VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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carburacion de motor suzuki 40cv 2t

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  • Bricobarco carburacion de motor suzuki 40cv 2t

    Hola

    Soy nuevo en el foro no se si estoy ecribiendo el tema en el apartado correcto si no es asi ayuda por favor.

    Mi problema es que tengo un motor suzuki de 40 cv de 2 que funciona correctamente pero no puedo dejarlo fino de carburaccion ya que no soy un experto, voy jugando con un tornillo k sale del fitro de aire que intuyo que sera para dejar pasar mas aire y gasolina xo no me aclaro y no lo dejo perfecto...

    Lo mejor que lo he podido carburar ha sido una vez que el motor se augantaba al relenti y podia navegar sin problemas pero a la hora de acelerar se le notaba ahogado y le costaba mucho tiempo llegar a las revoluciones maximas...

    Alguna idea? soy de valencia y tengo el barco en port saplaya x sia
    alguien me hecha una mano

    gracias.

  • #2
    Re: carburacion de motor suzuki 40cv 2t

    Si el motor ha estado parado algún tiempo.

    Tal vez debieras desmontar la cazoleta inferior de cada carburador y limpiar los chiclés (Pequeños tornillos con un orificio central que dosifica la cantidad de gasolina).

    Suerte

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    • #3
      Re: carburacion de motor suzuki 40cv 2t

      gracias por la ayuda pero eso ya lo he hecho el motor funnciona bien...

      lo unico es la carburacionn que es muy dificil pillarle el truco he estado navegando con ella xo me parece que le faltaba aceleracion toque el chiqule del aire y se lio parde no he vuelto a encontrar el puntillo...

      ayuda por fabor y birraas xa todos

      Comentario


      • #4
        Re: carburacion de motor suzuki 40cv 2t

        Hola jaesro01, el cófrade Carpant te da un buen consejo, que es la limpieza del carburador. Si piensas que esta limpio y solo es problema de ajuste de la riqueza de la mezcla, yo procedería del siguiente modo con un carburador convencional, no conozco el tuyo:

        - El ajuste del ralentí se realiza desde un tornillo que suele tener un muelle alrededor de el y que actúa sobre el eje de la mariposa, para ajustarlo pon el mando del gas (morse) en la posición neutra al medio y con este tornillo que suele estar cerca de la mariposa apretarlo o aflojarlo hasta que la mariposa se abra ligeramente.

        - El otro tornillo que comentas que esta cerca del filtro, debe ser el tornillo de riqueza, lo enroscas hasta el fondo suavemente (sin pasarse de apriete, con que haga tope suficiente), ahora fíjate en la posición en la que se ha quedado (esta es la posición cero, no deja pasar gasolina), a continuación lo desenroscas una vuelta completa (360º), normalmente los manuales de los motores te indican cuantas vueltas hay que abrir el paso de riqueza del carburador, y pruebas a arrancar, si no arranca desenroscas otra media vuelta y vuelves a probar.

        Este sería el procedimiento normal, si no arranca pruebas a desenroscarlo media vuelta mas (180º) y pruebas a arrancar y así de media vuelta en media vuelta vas probando una vez con el motor en marcha, ya ajustas ligeramente el ralentí y la riqueza si va demasiado rico (mucha proporción de gasolina, consume mas y le cuesta mas subir de revoluciones, tornillo muy hacia afuera).

        Por cierto el domingo pasado estuve en tu puerto, pedí amarre de cortesía y comimos en un restaurante de allí, que el del club náutico todavía está en obras.

        Un saludo y una ronda . teteluis

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        • #5
          Re: carburacion de motor suzuki 40cv 2t

          muchas gracias..
          ahora mismo voy a probar como me as dicho que me suena muy bien y te comento como me sale la cosa.
          El puerto no es de lo mejor y eso que no he estado en muchos...

          gracias y birras xa todos si kieres ayudarme a carburalo ya sabes----

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          Trabajando...
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