VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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autohelm 6000 lokooo

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  • autohelm 6000 lokooo

    Buenas cofrades y ron para todos!!Resulta que tengo instalado en mi velero un piloto automático autohelm 6000, de brazo mecánico, y parece que ha perdido la fuerza, en navegación le pulso el botón de auto para que continue con el rumbo actual, y no hace caso , parece que no tiene fuerza suficiente, también en ocasiones, cuando lleva un rumbo determinado le doy para cambiar 20º a estribor, la rueda del timón gira pero no se detiene en los 20 ª, sino que tengo que desconctar el auto porque sino daria un giro de 180º.
    Os ha pasado alguna vez?teneis idea de cual puede ser el problema??

    saludos!!!

  • #2
    Re: autohelm 6000 lokooo

    Pues, mira si puedes recalibrar de nuevo la Fluxgate. Con el modo SEA TRIAL. Si se calibra igual recupera.

    Mirate tambien las conexiones del Fluxgate por si estan sueltas.

    Si no es nada de eso, me temo que tendrás que pasar por la clinica.
    Marino1253

    Apuntate a la

    ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


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    • #3
      Re: autohelm 6000 lokooo

      Yo tamién tengo instalado un Autohelm 6000, y tengo problemas con él, ya he pasado por la clínica, y el problema parece que es de la unidad exterior, a la que ha entrado agua, y a veces funciona correctamente, y otras, como dices tu esta loco. El pobre ya tiene muchos años, y si no puedo sustituir la unidad exterior, tendrá que pasar a mejor vida.
      Saludos y suerte

      Comentario


      • #4
        Re: autohelm 6000 lokooo

        Gracias por las respuestas. Pues si es la unidad exterior mal asunto, si es compensar de nuevo el fluxgate ......, aunque no lo creo ya que precisamente lo puse nuevo hace 5 años, aunque todo puede ser, a mi me da la impresión que es como si el piloto no tuviera suficiente fuerza para aguantar la presión de la pala e incluso de hacer la girar en según que casos, o mantener el rumbo marcado....

        Comentario


        • #5
          Re: autohelm 6000 lokooo

          Si eres capaz de esperarte te lo cuento, pero ahora estoy ocupado
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

          Comentario


          • #6
            Re: autohelm 6000 lokooo

            Estoy libre ahora. Bueno...dime que procesador lleva tu 6000 ST, el S1,S2 o S3?

            Independientemente de eso se te ha desconfigurado el equipo. Fijate que en el fluxgate no haya nada metalico cerca, si no hay nada, el problema esta en la calibracion.

            Debes proceder asi: Te vas a stand by, presionas 2 seg, y te saldran opciones, vete primero a Seatrial, toca Auto y entraras en el modo calibracion. Con el manual delante, que lo explica,debes de llegar a calcular la desviacion magnetica dando vueltas a no mas de 2 nudos, despues, alinea el compas del piloto en relacion al tu propio compas de la bañera, llega hasta el autolearn y que aprenda a llevar al barco, una vez que hayas pasado la prueba,presiona 2 veces stand by para guardar datos. Vete despues de presionar otra vez el stand by 2 seg a la opcion Dealer Cal, y ajusta el Rudder Gain a 6 y el Count Rudder a 5. Con eso bastara.

            ya me cuentas
            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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            • #7
              Respuesta: Re: autohelm 6000 lokooo

              Permiso!!! Estimados cofrades.
              Tengo un Autohelm 6000 viejito el pobre y necesitaría el manual en español. Si no entendí mal alguien lo tiene!!!!, me lo podrían pasa?
              Desde ya muchas gracias.....

              Comentario


              • #8
                Re: autohelm 6000 lokooo

                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                Estoy libre ahora. Bueno...dime que procesador lleva tu 6000 ST, el S1,S2 o S3?

                Independientemente de eso se te ha desconfigurado el equipo. Fijate que en el fluxgate no haya nada metalico cerca, si no hay nada, el problema esta en la calibracion.

                Debes proceder asi: Te vas a stand by, presionas 2 seg, y te saldran opciones, vete primero a Seatrial, toca Auto y entraras en el modo calibracion. Con el manual delante, que lo explica,debes de llegar a calcular la desviacion magnetica dando vueltas a no mas de 2 nudos, despues, alinea el compas del piloto en relacion al tu propio compas de la bañera, llega hasta el autolearn y que aprenda a llevar al barco, una vez que hayas pasado la prueba,presiona 2 veces stand by para guardar datos. Vete despues de presionar otra vez el stand by 2 seg a la opcion Dealer Cal, y ajusta el Rudder Gain a 6 y el Count Rudder a 5. Con eso bastara.

                ya me cuentas

                El mio no tienen ninguna pantalla, como lo hago ????
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                • #9
                  Re: autohelm 6000 lokooo

                  Tiene que tener pantalla, es la que llevas en la bitacora y usas para poner en marcha el piloo o dejarlo en stand by.

                  El ordenador de rumbo en si no lleva pantalla, eso si.

                  Marino1253

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                  • #10
                    Re: autohelm 6000 lokooo

                    No cofrade, el mio es ciego, no lleva pantalla !!!!
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