VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Nicholson 32 o dehler 31

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  • #16
    Re: Nicholson 32 o dehler 31

    A los que comentais que tendrá que rizar rápido, ¿¿¿habeis navegado alguna vez en un Dehler???

    Los Dehler tienen una estabilidad muy buena, tienen mucho % del peso en la orza, y ademas unas lineas con un pantoque curvadito suavemente en la aleta que le permiten escorar sin volverse orzon.

    Aguanta mucho mas viento sin rizar que por ejemplo un Oceanis 373, y he probado ambos...

    Salu2

    Comentario


    • #17
      Re: Nicholson 32 o dehler 31











      esto es incomparable


      es imposible encontrar puntos en comun en estos barcos tan diferntes

      es como preguntarle a tu abuelo si las mugeres de antea heran mas bonitas que las de ahora...............











      Comentario


      • #18
        Re: Nicholson 32 o dehler 31

        Jaaaajjajajajajajjajajjajajajj
        Cedemont

        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

        Comentario


        • #19
          Re: Nicholson 32 o dehler 31

          Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
          Jaaaajjajajajajajjajajjajajajj



          si tu riete que luego el stixs................











          Comentario


          • #20
            Re: Nicholson 32 o dehler 31

            Polen: todo depende del uso que le vas a dar. Por lo que se de vos, navegas sola o con poca gente. Para esos casos, personalmente me quedo con el Nicholson, viejo, duro, simple, compacto. El otro, con ese quillote y el timon colgante y faciles de romper no creo que navegue muy bien en travesías.
            El Nicholson debe ser mas estable de rumbo, mas predecible.
            El otro es un poco mas brioso, pero es un barquito (con perdón de algunos cófrades).
            Editado por última vez por wanmaar; 21/03/2010, 01:00:37.

            Comentario


            • #21
              Re: Nicholson 32 o dehler 31

              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
              A los que comentais que tendrá que rizar rápido, ¿¿¿habeis navegado alguna vez en un Dehler???

              Los Dehler tienen una estabilidad muy buena, tienen mucho % del peso en la orza, y ademas unas lineas con un pantoque curvadito suavemente en la aleta que le permiten escorar sin volverse orzon.

              Aguanta mucho mas viento sin rizar que por ejemplo un Oceanis 373, y he probado ambos...

              Salu2
              Gracias Paquito, ahora que sé que has navegao en el dehler prepárate que te voy a hace un buen interrogatorio (es que sigue gustándome más el dehler que el viejito nicholson)
              Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

              Comentario


              • #22
                Re: Nicholson 32 o dehler 31

                Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                Gracias Paquito, ahora que sé que has navegao en el dehler prepárate que te voy a hace un buen interrogatorio (es que sigue gustándome más el dehler que el viejito nicholson)
                Bueno, y no hemos hablado de maniobrar en puerto...

                Con el Nicholson ibas a montar unos pollos de aupa atracando. Seguro que ese barco marcha atras sólo gira hacia un lado, y con un radio enorme. Y posiblemente, no vaya recto. Y avante, necesita un minimo de velocidad para maniobrar, hay que tener decisión atracando, como dudes y te pares, deja de responder al timón.

                En fin, por poner una comparativa, esto es como si a una chavala con la L, le dan a escoger entre un irrompible y enorme Mercedes w123 del año 80, y un Opel Corsa del 2000. El corsita seguro que le vendria mejor para el uso habitual... por mucho que en Marruecos un taxista prefiera el MB...

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                • #23
                  Re: Nicholson 32 o dehler 31

                  Tampoco hemos hablado de que haria el Dehler con 50 nudos por su traves, por su descuartelar o por su popa...y que digo 50....y 60 tambien, entonces verias la poca obra viva del Dehler pasandoo francamente mal porque no tendria sustentacion y se iria para todos los lados....el Nicholson......soltaria estachitas por la popa, alguna cadena.....y abrir una botella de buen vino

                  La mar, no esta en los puertos...la mar esta ahi fuera....y tiene olas muy grandes y vientos muy muy fuertes que hacen que hasta el mas valiente se cague patas abajo.....atracar?...por Dios....pues que ensaye...o que se compre una helice de proa
                  Cedemont

