con alguna lona y listo...

      Quien más puede colaborar con más?

      Saludos
      Detalles antes de comprar un motor: Potencia, Vida útil y Factor monetario. Ahora elige dos...

      Comentario


      • #4
        Re: mantenimiento fueraborda

        Gracias,pero lo del cubo sera dificil,es un 130 CV!!en principio nos hemos decidido por la sessa,pero la nautica se esta haciendo de rogar(me hace sospechar que tienen algun comprador por ahi...)asi que estamos mirando otras cosas.La verdad es que veo tantos gastos y cosas que me hecho a veces para atras...cuantas cosas!!cuando navegaba con el velero de mi tio,como el llevaba todo el peso del mantenimiento,yo disfrutaba!bueno,gracias por los consejos!!

        Comentario


        • #5
          Re: mantenimiento fueraborda

          Originalmente publicado por sergioibiza Ver Mensaje
          Gracias,pero lo del cubo sera dificil,es un 130 CV!!en principio nos hemos decidido por la sessa,pero la nautica se esta haciendo de rogar(me hace sospechar que tienen algun comprador por ahi...)asi que estamos mirando otras cosas.La verdad es que veo tantos gastos y cosas que me hecho a veces para atras...cuantas cosas!!cuando navegaba con el velero de mi tio,como el llevaba todo el peso del mantenimiento,yo disfrutaba!bueno,gracias por los consejos!!
          No te asustes con el tema de mantenimiento. Piensa que el mayor gasto es el amarre. El resto de los gastos no son para tanto. Cambio de aceite de motor y cola una vez al año y patente. En total puede ser unos 600 euros más o menos.
          Con respecto al endulzado del motor algunos traen una toma para enchufar directamente a la manguera y poder endulzarlo. No es dificil pero controla que el flujo de agua sea el adecuado, ni poco ni mucho.
          Si en la nática se hacen de rogar no te agobies que hay mucha oferta para elegir. Yo tarde 6 meses en encontrar lo que quería y al precio que lo quería. Piensa por otra parte que el que tiene la obligación en la operación es el vendedor no el comprador.
          Volviendo al mantenimiento el problema es que este mundo nunca te deja completamente satisfecho a la hora de equipar tu barco pero eso se puede hacer poco a poco.
          Asegúrate que te venden el barco con la patente echada porque si no vas a tener que levantarlo para hacerlo. Si te lo van a hacer te aconsejo que estés presente para comprobar el estado del casco.
          Mi última recomendación es que te fijes bién en los papeles del barco sobre todo en el número de plazas y la zona de navegación. El material de seguridad tiene que estar de acuerdo con ésto porque
          no se cuanto dinero se necesita para que la elección de un barco sea sencilla...

          Comentario


          • #6
            Re: mantenimiento fueraborda

            Originalmente publicado por sergioibiza Ver Mensaje
            Gracias,pero lo del cubo sera dificil,es un 130 CV!!en principio nos hemos decidido por la sessa,pero la nautica se esta haciendo de rogar(me hace sospechar que tienen algun comprador por ahi...)asi que estamos mirando otras cosas.La verdad es que veo tantos gastos y cosas que me hecho a veces para atras...cuantas cosas!!cuando navegaba con el velero de mi tio,como el llevaba todo el peso del mantenimiento,yo disfrutaba!bueno,gracias por los consejos!!
            No te asustes con el tema de mantenimiento. Piensa que el mayor gasto es el amarre. El resto de los gastos no son para tanto. Cambio de aceite de motor y cola una vez al año y patente. En total puede ser unos 600 euros más o menos.
            Con respecto al endulzado del motor algunos traen una toma para enchufar directamente a la manguera y poder endulzarlo. No es dificil pero controla que el flujo de agua sea el adecuado, ni poco ni mucho.
            Si en la nática se hacen de rogar no te agobies que hay mucha oferta para elegir. Yo tarde 6 meses en encontrar lo que quería y al precio que lo quería. Piensa por otra parte que el que tiene la obligación en la operación es el vendedor no el comprador.
            Volviendo al mantenimiento el problema es que este mundo nunca te deja completamente satisfecho a la hora de equipar tu barco pero eso se puede hacer poco a poco.
            Asegúrate que te venden el barco con la patente echada porque si no vas a tener que levantarlo para hacerlo. Si te lo van a hacer te aconsejo que estés presente para comprobar el estado del casco.
            Mi última recomendación es que te fijes bién en los papeles del barco sobre todo en el número de plazas y la zona de navegación. El material de seguridad tiene que estar de acuerdo con ésto porque si por ejemplo está en zona 5 y no tienes radio con dsc y/o antena activa/gps ya te toca ponerlos y al final es más dinero a añadir.
            Mucga suerte y perdón por el ladrillo
            no se cuanto dinero se necesita para que la elección de un barco sea sencilla...

            Comentario


            • #7
              Re: mantenimiento fueraborda

              gracias,si en principio tiene la patente hecha,pero claro,yo al ser novatillo,como puedo saber si la tiene hecha??
              Tambien le ponen direccion hidraulica nueva al motor y tal.
              Habiamos quedado esta mañana para dar la señal,pero ni rastro de ellos...
              no se si es que hay por ahi alguien que ofrezca mas o que...
              en ibiza no hay tanta oferta...En fin,gracias y un saludo

              Comentario

              Trabajando...
              X