VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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foro keche

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  • foro keche

    buenas tardes , se me ha ocurido que podriamos lanzar un tema nuevo , dedicado a los veleros de dos palos y su pecular trimado , con las ventajas y desventajas de las diferantes configuraciones y los problemas especificos de los keches .

    Editado por última vez por vertijean; 18/08/2015, 21:55:48.

  • #2
    Re: foro keche

    apoyo la mocion
    soy todo orejas

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    • #3
      Re: foro keche

      Otro servidor también apoya la moción con el Syam , el primer velero al que me subí en mi vida y en el cual he navegado infinidad de ocasiones y que ahora disfruta de su jubilación en cabo Verde.

      Suegro que peazo de barco tienes

      Cada vez que me sorprendo poniendo una boca triste, cada vez que en mi alma hay un noviembre húmedo y lluvioso.
      Entonces , entiendo que es más que hora de hacerme a la mar tan pronto como pueda.

      Herman Melville
      Moby Dick

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      • #4
        Re: foro keche

        Yo hice mis prácticas de PER en un Formosa. Inolvidable. Ahora ando mirando Evasion 32-34-37 por Francia. Así que me uno a vuestra moción.

        Comentario


        • #5
          Re: foro keche

          Yo tuve un 51 (el de casco azul) una maravilla, importante usar la mesana adecuadamente y esta debe de tener una buena superficie ( no estar de adorno) y una separacion suficiente de la mayor, se aprecia bien en la foto del de casco blanco, este ultimo lo construi bajo encargo y me dio la oportunidad de tener varias reuniones con Michel Joubert (Joubert-Nivelt) del que aprendi un monton, aun con todo lo positivo no lo recomendaria para esloras inferiores a los 15 metros, incordian mucho la cubierta y supone un gasto importante, saludos

          www.simbadcruceros.com
          Editado por última vez por Velero Simbad; 27/08/2018, 11:06:18.

          Comentario


          • #6
            Re: foro keche

            me sumo, Coronado 35 Ketche. Almatà marina Badalona
            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • #7
              Re: foro keche

              bueno , ya veo que somos unos cuentos , una consulta , yo para cenir mas , tengo que reducir el genova hasta llegar al 120 % , he de decir este genova ( que a lo mejor no lo es ) es realmente enorme , yo diria que tiene 150 % de recubrimiento , Ha , se me olvidaba , todas las velas van a tope .

              Editado por última vez por vertijean; 18/08/2015, 21:55:48.

              Comentario


              • #8
                Re: foro keche

                Pues a ver si un experto en velas nos lo aclara, asi a voz de pronto se me ocurre que todo trapo a popa del palo mayor haria ceñir, luego ese genova tan grande te tendria que ayudar a ceñir ¿¿¿¿¿¿¿ yo tambien tengo un genova muy grande y con portantes si no quiero que el piloto trabaje mucho reduzco genova parea que el barco no sea tan ardiente, ya veremos que dice alguien que entienda, saludos Vertijean

                www.simbadcruceros.com

                Comentario


                • #9
                  Re: foro keche



                  eso es comun en todos los barcos se ciñe mas con un 120 que con un 150

                  los ketches tienen el problema agunos de la proccimidad del mesana con la mayor











                  Comentario


                  • #10
                    Re: foro keche

                    Me uno al grupo con el Sureño, Colvic Watson 34.
                    Aunque no puedo aportar mucho, escucharé con atención a todos para ir aprendiendo.

                    Saludos.
                    Buena mar y vientos moderados.

                    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: foro keche

                      bienvenido al club de los dos palos !

                      Comentario


                      • #12
                        Re: foro keche

                        Buenas noches bona nit

                        Puestos a soñar ,para mi jubilación un AMEL el Supermaramú estaría bien .Un crucerazo olleno de ideas para facilitarnos la vida y minimizar el mantenimiento

                        Os paso un Link para soñar




                        Cierraelpico
                        EA-3-HZB


                        Con muchas ganas de navegar

                        Comentario


                        • #13
                          Re: foro keche

                          Me sumo a los dos palos con un vindo MS50 35 pies,espero aprender mucho a lo largo de este hilo.P.D.añado quilla corrida y frutos secos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: foro keche

                            Si el hilo es para VELEROS DE DOS PALOS tendríamos que incluir el YOL, no solo el Kech. Tienen un trimado "bastante" diferente.

                            saludos amigos.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: foro keche

                              Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje
                              Si el hilo es para VELEROS DE DOS PALOS tendríamos que incluir el YOL, no solo el Kech. Tienen un trimado "bastante" diferente.

                              saludos amigos.
                              Tu barco es de dos palos, no?
                              Perdòn, pero solo recuerdo la charla en la bañera
                              Pero si el trimado varia segùn la posiciòn y la diferencia en la altura de los palos, me parece que lo mejor serìa no mezclar y hacer el foro especìfico para cada uno .
                              Perdòn por mi atrevimiento ya que soy una ignorante del tema
                              gracy
                              "El lujo es vulgaridad, dijo, y me conquistò. De esa miel no comen las hormigas"

                              Comentario

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