                  El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Nicholson 32 o dehler 31

                    yo estaba un poco com Polen en la duda entre cambio a un barco crucero o algo mas regatero, al final me tira mas sin descartar para nada ir de crucero y veranete algo un poco mas rapido y moderno,me gustan mucho la estetica de los antiguos pero navegando me convencen mucho las prestaciones y materiales mas modernos, en concreto el dehler 33 mas apepinado con muy buenas prestaciones y con la calidad contrastada de dehler, por cierto questionsailing parece que controlas tema dehler te agradeceria a ti y a cualquier otro una opinion sobre este dehler 33 en privado si eso o no, es pa no enredar el hio

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Nicholson 32 o dehler 31

                      Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                      Tampoco hemos hablado de que haria el Dehler con 50 nudos por su traves, por su descuartelar o por su popa...y que digo 50....y 60 tambien, entonces verias la poca obra viva del Dehler pasandoo francamente mal porque no tendria sustentacion y se iria para todos los lados....el Nicholson......soltaria estachitas por la popa, alguna cadena.....y abrir una botella de buen vino

                      La mar, no esta en los puertos...la mar esta ahi fuera....y tiene olas muy grandes y vientos muy muy fuertes que hacen que hasta el mas valiente se cague patas abajo.....atracar?...por Dios....pues que ensaye...o que se compre una helice de proa
                      Soñar despierto se nota que es gratis...

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Nicholson 32 o dehler 31

                        Originalmente publicado por grumetesaltarin Ver Mensaje
                        yo estaba un poco com Polen en la duda entre cambio a un barco crucero o algo mas regatero, al final me tira mas sin descartar para nada ir de crucero y veranete algo un poco mas rapido y moderno,me gustan mucho la estetica de los antiguos pero navegando me convencen mucho las prestaciones y materiales mas modernos, en concreto el dehler 33 mas apepinado con muy buenas prestaciones y con la calidad contrastada de dehler, por cierto questionsailing parece que controlas tema dehler te agradeceria a ti y a cualquier otro una opinion sobre este dehler 33 en privado si eso o no, es pa no enredar el hio
                        Barcazo, pero por España hay pocos. Aqui se vendieron sobre todo muchos 34, que eran la evolucion de los 3/4 Ton DB1, pero hace ya bastantes años.

                        El tuyo es de una epoca muy desconocida aqui, pero con muy buena pinta, creo que firmados por JV ¿Es aleman o polaco? Creo haber escuchado que los 29 eran polacos.

                        Salu2

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Nicholson 32 o dehler 31

                          no se creo que es aleman, pero es verdad he oido que algunos los hacian en Polonia, crees que habra mucha diferencia en tema construccion,? mañana me contestan de Francia si uno que estaba interesado antes que yo no da la señal voy para alla a verlo, es que aqui hay pocos, bueno n Palma hay dos el tema es que en el amarre mio cabe justo y barcos de menos de 3 de manga 299 de estas caracteristucas modernos relativamente hay pocos de ahi que me haya fijado en el

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Nicholson 32 o dehler 31

                            Cuando llevan la firma Dehler, es que pasan sus controles de calidad.

                            Es como con las cosas made in china, las que quieren hacerlas bien, las hacen bien (pero se pagan claro). Por ejemplo made in taiwan hay barcazos, pero con empresariado americano detras.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Nicholson 32 o dehler 31

                              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                              Soñar despierto se nota que es gratis...

                              Soñar seria que el Dehler se defendiera en esas condiciones, y tu sabes como yo que no lo haria como el Nicholson,cada uno en su terreno, no? pero tendras que sacar vicios y virtudes de ambos...vamos digo yo...Paquito
                              Cedemont

                              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                              • #30
                                Re: Nicholson 32 o dehler 31

                                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                                Soñar seria que el Dehler se defendiera en esas condiciones, y tu sabes como yo que no lo haria como el Nicholson,cada uno en su terreno, no? pero tendras que sacar vicios y virtudes de ambos...vamos digo yo...Paquito
                                Condiciones que Polen no va a tener en muchos años.

                                Es que ni el Dehler quiere defenderse en esas condiciones, ni la mayoria de los que por aqui andamos necesitamos un barco que se defienda en esas condiciones.

                                Ademas, que exageras mucho con lo del vino...

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