VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Miedo

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  • Miedo

    Compañeros cofrades este grumete llorón tiene alguna pregunta que formular. Primero una historia.
    Ya esta lo consegui sueño de juventud realizado. Es viejo (yo ya no soy joven) es pequeño 25 pies (yo tambien 5,55 pies) tiene curro (no importa tengo tiempo).
    Primera salida: sábado tarde, despejado NO velocidad 7-8 nudos marejadilla menos de un metro. Tripulación tres hermanos más el que suscribe. Risas y cervezas. Experiencia: una guía glennans leída un par de veces y la de la muñeca hawaiana que se había dejado el anterior propietario. Mas risas y más cervezas. Todo perfecto el barco a 5 nudos las velas como en el libro. Vuelta a puerto, esto esta chupao. Mas risas y cervezas hasta altas horas.
    Segunda salida: las mismas condiciones tripulación YO SOLO (que machote) salgo subo la mayor, saco la genova aquello empieza a ir rapidito y el barco, por las barbas del afilador del tridente de neptuno, empieza a escorar y a escorar y a escora y yo agarrado al cadelero y entoces senti MIEDO. Cualquiera se ponía a leer el libro, al final no se que hice con el timón y el barco se paro, recogí todo, me sorbí los mocos y volví con el motor y las orejas por el enjaretado de la bañera.
    PREGUNTAS.- Alguien quiere un barco (es broma) Cuanto se puede llegar a escorar con seguridad un crucero. Como se puede parar la escora inmediatamente (abriéndose o cerrándose al viento). Puede llegar a volcar navegando.
    Ahora lo saco para pintarlo, creo que tardare en hacerlo por lo menos hasta que se me pase el susto.
    Gracias, Eskerrik asko, Merci.
    El barco es como este de la pagina.

  • #2
    Re: Miedo

    Querido titus, no te apures, el barco se adrizará solo, suelta esotas o riza la mayor.

    Todos hemos pasado por esto unos hace poco y otros hace mucho.

    A medida de que escora, se va desventando.

    Comentario


    • #3
      Re: Miedo

      Enhorabuena,

      en mi opinión a navegar a vela se aprende navegando , y con un barco de tamaño manejable es difícil que te hagas daño o que provoques daños de importancia al barco. por lo tanto te animo a seguir probando .

      Está claro que si te acompaña alguien te evitarás sustos pero si vas saliendo en días con viento y mar buenos, mar rizadilla y viento F2 y con la guia glennans bajo el brazo , un foque pequeño y con la idea de si escoras mucho amollar escota de mayor para adrizarte y que sea menos de susto , cada día aprenderás un poco más de como se comporta el barco y tú.

      Un brindis por todos nuestro inicios

      Comentario


      • #4
        Re: Miedo

        Yo también paso miedo.
        En mi opinión: larga escota, y luego ya veremos.
        Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

        Comentario


        • #5
          Re: Miedo

          Haz un curso de vela...es divertido y seguro !!

          luego, sal con tu bARCo...
          www.tumbao.es
          en Twitter: @Tumbao_Sailing
          en Facebook: Tumbao Equipo de Regatas

          Comentario


          • #6
            Re: Miedo

            Originalmente publicado por Tumbao Ver Mensaje
            Haz un curso de vela...es divertido y seguro !!

            luego, sal con tu bARCo...
            Luego vuelvete a leer Le Glennans. Al menos la Primera parte (3 capitulos).
            Mientras: El barco escora porque la presion del viento sobre las velas es excesiva. Solución de emergencia/acojone: aproarse y/o soltar escota.


            Marlow

            Comentario


            • #7
              Re: Miedo

              Animo Titus.
              A todos los que hemos navegado nos ha pasado eso.
              Solo tienes que amollar escotas y notaras que la velocidad
              diminuye y si te ves muy apurado pues arria escotas o aproate.
              Luego reduces trapo y a seguir.
              ONDO-IBILI.
              :velero: :velero::velero:

              Comentario


              • #8
                Re: Miedo

                Ese miedo es fruto de la ignorancia. No todos los miedos cuando se navega son por eso ni superables, pero ése, a poco que te leas un poco más el Glennans o cualquier otro libro de los fundamentos de la navegación a vela lo superarás (salvo que tu barco sea un Bavaria que ha perdido la orza ).

