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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Autopulimentable VS matriz dura. Ventajas e inconvenientes.

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  • Autopulimentable VS matriz dura. Ventajas e inconvenientes.

    Buenas noches a todos y una rondita de mi cuenta .
    Ya toca varada de mi velerito de 29 pies y no sé si seguir con la patente autopulimnetable o pasar a matriz dura.

    Hace ahora 13 meses que lo pinté con Internacional Micron Extra y ya tiene algas en la linea de flotacion, en el resto solo verdin y ningun caracolillo.

    ¿Que ventajas e inconvenientes veis a una y otra patente?.
    Para no perderte en una regata, haz como yo, sigue la popa de todos los demás.

  • #2
    Re: Autopulimentable VS matriz dura. Ventajas e inconvenientes.

    Si no recuerdo mal, la autopulimentante "dosifica" mejor el veneno, de modo que desde el principio al final, es igual de toxica.
    La de matriz dura dosifica por que la matriz esta calculada para liberar controladamente el toxico.

    Ahora bien, mirate los euros. Una pintura "estandar" ronda los doce euros el kilo. Las de matriz, sobre 28 o asi y la autopulimentante si no me equivoco duplica el precio. Y si el barco pasa mucho tiempo parado, tengo dudas de si la autopulimentante funcionara correctamente o criara caracolillo.
    Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

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    • #3
      Re: Autopulimentable VS matriz dura. Ventajas e inconvenientes.

      La cuestión de matriz dura o autopulimentable es una duda que debes despejar dentro de un contexto mayor. Cuando hablamos de matriz dura en un velero normalmente nos referimos a optimizar la obra viva para tener un barco más competitivo, por tanto, esta respuesta creo que la debes enfocar preguntándote si quieres competir, después si tu barco en velas y maniobra está a un alto nivel de preparación, si es así el siguiente paso sería, pelar el barco, hacerle un fairing perfilando los apendices y eliminar cualquier defecto en la obra viva, para ello lo ideal es contar con los planos ideales de perfilado del diseñador del barco.
      Después de pelarlo y perfilarlo y darle imprimación epoxi le darías matriz dura de regatas y después lo lijarias al agua.
      Esto necesita que lo navegues mucho, o bien lo saques a seco entre regata y regata, y en todo caso le pases una esponja o lo karchees antes de cada regata si haces eso lo notarás y mucho y tendrás un barco perfecto, el problema es la páliza de la primera vez, después cada año que le pongas la nueva matriz el barco está mucho mejor que si cada año vas añadiendo capas.

      Si no es este tu contexto con una buena limpieza cada año le puedes dar autopulimentable y le sacaras buenos resultados o bien si te gusta sacarle 100 por 100 al barco puedes ser igual de exigente aun sin competir, ya es cuestión del bolsillo.
      La vela hay que velarla, y si no, no largarla


      "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio.
      Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio ..............




      Jamboequipoderegatas

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      • #4
        Re: Autopulimentable VS matriz dura. Ventajas e inconvenientes.

        Saludos y unas rondas para todos.

        Tragamillas, lo mejor para tu malbec y tu proximidad al barco autopulimentable. En mi caso para el Manai matriz dura.

        Comentario


        • #5
          Re: Autopulimentable VS matriz dura. Ventajas e inconvenientes.

          Mi opinión es matriz dura para barcos a motor por las altas velocidades que cogen y auto`pulimentables para veleros que van liberando poco a poco .
          La auto pulimentable que le ponen al mío me aguanta un año perfectamente en el casco .En el eje y hélice es otro cantar.

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          • #6
            Re: Autopulimentable VS matriz dura. Ventajas e inconvenientes.

            Originalmente publicado por iariasec Ver Mensaje
            Saludos y unas rondas para todos.

            Tragamillas, lo mejor para tu malbec y tu proximidad al barco autopulimentable. En mi caso para el Manai matriz dura.
            Pos ya sabes, a lijar entre regata y regata para contrarestar las dos toneladas en tiestos que llevan enbarcadas.
            Un saludote.
            Para no perderte en una regata, haz como yo, sigue la popa de todos los demás.

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            • #7
              Re: Autopulimentable VS matriz dura. Ventajas e inconvenientes.

              Ratifico lo dicho por Scampolo, matriz dura para motoras y autopulimentante para veleros.
              La autopulimentante a 30 nudos dura dos telediarios.
              Oh Dios que tan alto estás, libradme de esta gran pena, como libraste a Jonás, del vientre de la ballena.

              Comentario


              • #8
                Re: Autopulimentable VS matriz dura. Ventajas e inconvenientes.

                Originalmente publicado por catalina Ver Mensaje
                Ratifico lo dicho por Scampolo, matriz dura para motoras y autopulimentante para veleros.
                La autopulimentante a 30 nudos dura dos telediarios.
                Matriz dura para barcos de regata:




                La vela hay que velarla, y si no, no largarla


                "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio.
                Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio ..............




                Jamboequipoderegatas

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