                En cuanto a quitar la escora, en líneas generales, basta con aproarse, amollar la mayor, quitar trapo o coger un ángulo de viento menos cerrado. Normalmente, un velero escora más en ceñida. Si te dan miedo y no tienes que llevar un rumbo fijo, evítalas.

                Y lee. Y navega. Y lee. Y navega para practicar lo que has leído. Y lee para dar explicación a lo que has hecho navegando. Y navega. Y lee.

                .




                Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                Comentario


                • #9
                  Re: Miedo

                  como dice magoo, todos "tenemos" nuestras experiencias, o más pronto o más tarde llegan. de todas formas no pierdas nunca ese miedo "con minusculas" nunca.
                  se aprende a base de horas y "cagadas"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Miedo

                    LO DEL ACOJONE ES NORMAL, CON NAVEGACIONES APRENDERAS.
                    PARA TU TRANQUILIDAD, SEGUN LA FISICA, UN VELERO SE ADRIZA INCLUSO CON EL PALO EN EL AGUA, SIEMPRE QUE NO ENTRA AGUA. INCREIBLE PERO CIERTO.
                    El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie, el realista ajusta sus velas. W.G.Ward
                    http://www.cayoarenabeach.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Miedo

                      El que diga que no pasa miedo es que no ha navegado, y yo creo que no debes de perderlo, eso si no para otra cosa que para que no pierdas el respeto necesario.

                      Com te han dicho, largar la escota y el resto de consejos, pero sobretodo el de navegar en tu barco y en todo el que puedas hacerlo, fijándote como los búhos en lo que hacen aquellos que saben más que nosotros, y preguntando a discrección.

                      Enhorabuena por tu barco

                      Salu2. CArmelo ( O L A J E )


                      'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                      Mi web:
                      https://alcorai.net
                      https://olaje.com



                      Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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                      • #12
                        Re: Miedo

                        Es mas, te diré una cosa, es muy importante conocer tu barco, es como una mujer,la tienes que tantear, ver como es, como reacciona a los estímulos,conocerla y cuando la has conocido, y eso lleva su tiempo , es broma, pero sí es buena comparación, cuando conozcas bien tu barco verás que lol levarás donde quieras, sabrás sus reacciones, como se comporta y hasta donde puedes llegar.

                        En resumen, será una compenetración perfecta.

                        Ojo,si fueras mujer, te pondría el ejemplo del hombre, no sea cosa que ahora salten las piratonas y me llamaran machista.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Miedo

                          Si sigues pensando en salir solo, cosa que no te recomiendo dada tu poca experiencia, léete los hilos de este foro que se refieren al tema y ganarás en seguridad.
                          Buena proa.
                          Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

                          El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

                          (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Miedo

                            No indicas como llevabas las velas ni por donde recibías el viento. Es posible que llevaras las velas demasiado cazadas.

                            En cualquier caso, si tan apurado te ves con la escora, amolla escotas, procurando que no se vayan al agua, o bien aproa el barco al viento.

                            No parece que las condiciones de viento fueran duras, pero si lo eran, tocaba luego reducir mayor rizando y la génova enrollando (si lleva enrollador), hasta dejar el trapo que permitiera una navegación más tranquila.

                            Cuando uno se inicia, una racha de viento sorpresiva que haga escorar el barco más de lo que iba, suele poner los estos por corbata, pero luego pasa y el barco se adriza de nuevo.

                            En cualquier caso, solo has de llevar la cantidad de vela para la que te sientas seguro y tranquilo, pues si pasado te acojonas, perderás la serenidad y comnzarás a cometer errores. El problema casi nunca es el barco o la mar (aunque pueden serlo, pero entonces mejor no salir), sino el hombrecillo que lleva el barco.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Miedo

                              Tengo enrrollador de Génova. El barco navegaba en rumbo ciñendo, a medida que escoraba navegaba más rápido. El problema (el miedo) era que no sabia si el barco terminase tumbándose, después de leer vuestros sabios consejos he comprendido que era normal la situación. Seguiré saliendo solo porque soy muy cabezón, si no encuentro algún compadre, soltare menos Génova y llevare la escota de mayor cogida con la mano(o los dientes) gracias a todos por vuestros consejos me han sido muy clarificadores.
                              Ya os contare como va, si no aparezco en la prensa

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